tduszek

Witam Czy ktoś z użytkowników forum wymieniał pokrycie skórzane gałki biegów automat. Mam jasną tapicerkę (beżowa skóra) i gałka jest wytarta. Zastanawiam się czy można wymienić pokrycie gałki czy całą gałkę. Może ktoś podpowie jak przystąpić do tego problemu. Na forach są podane zmiany pokrycia skórzanego do manuala ale do automatu nie znalazłem. Czy ewentualna wymiana gałki to sprawa dla fachowca czy można samemu to zrobić. Każda podpowiedź mile widziana. <><><><><><><><><><>><><><><> <><><><><><><><><><>><><><><> Tomasz Regulamin pkt. 5.9 - Enter Aston76 Kolego Tduszek posty piszemy w odpowiednich działach tematycznych a nie gdzie popadnie. Przeniesiono

Kiedy sprzedałem swojego pierwszego Granda myślałem o przesiadce na Niemca. Niestety toporność, tandetne wnętrze, szybko uświadomiły mi o pozostaniu z Renault. A kiedy znajomi opowiadali mi o swoich przygodach z niezawodnością niemieckiej motoryzacji, to szybko poszukałem kolejnego Granda. Dziś cieszę się jazdą!!!

Najbardziej dziwi mnie brak czujników parkowania. Bo z tego co widzę to bogata wersja wyposażenia. Roletki we wszystkich oknach, grzane fotele itd. Proponuje przy inspekcji zerknąć na wahacz z przodu i ztyłu od strony kierowcy. Jeśli znajdziesz tam czujniki poziomowania świateł to miał ksenony i zderzak przedni był wymieniany.

Możliwe, że również oberwał wahacz.

Moje pierwsze Renault 1,5dci (101KM) sprawowało sie bardzo dobrze. Przejechałem nim 60 tys. km do stanu 165 tkm. Żadnych problemów. Teraz mam 2.0dci (150KM) również bezproblemowa jazda. Co do samochodów na F to moi znajomi, którzy wożą ludzi do pracy w Niemczech i Angli pozamieniali VW na Renault i w dodatku bardzo sobie chwalą. Roczne przebiegi 300 tkm.

U mnie często komputer pokazywał abym sprawdził ciśnienie w oponach, raz nawet miałem komunikat przebita opona i czerwony STOP na desce oraz brak możliwości podglądu danych na wyświetlaczu komputera. Opony mam wzmacniane a ciśnienie miałem OK, ale czujnik zaczął żyć własnym życiem. Oczywiście wyłączyłem CLIPEM te czujniki, nie demontowałem ich z felg.

zgadzam się z Tobą mrarek. Na oponach szczególnie nie warto oszczędzać. Lecz jeśli już stoimy przed wyborem oszczędności dotyczących opon, to uważam, że opony bieżnikowane są lepszym rozwiązaniem, niż kilkuletnie używki, szczególnie od handlarza.

Miałem Grand Scenica 1,5 dci teraz mam 2.0 dci i przy tej samej jeździe 1.5 palił mniej (odliczając oczywiście zwyżkę w związku z automatem). Moja siostra miała 1,5dci w megane II. Tam silniczek 1,5 palił mniej niz mój Scenic 1,5 - te same silniki. Waga i opory powietrza robią swoje. Możemy jednak założyć, że jeśli ktoś łagodnie obchodzi się z pedałem gazu w 1,9 a otro ciśnie 1,5, to przy takim założeniu, silnik 1,9 spali mniej.

Podłączam się do tematu, może ktos z Was już ma jakieś doświadczenia w wykorzystaniu oryginalnego wyświetlacza Renault (np. w kamerkę cofania, żródła w\wideo itp). Znalazłem taki przykładzik na youtube Jestem zainteresowany tematem.

Zimą przerabiałem temat wymiany aku w swoim aucie. Kupiłem ZAP Plus Calcium 74Ah 680A 12V. Jest porządny i standardowo 2 lata gwarancji za kwotę 270PLN. Po przejrzeniu sporo różnych opinii na temat różnych aku stwierdziłem, że co użytkowanik to inna opinia, szczególnie czytając jak producenci podchodzą do warunków gwarancji!? Ważne aby aku miał odpowiedni prąd rozruchowy i sprawny alternator który naładuje naszą baterię. Inaczej nie obejdzie się bez CLIPA.

Co do kół. W moim mam 5x108, 6,5Jx16'', ET49, średnica otworu centrującego 60,1 mm. Z tego co wiem to ten rozmiar śrub pojawił się w scenic PH II. W poprzedniej wersji z 2005r miałem tradycyjne 16 o rozmiarze 4x100. Co do czujników ciśnienia. działanie opisał OPTIMA. Mam polski język i komunikaty: "Sprawdź ciśnienie w oponach" lub "stop przebita opona". Na szczęście czujniki wyłączyłem bo nieraz podniosły mi ciśnienie.

U mnie podczas mrozów również mapa wczytywała się po pewnym czasie po uruchomieniu. Teraz jest ciepło i chodzi OK. Wydaje mi się, że problem leży po stronie płyty. Z oryginalną nie mam takiego problemu. Tylko z kopiami.

Napisz jak pierwsze wrażenia z jazdy. :lol:

Ja używałem opon bieżnikowanych i muszę powiedzieć, że byłem bardzo zadowolony. Wolę nowe bieżniki od jakiś ogryzków. Oczywiście trzeba szukać tam gdzie dają gwarancję. Zdarzyło mi się jedną reklamować. Przysłali mi nową i wszystko było OK. Uważam, że jest to dobra alternatywa dla dużych rozmiarów opon. Im mniejszy rozmiar ta kalkulacja jest mniej opłacalna. Przy 14 warto poszukać nowej oryginalnej. Powyżej rozmiaru 15 warto się zastanowić nad bieżnikowanymi.

Samochód wygląda ciekawie. Szkoda tylko, że nie ma szklanego dachu. Co do FAPA to faktycznie, jeśli tylko będziesz jeździł po mieście to może być to uciążliwe. Silnik super na łańcuszku i ta dynamika. Z systemu CARMINAT też będziesz zadowolony. Ogólnie warto go sprawdzić.