Cześć! Wybaczcie za odkopanie tak starego tematu ale górnictwo to mój zawód i im głębiej tym lepiej. Miałem w swojej MI PH II ten sam problem z tym że żarzyła się kontrolka przeciwmgłowych przy stop, kierunkach oraz wstecznym. Pomogło przeniesienie masy kierunków tył. Dodam że przed połączeniem masy z tyłu megusi była istna impreza, pozycje, kierunki i przeciwmgielne "mrygały" przy włączeniu kierunku. 2 kabelki 20cm-owe załatwiły to na amen.