MiszaElk

Może pora na powrót do Renault? Moja dwa pierwsze auta, to były Meganki, nie robiły problemów, więc czemu nie wrócić po 10 latach? Czego szukam - priorytet, to ekonomia i bezawaryjność. Bezwzględnie automat - tutaj pierwsze pytanie - jak z trwałością skrzyń AT w Megankach? Przebiegi - auto będzie robiło w roku ok. 25-30 tys. km. Codziennie dojazdy do pracy (2x40km krajówką, nieśpiesznie). Reszta to wyjazdy w Polskę i sporadycznie miasto (myślę, że z 150-200km miesięcznie). Najchętniej bez LPG. Ogólnie do tej pory jeździłem benzyną lub benzyną z LPG. Nie zależy mi na osiągach - Forester SH 2.0 LPG z 4-biegowym automatem nauczył pokory 😉 Może być HTB - mam Astrę J HTB i jestem w stanie spakować się w nią na 4 osoby na tygodniowy wyjazd, więc Megane IV pewnie też pomieści pasażerów i bagaż. Zależy mi, żeby na dojazdach do roboty przy cenie paliwa 7zł za PB i 8zł za ON zmieścić się w 40zł na 100km - realne są takie założenia?

Wymiana tego lusterka, to banał! Jest jak przypuszczasz - jedna śruba, wtyczka i masz lusterko. Montaż odwrotnie Jak chcesz sprawdzić czy lusterko jest podgrzewane, to włącz ogrzewanie tylnej szyby i przyłóż rękę do lusterka - po ok. pół minuty powinni robić się ciepłe. Sprawdź oba wkłady, bo jeden może być padnięty.

W którym aucie nie ma awarii - w każdym jak nie urok, to przemarsz wojsk. Ślubu z autem nie biorę, zawsze można sprzedać i wrócić do "awaryjnych" francuzów :D

No to stało się - zmieniłem obóz. Miała być kolejna Meganka (III) ale napatoczyła się Astra J 1.6, wersja Cosmo z kilkoma fajnymi dodatkami (AFL, automat, turbina ;)), krajowa, od pierwszego właściciela. Nie byłem zbyt aktywny na forum ale wiele razy pomogliście, rozwialiście wątpliwości. Z sentymentu pewnie będę zaglądał :) BTW - mam MIIpI na zbyciu ;)

No to po temacie - auto sprzedane. Ale nie dla mnie :-\ Mówię o tym od forumowego kolegi. Trochę szkoda... Wracając do tematu - może ktoś, coś powiedzieć na temat auta z tematu?

Mam teraz zagwozdkę - oferta jest ciekawa :)

Nie mieszaj mi :) Na korzyść tej furki przemawia, to, że jednak 75-85% rocznego przelotu, to trasy. W Ełku mieszkam w samym centrum, więc samochód w mieście jest potrzebny raz w tygodniu, po większe zakupy.

Świetna alternatywa i dużo bliżej. Ale jak dla mnie ma jedną zajedużą wadę - DIESEL. Rocznie robię 12-14kkm.

Na początku roku miałem pożegnać się z Renault i przejść do obozu Opla - miał być od rodziny ale z rodziną najlepiej to na zdjęciach ;) Jako, że psychicznie przygotowałem się na wydanie kasy zacząłem rozglądać się za czymś innym. Niechcący znalazłem coś takiego, jest też u nas na forum: http://otomoto.pl/renault-megane-iii-grandtour-gt-2-0tce-1wl-serwis-aso-C36005700.html Przekracza deko budżet, ale żonie podoba się kolor ;), mi podobają się cyferki i zainteresowaliśmy się nią. Warto jechać oglądać? Z Ełku mam kawałek, szkoda mi czasu i kasy na przejażdżki.

Nie do końca - jeśli chce zrobić a nie zrobić, to wystarczy postawić samochód do warsztatu. Z reguły nie negują kosztorysów które pokrywają się opisem szkód i nie są przegięte. Jeśli chcesz zrobić, to się da, tylko wymaga to trochę zachodu.

Pojedź do dwóch, trzech punktów gdzie wymieniają szyby, zorientuj się jakie mają ceny i tyle.

Uważam, że do takiej budy rozsądne minimum, to co najmniej 110KM.

Rozumiem, że odebrałeś nówkę, z salonu? Poproś o oświadczenie, że wszystkie elementy są malowane fabrycznie i samochód nie był naprawiany.

Sposobu nie ma żadnego. Na ubezpieczeniu nie możesz wzbogacić się. Dlaczego masz mieć wymienioną sprawną lampę? To będzie wzbogacenie. Analogicznie będzie z felgami - jak będziesz miał uszkodzona jedną, to nikt nie zapłaci Ci za cztery, tylko dlatego, że jedną będzie się wyróżniać.

W pionie jest banał - nad lampą, mniej więcej na środku, masz dwa otwory. Zdaje się, że ten głębiej jest od regulacji pionowej. Nie będziesz miał problemu ze znalezieniem właściwego, bo drugi jest "pusty". Powodzenia! Załączyłem "obrazek" ;-)