dudus-ns

Witam. Chciałby wymienić sobie zębatki w skrzyni biegów konkretnie 5-go biegu. Szukałem w internecie i wiem że takie rzeczy niektórzy robili ale w scenic I a ja mam scenica II. Pytanie. Czy ktoś coś takiego robił w scenicu II 1.6 benzyna? Ewentualnie pomoże mi ktoś dopasować zębaki z której skrzyni powinienem wziąć? Pozdrawiam

Co do smarowania prowadnic to w końcu znalazłem sensowne rozwiązanie. Używałem wd40, Brunox (coś jak wd40 tylko nie penetrujący, dobry np do zamków.) ale z czasem wysychały. Był też smar w sprayu firmy Wurth, również nie zdał egzaminu. Towot łapał brud. 4 Miesiące temu popsikałem silikonem w sprayu żadne cuda firma K2 (facet w sklepie moto mi poradził) i do tej pory dach śmiga bardzo ładnie.

Witam. Pojawił się dziś rano problem z odpaleniem scenica. Kręci normalnie ale nie zapala, mam instalacje gazową i w trybie awaryjnym mogę odpalić na gazie ale w ten sposób też nie łapie. Samochód stoi u znajomego zaraz jadę coś pogrzebać. Sprawdzę bezpieczniki i czujnik wałka korbowego, ktoś wie jaką ma mieć opór? Jeszcze dziwna sprawa przy próbie odpalenia instalacja gazowa raz się załącza a raz nie tak jakby chwilami nie dostawała prądu nie wiem co to ma wspólnego z awarią wczoraj wszystko śmigało dobrze. Dodano: 21 wrz 2016 - 15:00 Sytuacja wygląda tak. Wymieniłem skrzynkę upc na zapasową i odpalił, potem zamieniłem z powrotem i też odpalił. Wygląda na to że wina leży po stronie jednej z wtyczek która pewnie raz łączy a raz nie. I teraz pytanie która wtyczka w skrzynce upc odpowiada za podanie prądu na cewki.? Dodano: 29 wrz 2016 - 17:23 Winny nie odpalania auta był przepalony 5-ty pin w brązowej wtyczce (pomarańczowo-biały kabel) w skrzynce upc. Dzięki wszystkim za pomoc. Dodano: 24 paź 2016 - 08:31 Witam. Wspomniany wyżej pin przepalił się znowu. Ktoś ma pomysł czym to jest spowodowane?

W moim scenicu ii spaliła się ta wtyczka drugi raz, poprzednia w tamto lato po upałach. Będę próbował to http://allegro.pl/wiazka-swiatel-renault-megane-12-pin-0007-i6252546296.html Napiszę co i jak gdy zamontuję, a teraz dodatkowo zakładam led-y. Jak nie będę jeździł non stop na światłach to kable ani wtyczka nie będą się grzały. Dodano: 10 lip 2016 - 15:42 Witam. Oczywiście wszystko działa wtyczka miała już włożone dwa kabelki te najczęściej przepalające się od świateł.Wymiana banalnie prosta podhaczyć plastik w starym wtyku, wyciągnąć piny i wcisnąć je do nowej wtyczki. Zobaczymy jak długo podziała. Póżniej znalazłem aukcję innego sprzedawcy gdzie ta sam wtyczka (wygląda na to że obaj mają oryginały) kosztuje 20zł. Tutaj link http://allegro.pl/wtyk-zasilania-swiatel-renault-megane-8200306033a-i6221959023.html Pozdrawiam

Sprawdziłem kabel ale nie zauważyłem żeby był przerwany lub przetarty. Wiązka chowa się z tyłu silnika ona jest tam do czegoś podłączona czy tylko zaczepiona?

Witam. Tydzień temu auto osłabło + check engine. Komputer pokazał błąd obwodu grzania czujnika CO, rzad 1, czujnik 1. Wymieniłem sonde lambdę kupiłem firmy Magnet Marelli. Błąd skasowany na clipie. Minęło 3 dni i pojawił się ten sam błąd. Co robić proszę o podpowiedź.

Co do wcześniejszych wypowiedzi. Mam scenic 1.6 Benzyna. Pół roku temu spaliła mi się czarna wtyczka i gniazdo w upc. Kupiłem moduł z tymi samymi numerami i był od Diesla wszystko działa ładnie nie trzeba było też nic programować.

Witam. Chciałbym wymienić skrzynię biegów z 5 biegowej na 6 biegową z modelu po liftowego. Widziałem sporo takich tematów ale żadnych konkretnych odpowiedzi. Mój mechanik ustalił że trzeba zmienić mocowanie skrzyni, pół oś lewą i prawą. Czy ktoś z was zrobił taką wyminę? Chciałbym wiedzieć co jeszcze trzeba zrobić. Druga sprawa to spalanie. Jakie macie spalanie i obroty na 6-cio biegowej np: przy 120 / 140km/h? Czy uda mi się zaoszczędzić 1 litr na setkę po zmianie skrzyni? To jest dla mnie główny warunek i powód dlaczego chce zmienić skrzynie.

14 stycznia zaniosłem zegary do naprawy (dodawanie kilometrów, kasowanie dziennego przebiegu i zegarka itd...) naprawa na poczekaniu. I wygląda na to że to było przyczyną prawdopodobnie dochodziło do zawarcia na wyświetlaczu. Na razie do dnia dzisiejszego usterka się nie powtórzyła.

Witam. Odgrzeję kotleta. Mam dokładnie tą samą usterkę jaką opisuje rafał17. Z tym że moje auto odpala. 1,5 miesiąca temu miałem taką usterkę, przeczyściłem bezpieczniki na klemie plusowej i pomogło. Ale wczoraj znowu to samo. Jeszcze raz rozkręciłem wszystko przeczyściłem i nic. Wyciągnąłem skrzynkę upc przeczyściłem i też nic. Nie znalazłem nigdzie śladów wody. Jakieś pomysły?

Raczej dobrze wiedzieli o tym, (kolega Pizza dobrze zwrócił uwagę że ostatni wpis jest zasłonięty) tylko liczą na klientów którzy nie wiedza jak sprawdzić, lub nie sprawdzają. Tydzień temu byłem świadkiem jak koleś przyszedł kupić auto. Popatrzył dookoła, otworzył maskę, przejechał się 300m i kupił auto za 17 tysięcy, trwało to może 10min. A klientów tego typu nie brakuje i na takich właśnie liczą handlarze. Ludzie niestety za bardzo wierzą na słowo, a potem zdziwieni.

Już ci mówię. Auto jest z Danii a to oznacza, że jeśli mamy numer vin lub numer rejestracyjny to możemy bez problemu sprawdzić przebieg. Wchodzisz TUTAJ i wpisujesz jedno albo drugie.

Polecam Exide albo Boscha serie Silver.

Auto 9 stycznia miało 198tyś. Typowe u handlarzy, cofniety tylko o 20tyś, bo 179 na liczniku wygląda dużo atrakcyjniej niż 200.

Klikając na link wyświetla się Audi A4