Piotrekglowno

No właśnie myślę źe 8 mm będzie ok i specjalna podobno opaska do tych przewodów. https://allegro.pl/oferta/obejma-do-przewodu-paliwowego-w-oplocie-8mm-irp-8498844228?reco_id=b988c47b-e84b-11e9-a65e-246e9677fab0&sid=041047f9c36843e364ecb91b45c568a2755aa386fe7e14ee7421a14291fbf951. Taka sama chyba jak na foto . Moźe ktoś stosował takie przewody i się wypowie czy moźna go zacisnąć. Przewodu nic nie uszkadza zakaźdym razem sika w innym miejscu. Dziurka jak by nakłuł igłą.

Niestety problem nie ustąpił przewód wytrzymał 3 tygodnie zamierzam kupić taki https://allegro.pl/oferta/przewod-gumowy-8mm-an6-turbo-tuning-fmic-eu-8380907766?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe&ev_adgr=Części+samochodowe&gclid=Cj0KCQjwoebsBRCHARIsAC3JP0KZhzWTa0K2MT_2hW3l-eU0UKrRy0HtAEFML1Tt39a5avnGw2gfSdgaAuLaEALw_wcB . Moje pytanie czy dam radę go zacisnąc opaskami. Proszę o odp. Albo ten https://allegro.pl/oferta/przewod-waz-paliwowy-w-oplocie-stalowym-8mm-8498809359?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe_top_besty&ev_adgr=all&gclid=Cj0KCQjwoebsBRCHARIsAC3JP0KzGucfGu7JxOxrnJpwZ9OSmY661aKeZQhwxqKAQfI2_iNjunDt1ccaAkMLEALw_wcB

Ale cisza nikt nic

Wymieniłem pompę na nową pali od strzała. Niestety jest następny problem. Muszę wymiennik przewód paliwowy ten ostatni od listwy wtryskowej. Ten który jest aktualnie nie jest oryginalny i pękł. Założyłem gumowy do 10 barów do paliw pojeździłem dwa tygodnie i znowu strzelił. Ta pompa daje chyba niezłe ciśnienie. proszę was o pomoc w ustaleniu który to jest na foto. Niestety nie mam oryginału żeby porównać. Zdaje mi się że nr 1. Nie macie źadnych pomysłów. Moźe ktoś by zerknoł do swojej megi albo niech wrzuci fotki jak teń przewód jest poprowadzony. Dzięki

Dziękuję za odpowiedz. Juź mi się rozjaśniło. A macie jakiś pomysł czemu zamontowany zaworek zwrotny ulega uszkodzeniu. Trzy sztuki padły po załoźeniu i odpaleniu auta. Wcześniej były sprawdzane.

Nie macie źadnych pomysłow do czego to słùźy.

Witam. Długo mnie tu nie było . Jesli pomyliłem dział to proszę o przeniesienie Admina do odpowiedniego. Cofa się paliwo do zbiornika i cięźka odpala po długim pastoju. Zakładałem zaworki zwrotne ale po zamontowaniu psują się i nie są szczelne zaworki oczywiście do paliwa. Przed montarzem sprawdzane były ok. Znajomy macher powiedział źe moźna wymienić sam wkład do pompy paliwa. Podobno zawór zwrotny znajduje się w tym wkładzie. Wyjołem tą pompę i napiszcie mi co to jest. Moźe macie jakieś inne pomysły.

Dzięki wynika z tego że ma tam trochę porzeźbione.

Oo chodzi ze turbina jest tak mówił sprzedający i mechanior to potwierdził a w papierach 100kw.Może silnik ma jakieś oznaczenie.

Witam na początku nadmieniam że jest to samochód kumpa chodzi o scenika 2.0 16V. Są dwa rodzaje z turbiną 163 i bez turbiny 136. Czy jest możliwe żeby miał turbinę i 136 km tak jak wychodzi z papierów.

Tak dokładnie ten TED 69 to będzie pewnie to. Pozdrawiam i bardzo wam dziękuję.

Dzięki za wszelkie odp temat dotyczy scenika II, nie maganki. Meganke mam ja a scenika pożyczyłem i błotnik poszedł się wietrzyć.

Właśnie nie ma przetrzepaliśmy całe auto jedyne co mamy to ten vin naklejki nie uświadczysz.

Nie działa ten link.

witam mam gorącą prożbę proszę o rozkododowanie nr vin VF1JMOUO631350245 jest to scenik konkretnie chodzi o nr lakieru. Pożyczyłem od kumpla scenika imusze mu odkupić błotnik masakra. Nie ma zadnej naklejki w środku dlategosytułacja jest podbramkowa. Blacharz jest umuwiony na poniedziałek więc proszę ludzi dobrej woli o pomoc. Pozdrawiam.