arkomegane2

Najlepiej będzie po prostu opuścić szybę na dół, odkurzyć wewnętrzną uszczelkę szyby a następnie wszystkie wokół niej dokładnie umyć wodą z jakimś detergentem, powinno dużo pomóc.

Oba auta za tą cenę z tymi slinikami odpadają no chyba, że znajdzie się jakieś wolne 5-7 tysi po zakupie.

A nie wydaje Ci się przypadkiem, że to może powodować ta uszkodzona uszczelka szyby? Dodano: 12 kwi 2016 - 10:39 Pytanie czy ktoś może wymieniał już uszczelke szyby kierowcy? Dodano: 18 kwi 2016 - 20:37 Panowie problem rozwiązanym, okazało się, że nie jest winna ów wymieniona wyżej uszczelka lecz rant drzwi, który po zamknięciu na dziurach ocierał się o karoserie auta powodując, aż tak duże trzaski, na razie został wyczyszczony i cicho w końcu.

Zrób tak jak kolega gimak@ napisał, ale raczej uszczelka pod głowicą została wydmuchana niestety.

Ok dzięki, naprowadziłeś mnie na coś nowego, będę próbował to wkrótce sprawdzić.

Olej mam właściwy elf 5w40 sxr, dodatkowo powiem, że KZFR wymienione w raz z nowym elektrozaworem. Co powiecie panowie na ten elektroniczny pedał może być coś na rzeczy?

więc sugerujesz przyczyne w tym wariatorze? hy tylko dziwi mnie dlaczego, może gdy nie nabierze temperatury silnik olej jest dużo gęstszy i spowalnia jego pracę?

Witam, mam problem z trzeszczącymi drzwiami kierowcy na nierównościach, przyczyna została zlokalizowana, pytanie tylko jak sobie można z nią poradzić? tu link do filmu:

Aha czyli w autach grupy VAG też jest znane to zjawisko widzę, tzn. gdy jest ciepło objaw ten prawie w ogólee po odpaleniu nie występuje może stąd takie wrażenie, że auto ma większego kopa.

Kurcze dziwna bardzo sytuacja z tym zamulaniem, jestem ciekaw co może to powodować, ponieważ meganka I znajomego z tym silnikiem zachowuje się na zimnym jak każde inne auto, a tu jest z tym problem, nie wiem czy ma na to wpływ oprzyrządowanie silnika, a może ten elektroniczny pedał gazu. Mógłby się ktoś wypowiedzieć kto posiada trójkę czy tak samo się z nią dzieje.

200 tysiecy przebiegu na ten silnik to nie jest dużo, nie wiem dlaczego twój jest w takim stanie jak piszesz (może go ostro katowałeś), ale może warto zrobić generalny remont niż bawić się w coś co nie jest pewne? aha i jeszcze jedno to, że silnik jest zalany olejem o niczym złym nie świadczy, wystarczy uszczelnić pokrywe zaworów i problem znika.

Tak wiadomo, że ma braki w porównaniu do ropniaka, ale tutaj objaw jest naprawdę odczuwalny i tak jak kolega Damn piszę widzę, że to przypadek nie jednorazowy tylko pytanie brzmi czy tak ma być? czy jednak coś pracuje nie właściwie? Dodano: 02 kwi 2016 - 20:00 czasami mam takie wrażenie, ze zaraz mi zgaśnie...

Dziękuje za odpowiedź, ale niestety to nie KZFR, jego zawór(wymienione w raz z rozrządem) ani też sprzęgło, które pracuje tak od nowości. Dodano: 02 kwi 2016 - 13:53 A czy jest w ogóle możliwe, że podczas gdy slinik nie osiągnie odpowiedniej temperatury pedał gazu tak ciężko pracuje?

Witam, od jakiegoś czasu mam mały problem z meganką, a mianowicie podczas porannego ruszania autem widoczne są pewne objawy, mianowicie auto z opóźnieniem reaguje na pedał gazu, delikatnie szarpie sprzegło, ale nie jestem pewien w stu procentach czy to sprzęgło jakby nie dostawał na chwilkę gazu może stąd ten objaw, po rozgrzaniu wszystko jest w porządku. Świece są nowe, cewki również nie wiem w czym może tkwić problem. Prosiłbym o jakiekolwiek propozycje z góry dziękuje. Pozdrawiam :) Dodano: 28 mar 2016 - 16:57 Widzę, że nikt z forumowiczów nie spotkał się z takim objawem, szkoda...