Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl
Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl
No adverts in this category that matches the filter criteria.
-
Odpowiedzi
-
Przez wobli73 · Opublikowano
Zdejmowałem w Scenicu III i było tak jak piszesz. Skoro zeszło z jednej strony to i z drugiej musi. Chyba że ktoś zastosował jakiś patent typu wkręt lub klej. -
Przez Derek1 · Opublikowano
Dziwne . Jak możesz to sprawdż wzmacniacz na drugim radio . Może nie tą wtyczkę podłączyłeś , bo tam były dwie AM i FM. Po drugie sprawdż czy dobrze kable masz podłączone , może się rozłączyły . Myślę że bezpiecznik sprawdziłeś i w ustawieniach przestawiłeś na Europę -
Przez Rbt86 · Opublikowano
Trzy razy zakładałem gaz, u trzech różnych gazowników, jakoś 15, 10 i 2 lata temu, ta pierwsza to była instalacja chyba 2 gen. Zawsze się o to pytałem, i przy sekwencji 2x usłyszałem że nie ma to znaczenia, byle by nie były najtańsze z najtańszych i żeby wymieniać co rok/dwa, jest to tak marginalny wydatek że wymieniam w zasadzie co roku żeby mieć święty spokój. -
Przez emigrant_ · Opublikowano
To nie jest Renault zalecenie. To Twój wymysł. Do tego silnika Renault nie rekomenduje oleju RSA. Jedynie co się zgadza to tylko lepkość 0W-40, bo 0W-40 jest dopuszczony. Nieprawda. Oleje wyczynowe, racingowe oparte o PAO i duże dawki ZDDP(dla maksymalnej ochrony silnika) nadają się tylko do silników bez jakiejkolwiek ekologii typu katalizatory, dpf/gpf, egr. Może być olej wysokiej jakości, ale oparty o dużą dawkę wapnia jako świetny detergent, ale jednocześnie mamy gratis LSPI. Trzeba szukać olejów z API SN+, albo najnowsze API SP. Tutaj był przeprowadzony test na LSPI. Jak ma być olej ACEA C3 to trzeba szukać olejów które mają specyfikację/normę Porsche C40 i/lub MB 229.52. Przy tych dwóch normach olej przechodził testy na LSPI. Oczywiście obok tych specyfikacji/norm powininien być jeszcze RN0710 na etykiecie oleju. To zalanie na początku przez ASO a później przeze mnie oleju 5W-30 RN17 było totalnie bez sensu. Olej stworzony tylko dla potrzeb ochrony GPF'a a u mnie GPF'a nie ma. No dobrze, trochę lżej ma katalizator. Tylko, że te silniki 1.2 TCe robiły po 300 tys. km na oleju SXR 5W-40 i katalizator ma się dobrze a to olej full saps. -
Przez Andrzej-2010 · Opublikowano
To bardzo dobrze, Nigdzie nie napisałem, że masz zalać silnik olejem RSA ; - podałem zalecenia reno, Im lepszy olej jakościowo ; - tym mniejsze skłonności do nagaru, - oraz LSPI, - większa/dłuższa trwałość parametrów
-