Scenic II phI Wymiana kratki nawiewu w ScenicII

[Marcinescu]

Witam,

mam rozwaloną kratkę nawiewu od strony pasażera, dodatkowo odłączyła się w środku plastikowa rura doprowadzająca do niej powietrze. Zakupiłem już sprawną kratkę i proszę o info czy ktoś się już z tym bawił Wydaje mi się że trzeba będzie zdemontować schowek. Nie wiem czy mam się za to zabierać sam czy zlecić jakiemuś magikowi - czego wolał bym uniknąć.

[witboy]

Witam.

Jeśli chodzi o rurę dolotową, to musisz zdemontować schowek, ok 30 min. Co do samego nawiewu, to wystarczy delikatnie podważyć czymś płaskim, (wąska szpachelka, szeroki śrubokręt, lub coś podobnego) i delikatnie odciągnąć. Dasz rade sam to zrobić ;-)

[Marcinescu]

Tak jak pisał kolega witboy musiałem zdemontowac schowek bo rurka dolotwa spadła i nie dało rady inaczej. Czas wymiany w moim przypadku to ok 1 godz. gdyż działałem na czuja ale teraz poszło by mi pewnie o połowę szybciej.

Widok kabiny po wymontowaniu schowka wygląda trochę strasznie Rys.5 ale w praktyce nie jest tak źle. Warto przy okazji zaopatrzyć się w śrubokręt z końcówką torx.

Dla zainteresowanych zamieszczam krótki opis i parę fotek, mogą okazać się pomocne.

 

1.zdejmujemy boczek, podważamy go - jest na zatrzaski, odpinamy wyłącznik poduszki powietrznej

2.odkręcamy śrubę z prawej strony rys.1

 

3.odkręcamy 3 śruby z górnej części schowka (tam gdzie światełko) rys.2

4.odrkęcamy 2 śrubki w dolnej części schowka - ta z prawej strony znajduje się przy dolnej krawędzi klapki schowka (widoczna przy otwartej klapce oczywiście), ta z lewej jest przysłonięta prostokąrną zaślepką (fotka już po wyjęciu schowka).

 

5.Żeby było trudniej jest jeszcze jedna śrubka uktyta pod środkowym panelem (tam gdzie radio i pokrętła od klimy Rys.4 ). Musimy więc zdemontować osłonę lewarka skrzyni biegów. Jest to na szczęście dosyć proste bo wystarczy podważyć i wyjąć z zatrzasków górną część osłony a dolną po odkręceniu 2 śrub.

 

6.Odkręcamy 2 śruby dolnej osłony biegów Rys.3 - na czerwono. Wcześniej trzeba odłączyć kostkę od świateł awaryjnych bo nie będzie dostępu do śrub.

7.Żółtym kolorem oznaczyłem miejsca gdzie znajdują się 2 śruby mocujące konsolę (po zdjęciu osłony biegów będą widoczne). Po ich odkręceniu demontujemy konsolę dalej trzyma się tylko na zatrzaskach.

 

8.Teraz odkręcamy ostatnią feralną śrubkę Rys.4 i wyciągamy schowek. Reszta to zabawa z rurkami nawiewu. skręcamy wszystko w odwrotnej kolejności.

[LEvEL]

A jak zdemontować środkową przednią lewą kratkę nawiewu? Wpadł mi tam kawałem plastik i lata, i nie sposób go wyjąć.

[gojgien]

Jeśli ten element jest zaraz za kierownicami na wylotach, to musisz zdjąć cały panel. A ten zdemontujesz podnosząc pokrywę pod lewarkiem biegów, wydłubując radio i odkręcając 2 torxy pod radiem i jeden od tyłu pod lewarkiem, jeśli panel jest dociśnięty podstawą lewarka.. Reszta jest na zatrzaskach.

Samej kratki nie wyjmiesz, bo od tyłu ma porozgrzewane zaczepy.

[LEvEL]

Tak, chodzi mi o 2 kratki nawiewu na środku nad radiem i pokrętłami od klimy w wersji manualnej. Spróbuję ten plastik jakoś pęsetą wydłubać, może się uda.

[andrzej7704]

Dnia 9.12.2008 o 17:02, Marcinescu napisał:

Witam,

mam rozwaloną kratkę nawiewu od strony pasażera, dodatkowo odłączyła się w środku plastikowa rura doprowadzająca do niej powietrze. Zakupiłem już sprawną kratkę i proszę o info czy ktoś się już z tym bawił Wydaje mi się że trzeba będzie zdemontować schowek. Nie wiem czy mam się za to zabierać sam czy zlecić jakiemuś magikowi - czego wolał bym uniknąć.

Mi tez sie odlaczyla na srodku ta rura od strony pasazera I udalo mi sie ja zalozyc reka. Wcisnalem prawa reke za schowkiem wzdluz plyty grodziowej I udalo mi sie ja zalozyc. Przyznam ze mam dosyc dluga reke I musialem sie troche powyginac weszla prawie cala ale udalo mi sie ja zalozyc. Ta rura po wyczuciu przyznaje ze ma dosc mala zakladke I moze sie zdarzyc sytuacja ze po jezdzie na dziurawych drogach z powtrotem moze spasc

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki
P_r_z_e_m_o

[LEvEL]

Mi też zsunęła się rurka od schowka, ale nie potrafię jej założyć bez demontażu schowka. No chyba, że macie jakiś patent na to?