Megane I phI Uklad chlodzenia o co chodzi??

[Pablo1.4]

Witam!

Mam na imie Pawel, nie dawno kupilem meganke 1.4 no i jak z kazdym autkiem zaczyna sie jazda Sprawa mianowicie ma sie tak:

Auto wogole sie nie chcialo zagrzac wiec termostat wymienilem na nowy zalalem nowy plyn od razu i wszystko chodzilo jak trza. przyjechalem do domku i zaczely sie dziac cuda na kiju!

Jak otwieram na zimnym zbiorniczek wyrownawczy to powstaje takie podcisnienie ze za chwile robi sie pelen :shock: o co chodzi, musze wtedy odpowietrzniki odkrecic to zejdzie plyn spowrotem do wezy, odpowietrzam 2gi raz i wszystko gra jezdzimy i jest git zostawiam autko na 2 ,3 godziny (w zbiorniczku plyn na min) silnik ostygl i zbiorniczek przy zakreconym korku zrobil sie pelen o co chodzi ????? ma ktos jakis pomysl???? pozdro :)

[bronius]

Oleju w zbiorniczku nie masz?

Możliwe, że Ci się zapowietrza - teraz pytanie od czego, czy to uszczelka pod głowicą czy coś innego?

[Pablo1.4]

Plyn czysty i olej czysty. Wczoraj odpowietrzylem przyjechalem do domku wszystko oki za 2 godziny jede po jakis 2 km przestalo grzac wew i tep szla do gory szybko na jakies 110 stopni wylaczylem silnik zbiorniczek wyrownawczy pelen a weze puste, nie dziwota ze sie gzalo. Gdyby to byla uszczela to by sie plyn gotowal chyba a sie nie gotuje tylko wywala go :-/

[pavlik]

1. A ile weszło Ci tego płynu?

2. Jak ma Ci się woda gotować skoro od razu wywala Ci wszystko do góry.

Albo źle odpowietrzyłeś układ albo masz walniętą uszczelkę pod głowicą.

[meganecoupe02]

Podobne objawy miałem u siebie jak pompa wody się zepsuła. Po wymianie wszystko wróciło do normy.

[Pablo1.4]

SPOCZO jutro bede walczyl, odpowietrze jak w instrukcji i dam znaka co i jak wyszlo

 

[ Dodano: 2008-12-14, 13:16 ]

No i dupa odpowietrzylem caly uklad trzymalem silnik na 2500 obr przez 10min 6 razy wentylator sie zalaczyl wszystko bylo ok zrobilem jakies 6km przyjechalem do domku bylo ok dzis rano odpalam stan w zbiorniczku jak trza obiechalem osiedle leciutko zaczelo grzac wewnatrz i za chwile przestalo zatrzymuje sie maska w gore zbiorniczek nabity full plynu weze do nagrzewnicy puste, to co uszczelka pod glowica poszla tak?? jesli tak to cos tu jest pojeb.... bo nawet w duzym fiacie oplu czy w bmw nie ma tak popieprzonego ukladu chlodzenia i jakiegos odpowietrzania, srania sie, ze gdy cos zle zrobisz rozwalisz se silnik w kazdym aucie nalewasz plynu i jedziesz i samo sie wszystko robi, ale reno musialo se wymysles inaczej debile!!! :evil: sorry ale sie wkurw...

[mikomar1]

A poluzuj korek na zbiorniczku....oring w korku czasem grębieje puchnie -pomaga wymiana korka

[Pablo1.4]

Wymienilem korek na nowy nie ma roznicy jeszcze chce zrobic 1 test jesli nadal bedzie to samo to chyba glowice zdejme. Wie ktos ile kosztuje komplet uszczelek do glowicy?? sroby chyba tez trza nowe bo sa jednkrotnego przykrecania.

[teorom]

Ja mialem to samo, rano uruchamiam auto (z lpg) jedzie po przejechaniu nim z 2km, gwałtownie rosnie tempteratura plytu chlodniczego - w zboirniku bulgocze i sie przelewa.

Zatrzymuje od razu, odkrecam korek, czekam troche (auto caly czas wlaczone). Po czym temperatura spada praktycznie od razui moge dalej jezdzic dopoki znow nie mam dluzszego postuju.Mimo ze wszystkie weze cieple, chlodnica goraca wybulilem kolejno za wymiane termostatu, nagrzewnicy, wszystkich wezy, czyszczenia instalacji no i w koncu pompy. Po wymianie praktycznie wszystkiego co sie dalo przyszedl czas na uszczelka glowicy. No i to bylo to.

[rafaell888]

Witam jestem nowy na forum. Megane 1.6 zakupiłem kilka miesięcy temu :P a problem wiąże się z tym że płyn chłodzący w zbiorniczku dźwiga się na ciepłym silniku o jakieś 2-3cm. :-/ Układ był odpowietrzany już setki razy jak go odpowietrzę płyn opada a gdy silnik się zagrzeje znowu wzrasta i znowu go idzie odpowietrzyć. Skąd bierze się to powietrze w układzie chłodzenia?? Podkreślę że płyn nie dźwiga się do pełnego zbiorniczka tylko tak o 2-3cm. Proszę o pomoc. Pozdrawiam

[Maryan]

to normalne zachowanie ze ci sie dzwiga. W koncu woda tak jak i wszystko inne pod wplywem temperatury sie rozszerza:)

[rafaell888]

czyli mam się tym nie martwić?? a to że po odpowietrzeniu układu po przejechaniu kilku km układ znowu jest zapowietrzony??

[david1982]

witam mam pewien problem z przegrzewajacym sie silnikiem termostat otwiera wentylator tez dziala ale nie moge zbic temperatury w trakcie jazdy a na postoju woda zaczyna sie gotowac pomozcie bo zwariuje z tym autem :-(

[P_r_z_e_m_o]

david1982, z tak enigmatycznego opisu można wywnioskować że Twój problem leży albo w niedrożnym układzie chłodzenia, zabrudzonej chłodnicy lub padającej uszczelce pod głowicą. Sprawdź czy czasem nie masz śladów oleju w zbiorniku wyrównawczym a pod korkiem oleju "smalcu", Zwróć uwagę czy nie ubywa płynu. Objawy te mogą świadczyć o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą.

 

PS

Poczytaj forum uwzględniając uszkodzenie uszczelki pod głowicą.

Popraw też opis auta. nie to żebym się czepiał ale km = kilometry, konie mechaniczne to KM. no i co to za miasto ponan?

[gimak]

Włączę się do dyskusji.Mam megankę z gazem, jak w opisie. Miałem dwie sytuacje, w których odpowietrzałem układ chłodzenia (raz przy skracaniu, a drugi przy wymianie przewodów wodnych do reduktora). W obu przypadkach musiałem odpowietrzać układ zgodnie z instrukcją (gdyby nie instrukcja, to ciężko byłoby mi znaleść korek do odpowietrzenia). Ale odpowietrzałem go trzykrotnie pod rząd, aby zaczął prawidłowo funkcjonować - tzn przewody do chłodnicy na zimnym i gorącym silniku są miękkie (na ciepłym silniku nieznacznie twardsze), a poziom w zbiorniku wyrównawczym waha się w granicach 1-2mm, czyli praktycznie się nie zmienia. Te w/w cechy świadczą o braku pęcherzy gazowych w układzie chłodzenia, a nadciśnienia w zbiorniczku wyrównawczym praktycznie nie ma.