Ogólne Jaki ma być poziom płynu chłodniczego?

[arniton]

Na zimnym silniku mam pomiędzy min a max a na ciepłym silniku jest ze 2cm poza max czy to normalne?

[Patryk K.]

A dolewałeś w między czasie płynu chłodniczego?

[arniton]

no właśnie wczoraj dolewałem

[Patryk K.]

Ja tez w swojej miałem jakieś zawirowania z płynem, raz całkowicie był pod przedziałką "mini" innym razem był w połowie,jednak wszytko samo wróciło do normy po tym jak dolałem do "maks" i tak juz zostało a jak u Ciebie z wskaźnikiem temperatury na silniku?

[arniton]

u mnie było tak że zlokalizowałem drobny wyciek na chłodnicy i dlatego powoli ubywało mi płynu, zdecydowałem się na uszczelniacz, wlałem go wczoraj dolałem dzisiaj płynu i od dziś się to zaczeło wcześniej różnica była 2 cm pomiędzy zimnym a ciepłym a teraz 5cm. Już nie mam siły jak jedno chciałem zrobić, to zjeb... się znów co innego

aha wskaźnik temperatury mam zawsze w poziomie na połowie skali

[Patryk K.]

To rzeczywiście masz "bonaze" :) Chyba najbardziej rozsądniejszym wyjściem kiedyś tam w przyszłości będzie wymiana płynu

[arniton]

płyn wymieniałem przed zimą

[Maniek34]

Witam

Kiedyś też miałem niewielki wyciek płynu, dosypałem tego proszku uszczelniającego i całkiem się cyrk zrobił. Wyczyściłem cały układ i znalazłem że ten proszek zrobił korek na chłodnicy. Po wymianie płynu wszystko wróciło do normy.

[arniton]

ja nie miałem w proszku tylko w płynie a wydaje mi się, że gdyby zapchało chłodnice to by temperatura skakała a jest ok, ogrzewanie też grzeje więc nagrzewnica też czysta

[Rbit]

arniton,jeśli chodzi o zwiększanie się ilości płynu w zbiorniczku to jest to normalne i tak właśnie ma być, gdyż ciecz pod wpływem temperatury zwiększa swoją objętość :->

[gimak]

Proszę porównajcie sobie rozszerzalności cieplne cieczy i gazów, jest między nimi zasadnicze różnice. Rozszerzalność cieczy w stosunku do gazów jest można powiedzieć pomijalna. Jeżdżenie poziomu w zbiorniku wyrównawczym przy silniku zimnym i gorącym jest spowodowane obecnością pęcherzy gazu (powietrza) w układzie chłodzącym. Im większy pęcherz gazu tym większe wahania poziomu. Gdyby w układzie chłodzenia nie było ani jednego pęcherza gazu, to przy tej objętości płynu jaka jest w układzie wahania poziomu w zbiorniku nie byłyby większe niż 1mm. Oczywiście skutki rozszerzalności cieczy gdyby nie miała przestrzeni na zwiększenie objętości radykalnie większe niż przy gazach, ciecze są nieściśliwe w przeciwieństwie do gazów.

[Rbit]

gimak, wytłumacz jeszcze skąd się te gazy zwiększające objętość biorą, bo to że są ściśliwe w przeciwieństwie do cieczy jest wiadome

[zdunman]

skąd się te gazy zwiększające objętość biorą

to jest powietrze, które też jest gazem, nie odpowietrzysz układu w 100% i stąd te gazy= powietrze.

[arniton]

czyli to normalne czy nie bo powoli się gubię :-P (odpowietrzyłem układ jeszcze raz i różnica się zmniejszyła do ok 3-4cm na ciepłym silniku więcej od zimnego)

[Rbit]

zdunman, nie no ja o tym wiem ha ha ha, i nie o to pytałem więc tak na chłopski rozum, ciecz wraz ze wzrostem temperatury wytwarza więcej gazu-czytaj-powietrza i co za tym idzie rośnie też poziom takowej cieczy w układzie :) Czy tak? Poprawcie mnie jeśli się mylę :->