Megane I phI sprzęgło cos mi nie pasuje

[TomAs]

Witam Panowie mam pytanie odnosnie sprzęgła. Otóż kiedy rano odpalam samochód (meganka 96 r 1,4) po puszczeniu pedału ( wrzucony luz) sprzęgła słuchać żę silnik zostaje obciążony spadają obroty nieznacznie. Natomiast w chwili kiedy puszczam ręczny samochód jakby delikatnie chciał jechać do przodu. Kiedy silnik się nagrzeje ten problem znika. Czy świadczy to o zurzyciu sprzęgła. Sprawdzałem - sprzegło się nie ślizga. Po wcisnięciu pedału i popuszczaniu sprzegło łapie dopiero prawie na samej koncówce. Prosze o porady. Czy podciągnięcie linki sprzęgła coś pomoże??.

 

Druga sprawa zerwana jest linka od podnoszenia maski może ktoś zna sposób jak ja teraz otworzyć???

[Krzychu]

Nastepnym razem prosze umieszczac tematy w swoich dzialach ! Temat przesuniety do dzialu mechanicznego.

[DrNO]

jak puscisz sprzeglo to silnik zostaje zlaczony ze skrzynia biegow. stojac w miejscu tryby w skrzyni sie nie kreca, po zasprzegleniu z silnikiem, ten musi rozkrecic te tryby w skrzyni, stad lekki spadek obrotow. im szybciej puscisz sprzeglo tym gwaltowniejsza bedzie reakcja silnika. moze wtedy byc tez slyszalne delikatne stukniecie lub pukniecie. wszystko w normie w tym zakresie.

 

a co do recznego, jak auto jest na luzie to silnik nie ma prawa ciagnac auta, nie moze byc przenoszony moment na kola, moze po prostu stoisz na krzywym terenie?

[Lewy]

Jeżeli sprzęgło "bierze" przy samym końcu, to świadczy, że jest już na wykończeniu.

 

Jeśli chodzi o linkę zamka maski, to trzeba się do zamka dostać od wew. komory silnika i kombinować. Potrzebny będzie kanał i sprytne paluszki.