Zejman Opublikowano 26 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Października 2009 Pamiętajcie, że po ustawieniu zbieżności trzeba skalibrować układ ESP, może problemy wystepują po źle przeprowadzonej regulacji zbieżności? Prawdę mówiąc też tak myślę bo nawet wydaje mi się że kierownica lekko patrzy w prawo podczas jazdy na wprost. Tylko teraz pytanie czy tej kalibracji można dokonać poza ASO bo u nich to na pewno będzie słono kosztowało!? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek_c Opublikowano 26 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Października 2009 Kiedyś oferowali usługę ( zbieżność plus kalibracja coś ok 199 zł ) http://www.feuvert.pl/ zadzwoń i się dowiedz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mawro22 Opublikowano 9 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2009 odłańczamy aku. najpierw - potem + i po 30 min. podłańczamy najpierw + potem -. Zapalamy auto i kręcimy powoli w prawo do oporu potem w lewo do oporu a nastepnie na środek minimalnie w prawo i naciskamy SS. tak jest w instrukcji do megi II Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nocad Opublikowano 9 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2009 Czy z kontrolką ESP i SERV zapala się wam kontrolka ABS ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ostjar Opublikowano 23 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2009 Miałem taki sam problem w swoim aucie, u mnie pomogła wymiana czujnika świateł stop, co w pedał hamulca jest wkręcony.Pewnego wieczoru zauważyłem po wyjściu z auta na włączonym silniku światła stop palą się ciągle. Wymieniłem czujnik i jak na razie wszystko jest ok. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
master_graphic Opublikowano 27 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 27 Grudnia 2009 Witam mając Scenica często zapalała mi się kontrolka ESP nie koniecznie gdy złapał poślizg. Patent wyczytałem z instrukcji są Thalii więc pisało tam tak: Jak się zapali "bez powodu" ;-) zrobić: Przekręcić kluczyk na zapłon i od razu kierownicą do oporu w prawo, w lewo do oporu i wrócić kierownicą do jazdy na wprost. Zgasić kluczyk i ponownie dać na zapłon. Jak stwierdzili w tej instrukcji jest to zresetowanie czujnika w kierownicy, mnie to pomogło więc może i Wam koledzy się przyda Pozdrawiam. [ Dodano: 2009-12-30, 10:19 ] Taka mała dodatkowa informacja, jeżeli samochód nie jest podniesiony aby przednie koła były w powietrzu robimy to zaraz jak tylko odpalimy silnik. Jeżeli autko wisi w powietrzu nie musimy odpalać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
prebek Opublikowano 4 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2010 Mam podobny problem, kontrolki się zapalają i w tym samym czasie chwilowo głupieje wskaźnik szybkości. Po wyłączeniu silnika znika jak ręką odjął, co to może być? Pali się napis brak ASR / ESP oraz napis SERVICE, hamulce jak by miały w tym czasie zmniejszoną skuteczność. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
albertoo2 Opublikowano 4 Lipca 2010 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2010 witam mam to samo jak wywala mi ASR/ESP defekt robie tak : kierownica na max w lewo potem na max w prawo i ruszam do przodu i wtedy się resetuje Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zejman Opublikowano 22 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Października 2010 U mnie problem się rozwiązał jakiś czas temu. Stało się to gdy przed wyjazdem w dłuższą trasę sprawdziłem i wyrównałem ciśnienie w kołach. I to był strzał w dziesiątkę. Minęło pół roku i jest cacy, kontrolka ESP już się nie zapala. Pozdrawiam szanownych kolegów i myślę że warto i u was zrobić próbę z wyrównaniem ciśnień w kołach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
evilvirus Opublikowano 29 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2011 witam, u mnie komputer zgłasza problem z czujnikiem skrętu (pali się kontrolka ESP). Stało się to po regeneracji maglownicy. Po wykasowaniu błędu, po odpaleniu silnika kontrolka gaśnie ale po przejechaniu kilku metrów i skręcaniu znowu się zapala, towarzyszą temu dziwne odgłosy i szarpanie przednim zawieszeniem. Dodatkowo występuje problem z hamowaniem, mianowicie przy prędkości powyżej 70km/h pedał hamulca jest twardy i dopiero po chwili odpuszcza drgając jak przy ABS (płyn hamulcowy jest). Czasami nawet przy bardzo wolnej jeździe i hamowaniu, hamulec zachowuje się jakby działał ABS. Czy te problemy z hamulcem mogą być spowodowane przez uszkodzony czujnik skrętu? pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek_c Opublikowano 29 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2011 Może po wymianie maglownicy nie przeprowadzono kalibracji czujnika ESP? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
evilvirus Opublikowano 29 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2011 (edytowane) bardzo możliwe, a jak można zrobić kalibrację? Znalazłem na forum instrukcję ale do Scenica II, wie ktoś może jak to zrobić w scenic I ph2? Może ktoś polecić jakiś warsztat we Wrocławiu lub okolicach, który specjalizuje się w takich usterkach? Edytowane 29 Maja 2011 przez evilvirus Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek_c Opublikowano 30 Maja 2011 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2011 Trochę daleko od Wrocławia ale kiedyś w ofercie mieli ustawianie zbieżności z kalibracją, zadzwoń podpytaj może powiedzą. http://www.feuvert.pl/kontakt/nasze-oddzialy.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
askier Opublikowano 9 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Marca 2012 odgrzewam kotleta u mnie scenic I phII - wyszedł jedynie błąd tego czujnika podczas skanowania auta kompem, kontrolki abs czy esp się nie świecą - auto przed zakupem miało robioną zbieżność i przypuszczam, że kręcili końcówkami (bo kierownica jest leciutko w lewo) bez późniejszej kalibracji.. czy dokładne ustawienie kierownicy oraz kalibracja w serwisie pomoże? jak sądzicie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andreas_k Opublikowano 6 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2012 (edytowane) Witam. Jestem od kilku dni posiadaczem Scenic-a, po lewej stronie przy przyciskach mam wyłącznik kontroli trakcji jednak wciśnięcie go niczym nie skutkuje (żadna kontrolka się nie zapala). To samo podczas wkładania kluczyka do stacyjki i odpalaniu - kontrolka ESP nie zapala się nawet na chwilę. Pytanie: czy nie powinna się na chwilę zapalić (jak pozostałe kontrolki w chwili odpalania samochodu)? Jeżeli tak, to jak sprawdzić ten system? Czy podpięcie się ELM 327 coś da? EDIT: właśnie sprawdziłem i podczas ruszania koła buksują, więc jeżeli esp ma to nie działa. Czy fizycznie można sprawdzić obecność ESP? (jakiś moduł, itp)? Pozdr. /0cool: scaliłem Edytowane 6 Maja 2012 przez andreas_k Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.