karoll Opublikowano 6 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2008 wymieniłem maglownicę ponieważ coś wniej dokuczliwie stukało.Zamontowano mi maglownicę po regeneracji i zaczą się proble!!!przy skęcie kierownicą w prawo do oporu pojawiły się zgrzyty i stukanie po prawej stronie a nawet szarpanie kierownicą podczas jazdy na wprost auto zachowuje się jak na bardzo silnym wietrze.Po m-cu maglownica została w ramach gwarancji wymieniona a problem został.Zaznaczam że wszystkie luzy zostały sprawdzone i wyeliminowane Czekam na dobrą rodę co z tym fontem zrobić ? POZDRAWIAM MEGANE CLASIC ALIZE 1,6 8V clima 1998r. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marr29 Opublikowano 7 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2008 witam, uważam, że powinni poprawić montaż lub zwrócić pieniądze-skoro jest gwarancja na usługę-można dochodzić swoich praw np. u rzecznika praw konsumenta lub w sądzie. Z drugiej strony może maglownica jest ok. a stuki i zgrzyty powoduje coś innego- stuki przy skręcie kierownicą może powodować zużyte łożysko Mc Phersona - niech to sprawdzą. Najlepiej chyba będzie skorzystać z usługi autoryzowanego serwisu Renault- oni na co dzień naprawiają meganki- więc nie powinni mieć problemu z diagnozą- a niepewne warsztaty omijać z daleka. Swoją drogą meganka w wersji alize to bogato wyposażona i fajna furka- szkoda jej serwisować w "prywatnym warsztacie u pana Józka", który na co dzień naprawia łady, zastawy, fiaty i polonezy.Pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
haker667 Opublikowano 25 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 25 Lutego 2008 Mam problem,mianowicie.Łapiąc za przednie koło czuc luz w poziomie na maglownicy.Gałki kierownicze sa w porządku wiec to nie to.Czy orientuje sie ktos jak skasowac ten luz?Moze mozna to jakos wyregulowac. W razie czego prosze pisac na gg:5617691 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 1 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Marca 2008 Nie wiem co rozumiesz przez określenie "gałki kierownicze". Drążki czy końcówki drążków? Przegubiki są w obu elementach i mogą powodować luzy. Przegub samego drążka jest pod gumowa osłoną na końcu maglownicy. Luz wyczujesz nawet przez ta osłonę, tylko ktoś musi siedzieć w aucie i machać kierownicą. Jeśli to wszystko jest OK. to mozna jeszcze zmniejszyć luz zazębienia maglownicy. To juz jednak robi się z knału. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
beziii Opublikowano 1 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Marca 2008 U mnie strasznie tłucze na dolach zawieszenie z przodu. Mam nowe sprężyny i amory oraz gumy stabilizatora. W warsztacie mechaniec złapał za koło jak wóz byl na podnośniku poruszał i stwierdził ze maglownica jest juz porządnie wytłuczona i trzeba ja wymienić. Widziałem ze urzywane maglownice mozna kupic za kilkaset zł, ale ciekawi mnie ile bedzie kosztowac wymiana, czy trzeba wyciagac silnik i skrzynie zeby sie do tego ustrojstwa dostac? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 3 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2008 Nic nie trzeba wyciągać. Tylko maglownicę. Nieraz (czyt. często) wymienić trzeba też wąż ciśnieniowy. NIestety ukręca sie podczas próby odkręcenia od maglownicy, a razem ich sie nie da wyciągnąc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
beziii Opublikowano 3 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2008 Czyli maglownicę da rade wymontować i zamontować drugą bez wyciągania skrzyni i silnka? A tego węża też da radę wymienic bez demontażu silnika? I ile ten wąż może kosztować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 3 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Marca 2008 zy trzeba wyciagac silnik i skrzynie zeby sie do tego ustrojstwa dostac? Nic nie trzeba wyciągać. Tylko maglownicę Czyli maglownicę da rade wymontować i zamontować drugą bez wyciągania skrzyni i silnka?czytaj ze zrozumieniem, bo tak to jak grochem o ścianę :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
beziii Opublikowano 2 Kwietnia 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Kwietnia 2008 Panowie! Dzisiaj rozmawialem troche z kumplem ktory ma pojecie do samochodow. Gadalismy o maglownicy, pokazywal mi u siebie jaki ma na maglownicy luz... Jak sprawdzic stan maglownicy? Po czym stwierdzic ze juz jest koniec albo ze jesczce pojezdzi? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 2 Kwietnia 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Kwietnia 2008 beziii, albo czujesz luz jadąc (tzn autko nie lubi na wprost jechać - cały czas gdzieś ucieka) albo słyszysz jak puka na nierównociach Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
beziii Opublikowano 3 Kwietnia 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Kwietnia 2008 Wlasnie wrocilem od mechanika. Zmienilem koncowki drążków i gumowe oslony przekladni (te harmonijki). Stan maglownicy ocenili na nienajgorszy chociaz w prawej oslonie bylo troszke oleju. Ale na jablkach wszystko ok. Ten halas w lewym przednim kole rozpoznali mi jako pękniętą poduche, i chyba tak jest bo jak zmienialem amory pół roku temu to te poduchy mi zostawili bo byly jeszcze dobre. Nawet sie nie dziwie, stan dróg w moim regionie naprawde przeraza. Ostatnio jezdzilem kilka razy na wies a tam droga to juz wogole nie droga i tak leci jedno za drugim motyla noga :-/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcinagent007 Opublikowano 22 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2008 a u mnie stwierdzili że mam luzy na maglownicy i że trzeba ją wyciągnąć i dokręcić tylko nie wiem co będą dokręcać czy drążki czy co innego.mieliście coś takiego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maly1984 Opublikowano 22 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2008 moja maglownica już po regeneracji teraz jest :( cichutko jak nigdy dotąd, dodatkowo wymienione gumy stabilizatora i jeszcze coś, tylko już nie pamiętam... całość 750 zł, ale warto było Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lech231 Opublikowano 23 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 23 Maja 2008 a moze ktos wie jaka powinna byc maglownica w megance 1.6 8v alize 98r?? badz jak odroznic maglownice smi od trw? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sunnylax Opublikowano 5 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 5 Czerwca 2008 Witam mam Megane 1.6 8v 98 rok Gdzie na terenie wojewodztwa łodzkiego mozna wymienic lub zregenerowac maglownice i ile by to kosztowalo?? pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.