Megane I phI Maglownica

[dzarek]

Witam,

Mam poważny problem i zarazem dylemat co robić ze wspomaganiem w mojej megance.

Wpierw mała historia: w samochodzie rok temu na skutek zastosowania złego oleju cały układ był czyszczony - pompa była regenerowana, przekładnia czyszczona, a węże wymienione na "nie oryginalne". W efekcie wszystko działa do momentu nagrzania się samochodu - wtedy cały układ zaczyna strasznie ciężko chodzić. Chodzi na tyle ciężko ze raz prawdopodobnie na skutek za dużego ciśnienia zerwało mi węże. Problemu nie ma w codziennym poruszaniu sie praca-dom, zato zeby jechac gdzies dalej to strach... Co może być przyczyną i co warto z tym robic? Regenerować przekładnie? Kupować nową przekładnię-zamiennik? Szukać czegoś używanego?

[patryk3012]

Witam ja wyjełem swoją maglownice z Megane I i zakupiłem komplet uszczelek do regeneracji i nie mogę sie dostać w żaden sposób żeby wymienić oring z prawej i lewej strony (na bokach) . Prosze o pomoc jeżeli ktoś już rozbierał !!!

[Dilon69]

Temat widzę już stary ale może w międzyczasie robił ktoś maglownicę w okolicach Warszawy i poleci jakiś warsztat oraz powie ile to może kosztować. Podjechałem dziś do jednego warsztatu od maglownic w okolicy i powiedzieli że do 1500 zł taka zabawa.

[damzak]

Witam.

Problem wycieku z maglownicy dopadł i moją starą megankę, "wójek" google zasugerował dwa warsztaty w Łodzi:

http://www.purm.com.pl/index.html

http://autoprzekladnie.supermechanik.pl

w obu warsztatach ceny podobne tj. około 650 zł, oba dają 1 rok gwarancji, ten sam czas wykonania naprawy.

Mam pytanie do forumowiczów, który warsztat polecacie, jakieś doświadczenia, może zgrzyty?

Warsztaty w Warszawie odpadają ze względu na cenę.

Pozdrawiam