Megane I phI Zgasl w trakcie jazdy, w trakcie skrecania

[knq]

Dzisiaj doswiadczylem niemilej sytuacji. Zredukowalem bieg z 4 na 2 skrecam i w polowie skretu zgasl mi silnik. Kierownica sie zablokowala (auto przestalo skrecac) - pewnie wspomaganie sie wylaczylo. Dobrze, ze zahamowalem bo wjechalbym w znak i dziekuje panu w Skodzie, ktory nie wjechal mi w tylek, a byl blisko. Gdyby takie cos przydarzylo mi sie na zakrecie przy predkosci >80 km/h wyrzucilo by mnie pod nadjezdzajacy samochod lub na drzewo. Co to moze byc? Dodam, ze jechalem na gazie. Auto szarpie na 2 kiedy dodam gwaltownie gazu (kiedy pedal jest ledwo co wcisniety do wcisniecia na maxa - w jednym momencie). Kiedy ujme gazu, a mialem wcisniety do dechy tez szarpnie. Na bielu jalowym czasem trzyma obroty (na gazie), a czasem sa bardzo niskie i trzesie. Ubywa tez plynu w chlodnicy (zaczelo sie od tej zimy - moze przymarzl) Osobiscie przypuszczam:

-pasek rozrzadu mogl sie przesunac

-odbija kluczyk w stacyjce

-swiece i przewody

-krokowiec

-filtr gazu

Z gory dziekuje za pomoc, bo chcialbym wiedziec co to moze byc jak pojade do mechanika.

[sentcar]

musisz zmienic kolejnosc myslenia. jadac do warsztatu to wlasnie ten ostatni ustala stopien niesprawnosci twojego auta.majac takie podejscie , co moze byc bo prawdopodobnie uwazam ze mechanik moze mnie oszukac , nie jedz to tego warsztatu tylko podjedz do kogos zaufanego.nie oplaca sie byc madrzejszym od fachowca . u mnie zwykle jesli klient sugeruje kolejnosc lub sposob naprawy samochodu ponosi wieksza odplatnosc ze wzgledu na niepotrzebne czynnosci. moi stali klienci przekonali sie o tym i oddajac mi auto oplaca im sie wierzyc mojej diagnozie.

[Prezes]

Kierownica sie zablokowala

W MI PHI przy przekręconym kluczyku w stacyjce blokada złapała Dziwne.

Przekonany jestem, że to mechaniczne ustrojstwo. Ja bym obstawiał stacyjkę w takim razie.

ps. Zalecam pisanie z polskimi znakami na forum.

[zdunman]

W MI PHI przy przekręconym kluczyku w stacyjce blokada złapała Dziwne.

Wydaję mi się, ze przestało tylko działać wspomaganie, a wiadomo, że bez wspomagania kręci się znacznie ciężej niż gdyby wcale go nie było, miałem w swoim czasie podobne problemy, które same się ustabilizowały, podejrzewałem czujnik położenia wału i ewentualnie problemy z alternatorem, bo zdarzało się to dość często przy skręcaniu (po ówczesnym wjechaniu w kałuże, miałem częściowo połamane prawe nadkole i chlapało wodą na alternator)

[Prezes]

Wydaję mi się, ze przestało tylko działać wspomaganie

Z tym to się zgodzę w 100%

[knq]

Ale w takim razie dlaczego zgasl silnik? :roll:

[lepper_pl]

Jako przeciwnik gazu stawiał bym na źle ustawioną instalację kroplówki lub niesprawny jej element.

[knq]

Juz 3 raz w tym tygodniu zgasl mi samochod kiedy hamowalem (mialem wcisniete sprzeglo). Jaka moze byc tego przyczyna? Sprzeglo sie konczy?

[Maryan]

silniczek biegu jałowego sprawdz.

[knq]

Mysle, ze to moze miec wplyw na to sprawe - zauwazylem, ze ostatnio przy wciskaniu sprzegla, badz gazu albo puszczaniu samochodem strasznie szarpie. Dodam, ze wczesniej tego nie bylo. Problem jest najbardziej zauwazalny na benzynie (na gazie nie jest to az tak wyczuwalne) Co to moze byc bo jutro jade do mechanika wymienic paski i gumy stabilizatora.