Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Obroty silnika przy włączonej klimie


Rekomendowane odpowiedzi

Witam!!!

Coś zaczęło sie ostatnio dziwnego dziać a mianowicie po włacząniu klimy ale tylko na rozgrzanym silniku obroty potrafią zagnieździć sie nawet na 2500 tys. obr. min. Najczęściej da sie to zauważyć po dłuższej jeździe kiedy sie zatrzymam a silnik pracuje tak jakby pedał gazu sie zaciął. Potrafi tak chodzić nawet pare minut zanim sie ustabilizuje. Czasami pomaga przygazowanie i spada do normalnych obrotów. co może być przyczyną? Acha wyłaczenie klimy powoduje natychmiastowy spadek obrotów z 2000-2500 do standardowych 750.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam

mi natomiast na włączonej klimie na wolnych obrotach tez cos sie dzieje,

objaw jest taki ze jak silnik zejdzie z obrotow (np jak stoje na swiatlach) to po jakiejs chwili roznie nieraz 5, nieraz 10 sekund cos jakby sie wlaczalo i wylaczlo w rownych odstepach czasu co jakies 3-4 sekundy-objaw ten jest slyszalny uchem(pstykniecie srednio glosne). W momencie pstykniecia(włączenia/wyłaczenia) nastepuje delikatny ruch obrotami-slyszalny i widoczny na obrotomierzu.

tak wiec bedzie trzeba jechac do serwisu aby zobaczyli co i jak

jakby ktos mial podobny objaw i wie co jest grane to prosze pisac

:-| :-| :-|

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam!!

U Ciebie to jest odgłos włączającej i wyłaczającej sie sprężarki klimatyzacji. U mnie przy właczeniu klimy tez słychac taki dźwiek. Obroty wzrastają (ale powinin to byc nieznaczy wzrost) bo zwieksza sie obciązenie silnika.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie. Jeżeli to jest klima manualna to napewno nie. Jak już właczysz to powinna działać praktycznie przez cały czas aż jej nie wyłączysz. Przy klimatroniku to komputer steruje kliamtyzacją ale napewno nie włacza i nie wyłacza jej cokilka sekund bo sprężarka by tego nie wytrzymała.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no własnie nie napisełem tego, klima jest manualna i charakterystyczne wlaczanie/wylaczanie slychac tylko na wlaczonej klimie i tylko na postoju, (no bo jak w czasie jazdy niby to zbadac, nic w such sie nie rzuca)

z tym ze, raczej klima nie wylacza/wlacza sie przy tych pstyknieciach i spadkach obrotu - chociaz to tez ciezko wyczuc raczej pracuje caly czas

kurcze, to co serwis tylko?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja bym stawiał raczej na to że własnie sprężarka włacza sie i wyłącza.Widac to po obrotach.Coś nie tak może jest z przekaźnikiem właczającym klime.Tak czy tak trzeba udać sie do ASO lub zakładu zajmującego sie klimami.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam

już jestem po napelnieniu ukladu. okazało się że czynnika chłodzącego było 255g a powinno być 550g tak wiec prawie połowa gdzieś sie ulotniła w przestrzeń.

Układ szczelny. odgrzybili i wymienili filtr kabinowy.

Koszt:355zł

-odgrzybienie 60zl

-napełnienie układu 200zl

-filtr z wymianą 95zl

troch kasy poszlo, i to nie było ASO Reno

 

Ale niestety po przejechaniu jakiś 4km poprawy nie zauważyłem. Tak jak się sprężarka załaczala/wyłaczala sie tak dalej sie wl/wyl. Może w troche innych częstotliwościach-tz. dluzej pozostaje włączona. :evil:

 

 

Moze być przyczyną np. mała ilość oleju w sprezarce??? :-/

Może ktoś miał taki objaw???

Wie ktoś ile kosztuje nowa/używana sprezarka? - lepiej zeby ta opcja nie byla konieczna!!!

Moze to jest zupelnie cos innego?

 

oby upaly przyszly jak najpozniej :-?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!