Megane II phI Awaria elektrycznej szyby

[FujiMario]

apropo kosztów....

ten moduł, o którym mowa kupiłem za 100 zł...

nie tylko moduł ale cały mechanizm z silniczkiem i linkami....

jakby ktoś chciał to mogę poszukać nr. telefonu gościa, od którego to kupiłem.

specjalizuje się w częściach do meganek II i sceników...

[surivitna]

witam wszystkich,

dołączyłem do grona Opadła mi szyba kierowcy w 3 drzwiowej Meganie II. Chciałbym wymienić ten moduł, o którym mowa wyżej, dlatego chciałbym się Was zapytać na co zwracać uwagę kupując używany, czy brać pod uwagę to, że mam wersję 3 drzwiową, czy też moduł ten jest uniwersalny? Z tego co widziałem na alledrogo takiego modułu raczej nie ma jako osobny element zatem mam szukać czegoś takiego jak w linku poniżej?

http://allegro.pl/item682999232_renault_me...lewy_przod.html

Za wszelkie szczegóły i wskazówki z góry dziękuję. Póki co Megana folią pokryta i tak stoi.

 

P.S. Rozebrałem tapicerkę i miałem każdą część w ręku. Przejrzałem wszystkie styki i nie miałem zarzutu co do ich stanu. Jednym tylko co mi się rzuciło w oczy było to, że sam moduł miał wyjście na 6 pinów, a wtyczka w niego wchodząca miała pięć aktywnych wejść, jedno było zaślepione taką gumką. Jako, że znam mniej więcej historię tego samochodu wiem, że już wcześniej na gwarancji był robiony dwa razy ten podnośnik i tak, jak widziałem po datach na poszczególnych częściach ostatnie wymieniane części noszą datę 2005. Powiedzcie mi czy i jaka istnieje możliwość poważniejszej usterki związanej z komputerem, skoro już nie pierwszy raz szwankuje w tym samochodzie szyba od strony kierowcy? Ruszając tymi stykami, przyciskami podnoszenia/opuszczania szyb w drzwiach nie słychać po stronie kierowcy charakterystycznego ruchu silniczka podnoszenia tak, jak po stronie pasażera ma to miejsce. Na początku myślałem, że to kwestia samych tych przełączników, ale też je rozebrałem na części pierwsze i styki w nich wyglądają ok. Macie jakiś pomysł? Jedno jest pewne cały mechanizm powinien działać skoro szyba mi ładnie zjechała, czyli silniczek sam w sobie działać powinien, ale nie daje o sobie znać podczas próby podniesienia/opuszczenia szyby, podobnie ma się sprawa zamykania samochodu dwa razy naciskając przycisk w klamce, żadnego ruchu silniczka.

[FujiMario]

ja caly taki podnośnik kupiłem za 100 zł...

jakby co to pisz na PW może znajdę numer to tego mojego sprzedawcy

[stoodent]

Witam wszystkich. Potrzebuję pomocy w pewnej dosyć nietypowej kwestii (jak dla mnie). Około tydzień temu przestało diałać opuszczanie przedniej szyby od kierowcy. Przestało samo po nocy. Po prostu jak odpaliłem auto to już kaput. Ponieważ był początek tygodnia to temat zostawiłem do weekendu. Jakoś w środę rano odpalam auto i widzę SERVICE i kontrolkę airbag na żółto :-/ . O, myślę nieźle jeszcze to. Ponieważ noc była dość zimna to z rana cały smochód zroszony. Odruchowo na włącznik opuszczania szyby od kierowcy i działa . szybka w dół ale niestety tylko z 5 - 10 cm :cry: . Nie zapamiętałem bo w takim szoku byłem . Zamknąłem szybę i dalej kaput. I tak do soboty. W sobotę nadszedł ten dzień. Zabrałem się za drzwi. Serwisówkę pod pachę i jazda. Najpierw sprawdziłem bezpieczniki - OK. potem styki kostki włączników -OK. Zdjąłem zewnętrzna okładzinę, poharatałem łapy ale sprawdziłem - linki nie pospadały . Zdjąłem cała tapicerkę z drzwi i dostałem sie do siłownika szyby. Na kostce, w zasadzie na gnieździe siłownika jeden bolec na samym dole (w okolicy wejścia do plastika) był delikatnie zaśniedziały. Przepryskałem, podoginałem i włączyłem. Dalej kaput. Zabrałem sie za pomiary napięć na kostce wchodzącej do włącznika i teraz ciekawa sprawa. Po stronie, gdzie odbywa się sterowanie przednią szybą pasażera, występuje na po 12 V, tzn na zewnętrznych kołkach górnego i dolnego rzędu gniazda właczników natomiast po przeciwnej stronie czyli na włączniku szyby kierowcy odpowiednio: 12 i 4,5V. Ponadto przy pomiarach zwarcia sąsiadujące ze sobą pary kołków w rzędach (umownie 1 z 2 i 3 z 4) wykazują je oprócz tej pary na której jest te nieszczęsne 4,5V. Niestety nie sprawdziłem jak wygladają styki modułu sterującego z silnikiem siłownika ale nie wiedziałem, czy są tam styki czy przewody. Zdjałem też plastykową osłonkę (gniazdo) sterownika i na lutowaniach kołków nie było widać zimnych lutów. Co ważne, wewnątrz nie było ani grama wilgoci. Wszystkie pianki i gąbki były suche. Po przestudiowaniu waszych wypowiedzi podejrzewam, że przyczyna tkwi wsterowniku, ale zanim się jeszcze raz zabiorę do rozbierania tej tapicerki :evil: , chciłbym się poradzić czy są jeszcze jakieś elementy, złączki poza drzwiami, które warto sprawdzić? Gdyby ktoś miał jakieś pomysły lub sugestie to proszę o odpowiedź.

[erycki]

Witam wszystkich.

 

Ja chcialem sie podzielic moim problemem. Scenic II z 2004

Zawiozlem auto do naprawy po komuikacie "electronic fault" okazalo sie ze ecu do wymoany,

kiedy odebralem samochod tyle szyby nie dzialaly ale tylko przyciski na tylnych drzwiach z panelu kierowcy moge je normalie otwierac i zamykac, oprucz tego nie mozna otworzyc drzwi od srodka, child lock tez nie dziala (ta blokada szyb na panelu u kierowcy).

Dziwne bo nawet z usterka komputera dzialaly.

I jeszcze jedno dmuchawa ie dziala na 2 biegu, reszta jest ok.

Co myslicie panowie?

[jaszczur]

Witam.

To ja dodam od siebie jeden problem.

Mianowicie szyba tylna od strony pasażera da się otworzyć tylko z tyłu i to w taki nietypowy sposób ze przycisk otwierania może być włączany zarówno na zamykanie jak i otwieranie :shock: i szyba będzie sie otwierać. Niestety zamknąć jej sie nie da w żaden sposób. Zamknąć szybę mogę tylko włącznikiem od strony kierowcy także wciskając ja jakkolwiek (w góre, lub w dół), lub pilotem (opcja domykania szyb).

Jestem już głupi bo działanie takie nie ma dla mnie żadnego logicznego wytłumaczenia.

 

Może wieciei co zrobić z tym fantem?

[robaqs]

witam orientuje sie ktos czy modul do opuszczania szyby jest taki sam w renault modus jak w megane II ?? czekam na odp... (mowa o module ktorego zdj przedstawione sa wczesniej)

[whitelash]

Witam,

 

Podepnę się pod temat, otóż od niedawna jestem posiadaczem Megane II ph I i mam problem z domykaniem szyb z pilota. "Przyuczyłem" wszystkie 4 szyby, na rozruchu opuszczają i podnoszą się elegancko. Natomiast po zgaszeniu silnika, szyba pasażera z przodu przestaje reagować na impusową pracę, ale mozna zamknac/otworzyć szybę. Po podwójnym naciśnięciu zamykania na pilocie wszystkie się domykają, oprócz tej nieszczęsnej przedniej pasażera...

 

Czy można coś na to poradzić ;)

[szymon2338]

sprawdz.jesli zapalisz auto pociągnij wszystkie dźwignie do góry.powinno sie unormowac działanie szyb.jesli nie to napisz

[whitelash]

tzn. że mam je ponownie "przyuczyć"?

[Cendra]

Witam,

Czy ktoś zna dobry warsztat który mi zregeneruje podnośnik tylnej prawej szyby Jakos nie mam zaufania do fabrycznych plastikowych elementów i w tej samej cenie wolałbym jakby ktoś mi dorobił np aluminiowe. Chodzi o ten plastik na którym trzyma się szyba i kolko na które nawijana jest linka... :roll:

[P_r_z_e_m_o]

Myślę, że jak będziesz miał dokładny rysunek techniczny tych elementów, zrobi ci to każdy kto ma dostęp do frezarki CNC. Ale obawiam się, że taniej wyjdzie kupienie nóweczki podnośnika w ASO. ;-)

Zastanowiłeś się dlaczego te elementy są wykonywane z plastiku:?: A nie np. z aluminium Chodzi o koszty, kolego.

[scynio]

Witam

Mój problem jest podobny dlatego podpinam się do tematu. Mianowicie padł mi sterownik silnika podnośnika przedniej szyby pasażera (przyczyna - wszechobecna w drzwiach wilgoć). Przełozyłem sterownik z drzwi tylnych ale nie działa jak powinien tzn po "przyuczeniu" nie do końca jedzie w dół natomiast w górę cały czas się "jąka". Czy ktoś wie czy sterowniki tył i przód są identyczne i można je zamieniać czy niestety są różne ?

[hcm]

do osób z "opadniętą" szybą spróbujcie podładować akumulator mnie pomogło

[stoodent]

Witam. Pozwolę sobie nieco odświeżyć temat. Usterkę, którą opisywałem powyżej już usunąłem. Przyczyna leżała w sterowniku podnośnika szyby. Na krótką chwilę przełożyłem moduł sterowania silniczkiem z tylnych drzwi i działało. Po zakupieniu nowego (oczywiście allegro.pl :P ) i podstawieniu szyba chodzi ale nie mogę jej otworzyć na maksa, ponieważ sterownik rozprogramowuje się. Poza tym jeżeli uchylam szybę, to czasami przy próbie jej zamknięcia szyba wykonuje dwa ruchy po ok 5 cm w dół i potem się zamyka poprawnie. Nie sprawdziłem numerów na sterowniku i może jest jakaś niezgodność. Nie wiem. Poza tym, to jeszcze ciekawa rzecz, ostatnio przy próbie uzbrojenia pojazdu, (zamknięcie szyb podwójnym kliknięciem) prawa przednia szyba zjechała w dół i ani drgnie. Skończyło się na demontażu tapicerki. Okazało się, że przyczyną był również uszkodzony sterownik, ale pozwolę się podzielić przypuszczalną przyczyną jego uszkodzenia. Po odłączeniu modułu próbowałem podnieść szybę podając napięcie na dwa styki w silniczku. Silnik tylko delikatnie drgnął i nic, prąd pobierany przez silnik sięgał powyżej 10A. Zamieniłem polaryzację, dalej to samo. Zdjąłem rolkę linki wraz obudową z silnika i okazało się, że silniczek jest zupełnie sprawny. Spróbowałem podnieść szybę ręcznie i okazało się, że w ogóle nie można jej ruszyć. Przyczyna tkwiła w zatartych, plastykowych prowadnicach szyby. Dopiero odrobina smaru załatwiła problem. Niestety sterownik, najprawdopodobniej w wyniku znacznego obciążenia jest do wyrzucenia. Podłączyłem go pod sterowanie i silnik i od razu zaczął wariować sterując silnikiem prawo-lewo w kółko. Nie chciał się w ogóle wyłączyć. W moim przypadku to kurz załatwił sprawę. Elektrycznie nie było żadnych zakłóceń w przewodzeniu. Mam przy tej okazji jeszcze pytanie do forumowiczów. Moja megi jest z 2004 roku. Czy instalując sterowniki z podnośników z Meganki z 2008 roku nie bęzie problemów z ich zgodnością? chyba, że był już podobny temat, to proszę o krótki link. Dzięki.