Megane II phI Luzy w lewarku skrzyni biegów

[alvaro20]

Witam.

Mam problem ze swoja Meganka 1.4 2003r. Mianowicie lewarek skrzyni biegów ma duży luz w prawo i lewo jakies 5cm. Dodam,że skrzynia pracuje poprawnie. Występuje tylko ten luz. Czy moze ktoś mi pomoc w tej sprawie???

dziekuje i pozdrawiam

Łukasz

[Lewy]

W moim jest dokładnie tak samo. Nie jestem jednak pierwszym właścicielem, więc nie wiem, czy tak było od nowości.

[pinio111]

mam niby 1.6 i przebieg 50,000 ale u mnie ten luz to max 0,5 cm więc coś jest nie tak

[alvaro20]

ktos, kiedys pisał,ze trzeba wymienic jakąs spręzynkę na koncu lewarka i ze jest to prosta czynnosc,a sama spręzynka kosztuje kilkanascie złotych. dzwoniłem do serwisu (serwis w Płocku jest tragiczny)i powiedzieli, ze to grubsza robota i ze cos trzeba wymienic w skrzyni tzn. jakąs spręzynke i ze ona kosztuje ok 150zł , a tą prostą czynnosc mozna zrobic, ale tylko w starszych modelach Megane przed 2003r.

[fulcrum]

Witam,

 

Ja mam w mojej MII 2.0 benzynka podobnie. biegi (no może poza 6) wchodzą całkiem ok tylko lewarek ma luzy i sobie lata trochę od lewej do prawej. nie ma tutaj jednak żadnych spręzynek. w MII jest system linkowy i któraś z linek się zerwała, stąd te luzy i trudniej też może być z trafieniem w bieg. Problem w tym że nie wymienia się samej linki a całą "kasetkę" która jest pod lewarkiem. nie wiem ile kosztuje robocizna (wygląda na sporo roboty) ale sama "kasetka" do mojej 6-io biegówki kosztuje jakieś 700 PLN w ASO. Zamienników brak.

[cedric]

w mojej 1.4 jest tak samo, straszne luzy 1 i 2 bieg jako tako wchodzi ale na 3 to już trochę denerwujące jest :/. Jak wsiadłem po raz pierwszy to myślałem że jest na luzie

[Lewy]

Problem w tym że nie wymienia się samej linki a całą "kasetkę" która jest pod lewarkiem.

Wymienić można samą linkę. Kasetka jest rozbieralna. W manualach jest nawet instrukcja. Inna sprawą jest, czy da radę dokupić sama linkę.

[boss87]

No to może ktoś napisać jak to zrobić? Żeby wyciągnąć wybierak trzeba demontować wydech, czy to może od strony skrzyni a nie wybieraka?

[Lewy]

Linki demontuje się raczej od góry, czyli trzeba zdemontować akumulator wraz z jego podstawką. Samą kasetkę demontuje się natomiast z wnętrza auta.

[boss87]

Sprawdzałeś i tak jest?

 

Nie da się zdemontować z wnętrza, całe pudło jest wsadzone od spodu na zatrzaskach i śrubach, od środka nie da się go nawet rozkręcić.

[Lewy]

Faktycznie, od góry są tylko cztery śruby trzymające kasetkę.

[boss87]

No i co nikt nie zna recepty jak to naprawić? Widać że problem dość częsty.

[Lewy]

Co naprawić? Ten mechanizm tak działa, że da się lewarkiem ruszyć na boki nawet na wbitym biegu. Chyba, ze lewarek sam bez pomocy kiwa się na boki.

[boss87]

Kiwa się luźno na boki na luzie i na biegu, nie było tego wcześniej, puściła jakaś sprężynka ewidentnie. Wypowie się ktoś kto miał z tym bliżej do czynienia ?

[Lewy]

Sam sobie już odpowiedziałeś. Jeśli chcesz to naprawić, musisz zdemontować kasetkę i ją rozbebeszyć. Tam w środku są sprężyny utrzymujące lewarek w pozycji środkowej.