Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Meganka zalana w środku (wykładzina)


Rekomendowane odpowiedzi

Chciałbym Ci pomóc, ale sam borykam się z mokrą wykładziną od strony kierowcy, tyle że ja nie jestem w stanie tego od niczego uzależnić. Np. myję samochód myjką ciśnieniową i mam sucho, innym razem trochę popada i mam mokro pod nogami. Nie zauważyłem też związku z włączoną/wyłączona klimą.

Lałem wodę do podszybia i patrzyłem czy się gdzieś do środka nie będzie lało, ale nic. Zastanawiam się czy ta woda gdzieś nie wchodzi np. podczas jazdy w czasie deszczu.

Może któryś kolega/koleżanka podpowie gdzie jeszcze można szukać przyczyny.

Pozdrówka

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No cóż drzwi odpadają bo tam jest sucho. Czy ten silikon co go na foto dołączyłem tak był fabrycznie??

 

Dodano: 17 kwi 2015 - 17:28

Czy mogę odpływy podszybia , szyberdachu i wąż od klimy przepchać linką rowerową (hamulcową)?? Pytam bo próbowałem dzisiaj przepchać te od szyberdachu przewodem głośnikowym (dość miękim 2x1) ale wchodzi z metr i koniec... Kupiłem ściągacz ramion więc jutro wezmę się za podszybie . Czy wąż od skraplacza to ten w komorze silnika po prawej stronie-taki grubszy?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A więc dzisiaj pojechałem sobie na kanał...

Od strony akumulatora po jego wyjęciu był syf oraz dość dużo rdzy widziałem tam tylko dziurkę ale żadnego kanaliku czy tam węża który by schodził już nie.przepchałem tą dziurkę a raczej nie było co przepychać.

Strona kierowcy tu jest nagrzewnica z filtrem i nie ma dostępu łatwego do dziurki ale żadna woda ani z jednej strony lub z drugiej nie stoi( nie przepychałem brak dostępu).

Szyberdach wchodzi po metr drutu,linki hamulcowej lub przewodu i koniec-czyli cały słupek przelatuje i koniec nie wiem czy tak powinno być??.

Odpływ klimy o ile to ten to wąż w komorze silnika gumowy, gruby to strona zwisająca jest drożna następnie przechodzi przez blachę na podszybiu i się zgina w stronę nagrzewnicy -filtra kabiny. I właśnie ten kawałek który jest pomiędzy nagrzewnicą a blachą podszybia jest raczej zapchany po uciskaniu słychać zaschnięte liście i coś jeszcze-jakby piach. I tu mam pytanie jak się tego pozbyć bo żeby dostać się do tego kawałka musiał bym rozmontowywać dalej część nagrzewnicy itd. przewód czy linka wchodzi do zgięcia a dalej na siłę nie próbuję...

Auto złożyłem czyli podszybie (przy rozkręcaniu nie obyło się bez ściągacza wycieraczek) i w sumie nie wiem co zrobić??

Czy wetknąć w wystający wąż kompresor i spróbować wydmuchać to jakoś czy zrobię jeszcze gorzej?

Drugi pomysł to wyjąć filtr kabiny i wlać tam wodę ale czy to coś da i czy czegoś nie popsuję??

Proszę o pomoc.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

A jak się dostać do odpływu ze strony nagrzewnicy? umyłem auto i woda leje mi się do środka a tam są przewody od instalacji,woda stoi od strony kierowcy koło nagrzewnicy,wycieraczki ściągnąłem ale nie wiem co dalej

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Edytowane przez Prezes
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Od strony akumulatora po jego wyjęciu był syf oraz dość dużo rdzy widziałem tam tylko dziurkę ale żadnego kanaliku czy tam węża który by schodził już nie.przepchałem tą dziurkę a raczej nie było co przepychać.

U mnie po wyjęciu akumulatora blisko ścianki jest otwór o ile dobrze pamiętam średnicy ok. 10mm przykryty taka plastikowa klapka. Podobny otwór jest od strony kierowcy. Żeby się do niego dostać trzeba wyciągnąć obudowę filtra (nie mam klimy, więc jest to możliwe) i wentylator nawiewu, wtedy jest do niego dobry dostęp. Na upartego jak się wie gdzie go szukać to po zdemontowaniu ramion wycieraczek i plastików zakrywających podszybie, można go namierzyć patykiem i przetkać, a luźne liście wyciągnąć odkurzaczem elastyczną ssawką (wężem). Ja tak wcześniej robiłem, zanim dobrałem się do klapki recyrkulacji powietrza - wtedy wszystko widać było jak na dłoni.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam. Podepnę się trochę pod temat. Od jakiegoś czasu mam Megane coupe z 96'. Po deszczach mam mokrą wykładzinę ale nie tak jak większość pisała, że z przodu tylko na podłodze za fotelem kierowcy. Skąd ta woda może się tam zbierać? Jest możliwe, że uszkodzona jest uszczelka w drzwiach i tędy woda dostaje się za fotel kierowcy? Czy może są jakieś wężyki odprowadzające wodę w okolicach klapy bagażnika?

Z góry dzięki za szybką odpowiedź. ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!