Megane I phII Dzwoniący napinacz paska 1,9 dci

[Robertto]

O dziwo - napinacz sam się uspokoił, ale za to na potęgę przesuwa się pasek wieloklinowy. Przesuwanie zaczyna się od koła pasowego wału korbowego i ściąga pasek z prowadnic na następnych kołach. Z jednego paska miałem już frendzelki - dobrze że nie wkręcily sie w rozrząd :) ale i tak nie moge sobie z tym wszyskim poradzić. :) strach gdzieś dalej jechać.

[brankiniol]

I ja miałem(mam) ten sam problem.Zaczeło się to wszystko w Chorwacji .Myślałem ,że rozrząd się przestawił i stukają zawory.Rozebrałem i wynalazłem że to napinacz paska klinowego.Pasek latał na boki.Naciągnąłem go i było już lepiej.

Dojechałem do Polski.Teraz muszę poszukać taniego napinacza.

W DTi jest lepiej rozwiązane z tego co widziałem u kolegi,więc nie zawsze nowsze jest lepsze.

Też przestaje wierzyć we Francuzy,kupiłem pierwszy raz i niespodzianka.

I podstawowe pytanie,dlaczego takie coś jest takie drogie??

 

[ Dodano: 2007-08-26, 19:18 ]

No i ponownie ja

Jestem po wymianie rozrządu,paska klinowego,dolnej rolki i napinacza tego paska.

Ale niestety mam stukanie na wolnych obrotach.Jak dodam gazu jest pięknie.Czasem nawet samo przestaje stukać ,zależnie jak wpadnie w rezonans.

Wiec co to tak wali?Czy znów musze rozłożyć i wymienić to koło pasowe alternatora?

Pół silnika kurcze wymieniam.

[Robertto]

Moje auto staoi teraz na warsztaie. Ponownie wymieniany jest napinacz, pozatym sprawdzany rozrząd i wymieniane łożysko prawego koła. :-? . Podobno wszystkie pozostałe koła przy pasku wieloklinowym są OK. Pod koniec tygodnia podzielę sie spostrzeżeniami.

Pozdrawiam

Francuski Bankrut

[Krzysiek]

Jestem po wymianie rozrządu,paska klinowego,dolnej rolki i napinacza tego paska.

Ale niestety mam stukanie na wolnych obrotach.Jak dodam gazu jest pięknie.Czasem nawet samo przestaje stukać ,zależnie jak wpadnie w rezonans.

Wiec co to tak wali?Czy znów musze rozłożyć i wymienić to koło pasowe alternatora?

U mnie hałasowało łożysko sprzęgła klimy. Zostało wymienione wraz z paskiem, napinaczem i pompą wody.

[Robertto]

Udało się. Wyminiłem jeszcze raz napinacz paska i kolo na alternatorze i gra muzyga :D

Koło kosztowało 520 zl (jakieś koło ze sprzęgiełkiem, nie robia podrobek, tylko w serwisie). Nowe koło jest węższe i pasek jest teraz pięciorzędowy (był wcześniej sześciorzędowy).

Gra muzyka choć drogo.

[comar]

Koło kosztowało 520 zl

ktos cie oszukal kolo kosztuje 250 zl

[kamson]

a gdzie kupiłeś to koło? Mi w serwisie na poczatku powiedzieli 280 zeta ale jak sprawdzili dokladnie po numerze identyfikacyjnym to wyszło, że 420 zeta.

[comar]

ja kupilem w tej firmie http://darma.com.pl/ ale nie wiem czy wysylaja, mozesz zapytac tu bo z tego co pamietam cena byla podobna i na pewno ci wysla bo juz korzystalem z ich uslug http://www.agena.tychy.pl/

[kamson]

wymieniłem. Kupione w Inter Carsie 250 zeta. I od razu cisza.

[comar]

do ASO to mozna sobie po dywaniki jechac... sam widzisz roznice

[Robertto]

Sprawdzalem w kilku źródłach - tego typu koło robi tylko Renault - nie ma zamienników do dci. Jest jeszcze jedno koło stosowane w tych silnikach też dostępne tylko w Renault i kosztuje okolo 700 zł. W dti koło jest chyba inne - pewnie tańsze i może są zamienniki, sgtąd różnica w kosztach.

[brankiniol]

czyli co?Powinienem wymienic kolo alternatora?Po czym poznam ,że jest do wymiany?

Czy wasze były luźne?Widać coś bez zdejmowania koła?

W dalszym ciągu dzwoni mi wszystko.

[Robertto]

Ja luzów żadnych nie widziałem. Dzwonienie to mały pikuś, ale problemem było spadanie paska. O zmianie zadecydował mechanik po opinii doratcy technicznego z Renault. Wymieniono tez po raz kolejny napinacz.

[brankiniol]

Na rolce przed napinaczem,tj chyba pompa wody,pasek przeskoczył mi już drugi raz o jeden rowek.Poprawialem go ale znow wskoczyl rowerk na zewnatrz

[Robertto]

Z tego co mówil mi mechanik - na 95% rolka alternatora. Jak już pisałem założył mi węższą - pięciorzędową - podobno to pomaga gdy pojawiają się problemy ze spadaniem paska.