Megane II phII Przyspieszanie najefektywniej w dci

[mareks 1234]

A czy masz filtr czastek stałych FAP ?

Bo wiekszosc opinii dotyczy silnikow 120 KM bez niego, u Ciebie widze 130 KM - ale nie wiem czy w fazie 1 byl juz montowany FAP ?

Jak juz pisalem wczesniej jezdzilem 120 KM - i tez nie bylo zadnego zaciecia w przyspieszaniu.

[booyac86]

Witam,

Koledzy mam Meganke II 1,9DCI z 2006r przed liftem ale ze 130 konnym silnikiem. Potrafi mi ktoś powiedzieć czy mam system FAP? Może ktoś podpowie jak wygląda kontrolka od tego to bym sobie sprawdził czy jest w ogóle na desce.

[kipi]

To czy jest na desce o niczym nie świadczy bo wyświetlacz może być uniwersalny. Zapytaj w ASO, weź VIN i zapytaj powiedzą ci wszystko co masz lub powineneś mieć na wyposażeniu.

[pecado]

A czy masz filtr czastek stałych FAP ?

Kolego - masz czy nie masz, ogólna konkluzja jest taka, że dynamicznie startując więcej zyskasz sprawnie zmieniając pierwsze biegi, a nie wkręcając się na obroty doprowadzając do odcięcia.

Jeśli mimo żyłowania silnika oddajesz już na starcie pole byle benzyniakom to wg mnie problem leży w "polityce" zmianie biegów właśnie, niewłaściwie dobranej względem uzyskiwania maksymalnego Nm i mocy na konkretnych obrotach (bynajmniej maksymalnych)

[Obiboc]

Diesla nie cisnąć do Max bo to nie ma sensu , często zmieniać biegi max 3 tysie na minutę i następny bieg. W fordzie 1,8 TDDI tak robiłem i naprawdę dużo aut z większymi benzynowcami zostawało a auto wcale nie było mocne.

[booyac86]

dzięki kipi