miki27 Opublikowano 9 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2009 Witam pojawił się u mnie problem posiadam scenica 1,6 16v na standardowych alufelgach - problem pojawił się dzisiaj iż po wymianie klocków i nałożeniu zacisków starsznie zmiejszyła się odległość zacisku od felgi dzieli je odległość zaledwie nie całego cm i zacisk zaczął haczyć o naklejone ciężarki ołowiane na feldze, i przy prędkości około 40km słychać to ocieranie nie wiem jak rozwiązac ten problem - gdzie tkwi przyczyna - żle zamontowany zacisk???f Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DrNO Opublikowano 9 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2009 No raczej źle... bo niby jakim prawem mogła się zmienić odległość zacisku od felgi? Nie pomieszałeś jażm? Prawego z lewym nie wymieniłeś? Na pewno wszystkie srubki dokręciłeś? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 9 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2009 miki27, DrNO, jest to możliwe, a nawet wytłumaczalne. Odwołam sie do opisu wymiany klocków a szczególnie do fotek zamieszczonych w temacie: http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=3088 Teraz wyjaśnienie: Klocek wewnętrzny jest zakładany pomiędzy tarczę a tłoczek cylinderka w zacisku. By się zmieścił po wyjęciu starego, należy wcisnąć tłoczek w zacisk. fota 9 A co należy zrobić by zmieścił się klocek zewnętrzny Należy cały zacisk przesunąć na prowadnicach na zewnątrz czyli jego łapki trzymające klocek oddalić od tarczy. fota 11, 12 I teraz sedno; Jeśli mamy felgi o rozmiarze wewnętrznym niewiele większym od zewnętrznego wymiaru zacisku (kopyta potocznie) i dodatkowo mamy naklejone ciężarki wyważające w środku tej felgi, to może następować ich ocieranie o kopyto. To właśnie nowy, grubszy klocek zewnętrzny przesunął nam zacisk bardziej na zewnątrz czyli zbliżył go do felgi. (przesunął zacisk nad przyklejone ciężarki) Co z tym zrobić ;) 1 Udać się z kołami do ponownego wyważania i zastosować inne, niższe ciężarki, lub takie nabijane na krawędź felgi. (nieciekawie to wygląda na alusach) 2 Jeśli tarcie nie jest duże zeszlifować szlifierką kątową zewnętrzną stronę zacisku,tam gdzie obciera, robiąc w ten sposób luz pomiędzy zaciskiem a ciężarkami, około 1mm, to wystarczy. Piszę to ponieważ sam tego doświadczyłem przy zakładaniu felg 14" (zimowe) z naklejanymi ciężarkami, wcześniej były nabijane na krawędź. Ja wybrałem 2 sposób z opisanych i nawet nie widać by zacisk był osłabiony, obcierało tylko tyle by zdrapać farbę z zacisku. Po oszlifowaniu i ponownym pomalowaniu miałem właśnie około 1mm luzu. Jest jeszcze opcja dla bogatszych, wymiana felg i opon na przynajmniej rozmiar większe. ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.