Scenic II phI [How to] Wymiana klocków hamulcowych z tyłu

[ziomek4007]

Ja kilka dni temu wywaliłem z tyłu klocki Boscha mimo, że była ich ponad połowa. Podczas hamowania ciągle był odgłos jakby tarcza była przyrdzewiała i klocek zdzierał tą rdzę. Poza tym jakoś nierówno łapały. Tarcze Bosch. Wymieniłem na TRW i póki co delikatne hamowanie, ale żadnego tarcia nie słychać i widzę, ze łapie na całości tarczy.

[fredi]

Ziomek4007, czyli co koło i klocek to inna jazda.

[Spike96]

Do siebie założyłem brembo+klocek ferodo i powiem Wam, że cisza jak makiem zasiał. Niestety już się kończą, teraz zakupiłem boscha i zobaczymy czy będzie jakaś różnica.

[fredi]

Niestety już się kończą,

Jaki stosunek ilość kilometrów a zużycie takiego zestawu?

Kiedyś w jakimś sklepie dyskutowali dwaj panowie na temat klocków. Jeden polecał takie na kŧórych widać paprochy(tak się wyraził) a drugi idealnie gładkie, jednolite.

[andrzej27r]

skoro wyżej jest opis to uzupełnię o kilka fotek ,dodam tylko ,że nie musiałem ruszać odpowietrznika z racji posiadania przyrządu do tłoczków

Przed przystąpieniem do wymiany należy zakupić odpowiednie klocki hamulcowe, należy zwrócić uwagę przy zakupie czy klocki które chcemy nabyć mają akcesoria montażowe typu blaszki oraz śruby zacisku hamulcowego ,większość oferowanych tanich klocków albo niema blaszek albo śrub .

Do wymiany potrzebne będą :

klocki hamulcowe, przyrząd do wkręcania tłoczków , klucz 13 mm, klucz 15 mm , klucz do kół, lewarek , szczotka druciana opcjonalnie młotek i odrdzewiacz.

1.zostawiamy samochód z odpuszczonym hamulcem elektrycznym ,hamulec nie może być zaciągnięty więc należy zwolnić dźwignię hamulca ręcznego ,można to zrobić zaraz po wyłączeniu silnika ,bądź też na tzw. wymuszonym zapłonie ,czyli trzymając przycisk start bez wciśniętego hamulca czy sprzęgła przez kilka sekund i następnie zwolnieniu dźwigni hamulca .Następnie wbijamy sobie 1 bieg i dla pewności blokujemy sobie klinami przednie koła .

2. ściągamy tylne koła

3.Kluczem 13 mm odkręcamy 2 śruby zacisku hamulcowego ,blokujemy kluczem 15 mm nakrętkę prowadnicy zacisku .

4.Po odkręceniu śrub odchylamy zacisk na bok

5 .wyciągamy stare klocki i dokładnie czyścimy blaszki i zacisk z rdzy i pyłu ,jeśli mamy nowe blaszki to możemy je wymienić

6.wkładamy na oczyszczone miejsce nowe klocki

7.Za pomocą przyrządu do wkręcania tłoczków jednocześnie wciskamy i wkręcamy tłoczek

widok na wciśnięty tłoczek :

8.Montujemy zacisk i przykręcamy go nowymi śrubami dołączonymi do zestawu z klockami .

9.Zakładamy koło i na sucho pompujemy kilka razy pedałem hamulca ,następnie tą samą operację powtarzamy na uruchomionym silniku zaciągając i zwalniając hamulec ręczny stare klocki były już zajeżdżone ,nowy zestaw Bosch wytrzymał 2 lata :

w wolnej chwili jak będzie potrzebny to wrzucę pdf-a .