Scenic II phI Przeróbka lamp Scenic II

[jacek-jequ]

Witam czy jest ktos na forum kto podjolby sie przerobki lamp w Scenicu II (firmy tuningowe nic nie oferuja) przednie z pasem led a tylnie pelne ledy.

[Gość sei08]

Co do przednich lamp,to taka przeróbka pewnie nie byłaby zgodna z prawem.Coraz więcej widzę aut z paskami świateł LED z przodu,które pewnie mają być światłami do jazdy dziennej.Stare golfy,astry.Taka moda widać. Co do lamp tylnych,to możesz kupić lampy od scenica po lifcie,bo one mają już z tyłu diody.

[witman]

Ja planuję coś takiego zrobić.

Kupiłem już bardzo mocne LEDy 12szt. w silikonowej listwie długości 29cm, w sam raz na długość lampy.

Chce to zamontować w pasek - czegoś w rodzaju światłowodu gdzie jest postjówka.

Może juro wyciągnę lampę i oblukam jak się do tego zabrać.Tylko,aby wyciągnąć lampę trzeba zdjąć cały zderzak

Lecz to mam już opanowane po instalacji xenonów i spryskiwaczy :-P

 

jacek-jequ Po roczniku Twojego Scenika nie jestem pewny czy masz już lampę z soczewką czy bez

 

Taka moda, owszem moda to jedno, a energia pobierana przez różne oświetlenie auta to drugie.

 

Dla przykładu podam:

 

Żarówka H7 od świateł mijania pobiera 55W, a palnik xenonowy 27W i wszystko razy x2

Żarówka postojowa 5W, a LEDy 12szt. 2W i świecą 10 razy mocniej

[kipi]

witman daj spokój z taką argumentacją! CO z tego że diody świecą 10 razy mocniej niż postojówki pobierając przy tym połowę mniej prądu. Postojówki są po to aby nie razić lecz sygnalizować auto stojące na poboczu drogi.

Wszelkie przeróbki lamp oryginalnych wiążą się narażaniem innych na niebezpieczeństwo.

 

Mam nadzieję że przy najbliższym kontakcie z policją zakończy się to odpowiednim mandatem i odebraniem dowodu rejestracyjnego.

 

Pozdrawiam.

[witman]

Tylko z skąd policjant będzie wiedział,że to jest przeróbka a nie fabryczne ?

Gdyby to był maluch to co innego

Oddzielnie będą się zapalać postojówki i oddzielne światła do jazdy w dzień

Dzienne się wyłączą po włączeniu postojówek lub włączeniu świateł mijania.

Moc świateł dziennych będzie wystarczająca.

Wszystko można odpowiednio podłączyć

 

http://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%9Awiat%C5..._jazdy_dziennej

lub

http://www.motofakty.pl/artykul/swiatla_do...y_dziennej.html

 

We wcześniejszym Sceniku I 2002r też zrobiłem przeróbke świateł drogowych na światła dzienne.

Światła drogowe świeciły na połowę swojej mocy - żarówki były podłączone (równolegle) na 6V a nie na 12V

Tak jak jest to zrobione fabrycznie w niektórych autkach np. Audi A6 i VW

Jeździłem tak 4 lata i nie było problemu z policją ani innymi kontrolami.

Nawet diagnosta przy przeglądzie rejestracyjnym zapytany o taki typ świateł dziennych stwierdził ,że jest OK.

[kbarann]

witman, pochwal się jak już dokonasz zmian bo widac że masz ciut pojęcia (czego nie można powiedzieć o niektórych osobach z forum) i może być z tego fajny patent do przeróbek.. rób foty w czasie prac może sie na jakieś manuala przydadzą...

[jacek-jequ]

Witman jak bedziesz mial czas to podrzuc mi na maila kilka fotek ([email protected])- tak a propos to mam Scenica z 2004 r ze zwyklymui lampami - choc mysle moze by kupic takie po lifcie z soczewka i wtedy cos podzialac

 

- gojgien

[krisp]

Koledzy nie cudakujcie- policjant nie musi wiedzieć, policjant ma widzieć

Jeśli jest coś co robi za światło dzienne a nie świeci oryginalnym żródłem światła (mijania normalnym lub zredukowanym, względnie zredukowanym drogowym) to musi mieć oprócz literki E w kółeczku z odpowiednią cyfrą kraju homologacji, malutki szczególik- na elemencie optycznym literki RL. Jak macie znajomego hutnika który wam to wytopi w plastiku to OK, jak nie to pierwszy widzący i czytający miś może skasować dowodzik.

Jedyna nowość to dyrektywa która weszła bodaj w maju i zezwala na działanie świateł dziennych bez tylnych pozycyjnych (dostosowanie naszego prawa do takich aut jak np. nowe Audi lub BMW, podobnie kiedyś było z obrysówkami volvo i 3/4 światłami STOP).

Światła drogowe lub mijania zredukowane na pół mocy to nic nowego- np. amerykańskie autka miały coś takiego z szeregowym rezystorem. Polecam zwłaszcza jeśli mijania są soczewkowe, bo drogowe widać z daleka nawet na 50 %, a mijania soczewkowe w dzień to kicha. Mam takie cosik ale wykonane poprzez kluczowanie sygnałem o wypełnieniu 50 %- generator i tranzystor MOSFET a całość bez kombinowania z szeregowym łączeniem drogowych.

Jak chcesz koniecznie przerobić tylne to możesz kupić "żarówki" LED z homologacją wstawiane w miejsce zwykłej żarówki i wtedy wszystko jest lege artis (prawie ale tego policjant nie będzie umiał zakwestionować a ja nie napiszę jak zakwestionować ;) ).

[witman]

Sprawa świateł dziennych jest wałkowana od pewnego czasu na

http://megane.com.pl/viewtopic.php?p=134806#134806

[krisp]

No i gitara ;-) Ale temat był inny : jak wytłumaczysz znudzonemu "krawężnikowi" który zobaczy po raz pierwszy takie auto z LED-ami z przodu i zapragnie go bliżej obejrzeć, a do tego umie czytać - brak literek RL na lampie

[witman]

Byłem ostatnio na stacji diagnostycznej, aby pomierzyć ilość kandeli jaką dają światła dzienne zrobione ze świateł drogowych i rozmawiałem z dwoma diagnostami na temat takich świateł dziennych i oświetlenia LED w pokojówkach. Nie mieli żadnych zastrzeżeń. Ponadto powiedzieli, że nie mieli takiego przypadku, aby komuś policja lub inne służby do tego uprawnione odebrały dowód rejestracyjny. Jedynym spornym elementem w moich lampach mogły być żarówki od kierunkowskazów, które są niebieskie, a świecąc dają żółty z lekką poświatą fioletową. Ale i na to też jest wyjście podczas ewentualnej kontroli zmieniasz na żarówki żółte i już jest git Jednak stwierdziłem, że niebawem je zmienię na LEDy .

[krisp]

Mam wrażenie że we Wrocku jakaś policja wyrozumiała ;-) Ale dalej taka zabawa z LED-ami jest na indywidualną odpowiedzialność. Może się to unormuje- tak jak kiedyś 3/4 STOP i boczne kierunki.

A żarowek kierunków to nie mają prawa zakwestionować bo są takie - srebrne i niebieskawe oraz prawie czarne nie świecąc zarówki Philipsa i Osram (nie pomnę nazw) i maja wymagane homologacje.