Tomaszb Opublikowano 17 Czerwca 2009 Udostępnij Opublikowano 17 Czerwca 2009 Witam. Mój obrotomierz od paru dni się zbuntował i działa tak , czyli nie działa :-( , podczas szarpania słychać wyraźnie obce odgłosy z okolic wskazówki. Może miał ktoś podobnie i mi podpowie czy jest szansa na naprawę tego czy trzeba szukać nowych zegarów? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mart Opublikowano 18 Czerwca 2009 Udostępnij Opublikowano 18 Czerwca 2009 Sprawdź czy tarcza zegara się odkleiła i napiera na wskazówkę. Jeśli nie to prawdopodobnie siadł silniczek i pozostaje tylko wymiana. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomaszb Opublikowano 18 Czerwca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Czerwca 2009 Niestety tarcza siedzi na swoim miejscu, zastanawiam się czy "silniczek" z angola, z zegarów SAGEM będzie pasował. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 18 Czerwca 2009 Udostępnij Opublikowano 18 Czerwca 2009 Tu masz foto silniczka od obrotomierza. Ja bym sprawdził czy jakaś zębatka nie wyskoczyła ze swojego miejsca. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michal509 Opublikowano 25 Czerwca 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Czerwca 2009 Witam! Ja koledzy piszę niby z podobnym problemem. Kilka dni temu wskazówka obrotomierza 'opadła' i nie pokazywała obrotów. Po kilku minutach wszystko wróciło do normy. Dzisiaj znowu ten sam problem. Tylko, że dzisiaj nie wróciło do normy. Parę razy wskazówka drgnęła ale nie naprawiło się. Dodam jeszcze, że silnik działa normalnie jak wcześniej z jednym tylko wyjątkiem : na niskich obrotach podczas rozpędzania lekko(leciutko) świszczy. Wcześniej tez świszczał, ale teraz o ton inaczej. (żona nie słyszy różnicy :)) (1.9D 1997) Pozdrawiam No i okazało się, że w mojej Megi problemy z obrotomierzem oznaczały dla mnie regeneracje alternatora tzn. walnięty regulator napięcia, a przy okazji wymienili też łożysko(i coś jeszcze,ale nie pamiętam). Koszt około 180zł Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 25 Czerwca 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Czerwca 2009 michal509, Poszukaj podobnych tematów i dowiedz się jak dostać się do zegarów i co trzeba przeczyścić. Użyj opcji :) . :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Stachu1109 Opublikowano 14 Października 2010 Udostępnij Opublikowano 14 Października 2010 Witam! W moim Scenicu wskazówka obrotomierza pokazuje obroty od miejsca w którym się zatrzymała, tzn.: mogę ją wyzerować przez włącz. i wyłączanie zapłonu, ale boję się, że mogę tym coś uszkodzić, np. podgrzewanie silnika. A po uruchomieniu zimnego silnika i zwiększeniu obrotów, wskazówka pokaże obroty i już nie powróci do wolnych obr. Przy ciepłym silniku już tego nie robi. Gdzie tkwi problem? Scenic 1,9 dti z 1999.r. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.