Scenic I phI Ile jest kabli do czujników zużycia klocków??

[Columb]

ten kabel zeby polaczyc to trzeba zlutowac czy skreci?? robil to ktos??

[Prezes]

Zalutować ale zanim to zrobisz to termokurczliwą koszulkę wciągnij. Pewniejsze :)

[Easy]

Ja u siebie nie mam chyba w ogole (nie widzialem tam nic przy zmianie klocków), duzo jest roboty zeby to podpiac?

[Columb]

I kabelek polaczony. Zanim polaczylem to dotknalem do metalu ten urwany kabelek i kontroleczka pieknie zaswiecila na pomaranczowo:):)) Zobaczymy czy w czasie deszczu bedzie czasami swiecic.

A polaczylem go lutujac pozniej izolacka i na koncu koszulka termokurczliwa.

[yodie12]

Witam!

Bardzo proszę o zdjęcia tego kabla i jego mocowania oraz namiaru gdzie go mogę dostać.

Pozdrawiam

[bronius]

yodie12, ASO, szrot itp

[Robak]

Columb, nie powinna zaświecić bo kabel w klocku jest głęboko zatopiony świeci dopiero po styku z tarczą czyli po zużyciu klocka

[yodie]

Witam!

Czy w Megach po roku 1999 był system informacji o zużyciu klocków? Jeśli tak tonbardzo proszę o jakieś przykładowe numery VIN takiego pojazdu. Chciałbym coś takiego dołożyć do swojego ale w ASO potrafią tylko pytać o VIN i jeśli samochód nie był fabrycznie wyposażony to odpowiedź brzmi "nie da się zrobić".

Pozdrawiam wszystkich meganomanów ;-)

[bronius]

yodie, w większości aut to ustrojstwo i tak nie działa :(

 

poza tym kontrolka zapala się dopiero gdy już klocka nie ma co nie jest najbezpieczniejsze :)

[robi413]

Zgadzam sie bronius, :( i idzie jeden kabelek do klocka ;-)

[jan5]

A jak mam takie pytanie, kiedy powinien zapalić się czujnik? Od razu po włączeniu zapłonu czy po jakimś tam czasie? Bo pod wiszący kabel z nadkola (najprawdopodobniej do czujnika) przyczepiłem metal i nic się na desce nie zapaliło po włączeniu zapłonu. Czujnik nie jest podłączony (lub jest uszkodzony) czy daje znać o sobie np. podczas hamowania czy coś takiego?

Edytowane 20 Listopada 2013 przez jan5

[gojgien]

Jeśli klocki mają czujniki zużycia, to w samej okładzinie jest wtopiony metalowy bolec, do którego jest podłączony przewód wystający z klocka. Po przytarciu klocka do tej grubości jak wysoki jest bolec, podczas hamowania następuje jego zwarcie z tarczą, a co za tym idzie z masą auta. Wtedy kontrolka powinna się zapalić.

Zazwyczaj jednak ten różowy przewód wystający z nadkola był odcinany i izolowany bo stwarzał więcej problemów jak korzyści. Wystarczyło trochę wody w czasie deszczu i lampka już świeciła, pomimo, że klocki były jeszcze dość grube i nawet bez naciskania na hamulec. Z tego też powodu nie wszystkie klocki maja te przewody wyprowadzone, a w późniejszych modelach meganek/ scenioli już fabrycznie z tego układu zrezygnowano

Niestety nie pamiętam czy ta kontrolka zapalała się w czasie testu kontrolek przed rozruchem silnika.

[P_r_z_e_m_o]

:P Nie zapala się po naciśnięciu hamulca, może zgasnąć lub świecić się stale.

[jan5]

Sprawdziłem dzisiaj jeszcze raz i lampka się świeci od razu jak uruchomię zapłon (jak podłączę ja do karoserii)

[gojgien]

No bo to przecież normalne, sytuacja jest taka sama jakbyś miał cieniutkie klocki, wcisnął hamulec i uruchomił zapłon. Lampka dostaje plus po zapłonie z jednej strony, a z drugiej jest wcześniej zwarta do minusa czyli świeci bo obwód zamknięty.

Pytanie czy lampka oświeci się na chwilę jak zapłon włączasz, gdy nie jest przewód do masy podłączony, tak jak na chwilę świecą inne lampki, przykładowo od poduszek powietrznych, tylko do sprawdzenia ich sprawności. W normalnym układzie i działaniu po zapłonie lampka jest przyłączona do plusa a zapala ją dopiero naciśniecie hamulca ale jak klocki są grubości żyletki.To właśnie klocek z kabelkiem jest tym włącznikiem, a nazywanie go czujnikiem jest gruba przesadą.

Szukanie innego specjalnego czujnika w tym obwodzie nie ma sensu, bo takiego tam nie znajdziesz.

Edytowane 20 Listopada 2013 przez gojgien