Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Różnica jest taka, że oni robili to kilkadziesiąt razy, my robimy jak musimy.

Powiem tylko jedno, w moim poprzednim aucie, Fiacie, tarcze były przykręcone takimi śrubami szpilkami na klucz, chyba 10. Przy ich wykręcaniu jedna śruba dała się wykręcić bez problemu. Natomiast druga natychmiast się obrobiła. Żeby zdjąć tarcze śrubę po prosty trzeba było uciąć i potem potraktować wykrętakiem do śrub. Ale i tak nie było łatwo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...