Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Przyciemnienie szyb- pytanie


loginald

Rekomendowane odpowiedzi

Słyszałem o tym, że ludzie zrywali folię na szybko. No a mozna to zrobić tak,że nie będzie śladu, ile tra i jak się to robi nie wiem <ok> No ja myślalem , że jak folia ma o 30% ściemniać to przepuszcz 70% światła, ale expertem nie jestem.

 

kbarann [Dodano: 2009-08-04, 15:42 ]

loginald, a z Łodzi jesteś więc masz szansę na zatrzymanie DR... a gdzie robiłes u Marcina na Inflanckiej

 

A co w Łodzi najbardziej koszą?

Folię zakładałem na Kilińskiego.

 

Jeszcze jedna fotka z szybami:

 

dsc06692.th.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

loginald, łódzka policja jest strasznie upierdliwa w tej materii. Moją żonę w Bełchatowie zatrzymali i chcieli jej dowód zabrać.

A w kwestii przepuszczalności to niektóre fabrycznie przyciemnione szyby też miewają poniżej 70%.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

loginald, to wytłumacz w takim razie jaki był sens przyciemniania mocniej niż jest w przepisach?Teraz będziesz jeżdził z "duszą na ramieniu" a oczy będą się kręciły naokoło głowy <ok>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Osobiście trochę też interesowałem się przyciemnianiem...

 

Tylne szyby można przyciemnić, jak tylko dusza zapragnie, natomiast przednie boczne muszą mieć 70% przepuszczalności _POTWIERDZONE ATESTEM_ - fakt, kontrole techniczną bez tego można przejść, nie każdy policjant się o to uczepi, ale tylko to zapewnia bezstresową jazdę z przyciemnionymi szybami.

 

Przyciemniałem szyby by osiągnąć niższą temperaturę w samochodzie, jednak przód u mnie jest dalej fabryczny - myślę nad owiewkami od firmy heko, które bądź co bądź osłaniają nieco szybę przed słońcem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

... natomiast przednie boczne muszą mieć 70% przepuszczalności _POTWIERDZONE ATESTEM_ ...

 

Nie do końca się z Tobą zgodzę. Nie potwierdzasz tego atestem bo najnormalniej nie ma takiego atestu. Atesty są co najwyżej na folię. A jedynym dokumentem potwierdzającym że szyby po przyciemnieniu mają dopuszczalną przepuszczalność światła jest zaświadczenie wydane przez uprawnionego diagnostę po wcześniejszym pomiarze na SKP lub OSKP.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

robpab, a i tu się nie dokońca zgodzę, jest instytu który ci wyda zaświadczenie ale są to koszty... jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest przyciemniene szyb piecowo (metalizacja szkła tlenkiem tytanu) ale koszt około 1500zł za całe auto trochę powala na kolana...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kbarann jedyny instytut który mógłby wydać takie zaświadczenie to ITS. Większość SKP i OSKP jest pod jego patronatem lub DEKRY także jakby nie patrzeć zaświadczenie wystawia uprawniony diagnosta po przeprowadzeniu badania. A co do przyciemniania piecowego to obowiązują te same zasady co przy folii.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

loginald, to wytłumacz w takim razie jaki był sens przyciemniania mocniej niż jest w przepisach?Teraz będziesz jeżdził z "duszą na ramieniu" a oczy będą się kręciły naokoło głowy <ok>

 

Nie będę opowiadał jak to super chłodniej jest dzięki przyciemnionym szybą bo i tak przez przednią wpada słońce. Po prostu, często przewoże w aucie rzeczy związane z moją działalnością, czasem torbę z gotówką bo musze mieć wciąż do niej dostęp i zawsze laptopa. Po prostu nie chce by ktoś widział co tam jest. Oczywiście nie mam na tyle przyciemnionych szyb by w słoneczny dzień wscipskie oczy nic nie zauwazyły, ale sa na tyle przyciemnione, że czuję się bezpieczniej. Po za tym, staram się nie rzucać w oczy, co z atym idzie jeżdze bezpieczniej i nie łamie przepisów bo wiem, że pan policjant, a mam dwóch kumpli policjantów, myśli w ten sposób, że jak jest się do czego przyczepić to się uprą i zatrzymają więc staram się nie dawać powodów bo już jeden powód jest.Po za tym auto prezentuje się lepiej, i jestem brzydki, nie każdy musi mnie widzieć :mrgreen:

 

Z duszą na ramieniu się jeździ na początku, potem człowiek zapomina. Zresztą jest dużo rzeczy w autach które nie mają homologacji jak np światłą soczekowe z allegro.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...

Tylne szyby można przyciemnić, jak tylko dusza zapragnie, natomiast przednie boczne muszą mieć 70% przepuszczalności

 

Poprawka. Przednie boczne muszą mieć 75% przepuszczalności światła a tylnie boczne oraz tylnia może być przyciemniona w 100 %.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!