Ogólne czujnik temperatury- renault megane coupe 2.0, '98

[jeannyczapajev]

witam serdecznie, mam duży problem ze swoją meganką. wszystko zaczęło się od problemów z rozrusznikiem, który wymieniłam pół roku temu. od dwóch miesięcy jednak samochód znów zaczął mieć problemy z odpalaniem. w serwisie przeczyścili szczotki i po szczegółowym sprawdzeniu uznali, że samochód jest zupełnie sprawny i nic mu nie dolega. jednak po przeglądzie nic się nie zmieniło, auto nadal rzadko odpalało. jeśli w ogóle, to po kilknastu sekundach, tylko na luzie, z wyłączonymi światłami, czasem po załączeniu się komputera. dzisiaj jednak nie udało mi się go odpalić. pali się kontrolka czujnika temperatury. chłodnica często mocno pracuje, ale mechanicy twierdzą, że jest bez zastrzeżeń. czy ktoś wie, co może się dziać? bardzo proszę o jakąkolwiek radę.

[P_r_z_e_m_o]

Koleżanka coś ostro tu namieszała! Ustalmy fakty.

1) Rozumiem, że rozrusznik był wymieniony jakiś czas temu? Co było powodem ten wymiany? Nie kręcił? Kręcił ale silnik nie zapalał?

2) Problemy zaczęły się teraz, po naprawie auto zapalało przez jakiś czas i problem wrócił?

3) nie rozumiem

jeśli w ogóle, to po kilknastu sekundach, tylko na luzie, z wyłączonymi światłami, czasem po załączeniu się komputera.

tego

samochód zwykle odpala się z wyłączonymi niepotrzebnymi odbiornikami. Czyli wszelkie światła, wycieraczki, ogrzewanie szyb, dmuchaw powinny być wyłączone. Włącza się je kolejno już na uruchomionym silniku. Natomiast co ma wspólnego z tym wszystkim komputer? Co koleżanka rozumie pod pojęciem "komputer"

4)Jak to pali się "kontrolka temperatury";) Cały czas nawet na uruchomionym silniku?

A są jakiekolwiek wskazania temperatury na liczniku? Czy od razu po włączeniu stacyjki wskazówka temperatury leci w górę?

5) Z Twojego opisu nie wynika czy rozrusznik kręci ale silnik nie zapala? Czy rozrusznik raz kręci, a raz nie?

 

I teraz wskazówki(na początek)

1) Sprawdzić czujnik temperatury jeżeli moje podejrzenia są słuszne to on może być uszkodzony.

2) przeczyścić czujnik położenia wału.

3) przyczyną mogą być tez świece i/lub cewki

 

I taka uwaga na przyszłość - poczekaj 1-2 sekundy pomiędzy włączeniem zapłonu, a uruchomieniem silnika/rozrusznika. Niech pompa paliwa wytworzy odpowiednie ciśnienie.

[pdrac]

Myślę, że to może być wina wentylatora chłodnicy. Przytarte łożysko zwiększa pobór prądu i rozładowuje akumulator (zwłaszcza po wyłączeniu silnika), na tyle skutecznie, że rozruch jest utrudniony. Niesprawny wentylator nie odbiera gorącego powietrza od chłodnicy (zwłaszcza w mieście i na postoju z włączonym silnikiem) i dlatego temperatura rośnie, i co za tym idzie zaświeca się kontrolka temperatury. Raczej nie zwlekaj z wymianą wentylatora, bo następna będzie uszczelka pod głowicą. Pozdrawiam.