bulaa Opublikowano 8 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2007 Zamierzam się z kupnem Renault Megane I rocznik 99-02. Moje pytanie tyczy się różnicy pomiędzy silnikiem 1.9 dTi a 1.9 dCi. Czy poza mocą są jakieś diametralne różnice, oprócz tej, że dCi to silnik z konstrukcją Common Raill. Proszę o pomoc. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 8 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2007 Dti jest trwalszy i mniej awaryjny ale Dci jest nowszy, bardziej podatny na awarie i trzeba z paliwem uważać oraz lepiej daje się wirusować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Robak Opublikowano 8 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2007 czyli jak chcesz jeździć na mazucie do kutrów to Dti jak będziesz tankował na BP i nigdzie indziej to Dci silnik Dti jest wykonany w starszej technologii a Dci wykorzystuje sławny system common rail co to daje? wyższe moce i momenty przy tej samej pojemności silnika spalając przy tym przysłowiową kroplę paliwa naprawdę fajne ale cholernie drogie jak się spsuje komplet wtryskiwaczy np do 1,5 DCi (thalia) ok 6000 zł po przebiegu bodajże 45 tyś km diagnoza serwisu renault kiepskie paliwo tankowane do zbiornika (koleś właściciel cały czas lał na statoilu) wybór należy wyłącznie do ciebie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
snap Opublikowano 8 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2007 diagnoza jest taka ze 1,5 dci sa slabymi jednostkami i jest duuuzo wiecej przypadkow awarii niz 1,9 potwierdzeniem tego jest np to co napisales, ostatnio dowiadywalem sie o chip-tuning i facet tez mowil ze 1,5 sa dosc awaryjne, znajomy mial fajna sytuacje bo w nowej megance 1,5 padl caly uklad wtryskowy - koszt 12 000 na koszt aso 8-) nie ma roznicy gdzie tankujesz bo wszedzie jest lipne paliwo tylko ze jedno mniej a drugie bardziej dziadowskie kiedys czytalem artykul o jakosci paliwa( renomowana gazeta a nie testy w necie ) i najlepsza jest na neste i shell a np na bp jest lipa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
julek64 Opublikowano 8 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2007 na dci nie można narzekać, chodzi jak benzyna tylko bez wynalazków (sprawdzone paliwo) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gacek_fm Opublikowano 8 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2007 Ja mam dCi i tankuje tylk ona Shell-u. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Krzychu Opublikowano 9 Maja 2007 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2007 Jak widzisz, ja mam dTi. Paliwo wiekszej roznicy dla silnika nie robi. Wtryski sa juz w troszke gorszej formi i auto mi kopci przy gwaltownym wkrecaniu na obroty. Poza tym spalanie i dynamika bez zmian. Silnik dosyc glosny na wyzszych obrotach ale ujdzie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.