pielgrzym1965 Opublikowano 21 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 21 Października 2009 witam mam pytanie co jest przyczyną że zaświecają się świece żarowe jak jadę , ale tylko gdy wyjadę z domu po momencie się zapalą i gasną po kilku minutach co to oznacza Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 21 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 21 Października 2009 pielgrzym1965, Trwa dogrzewanie do czasu aż temperatura cieczy osiągnie ustalony poziom Już w dTi F9Q było to stosowane, tam grzało do temperatury płynu 60°C. Oczywiscie odbywało się to stopniowo, im cieplej tym krócej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 22 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 22 Października 2009 Jeżeli kontrolka zaświca się po rozruchu, podczas jazdy, to sygnalizuje jakaś usterkę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robpab Opublikowano 22 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 22 Października 2009 pielgrzym1965 jeśli kontrolka zapala się tylko na zimnym silniku chwilę po ruszeniu to poszukaj problemu np. w paliwie. W moim przypadku powodem chwilowego zapalania się kontrolki była zła jakość paliwa (LUKOIL) po zatankowaniu na innej stacji (SHELL) problem znikł i nie wystąpił do tej pory. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pielgrzym1965 Opublikowano 22 Października 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Października 2009 tankuje tylko na jednej stacji paliw i to lepsze [ Dodano: 2009-10-26, 23:56 ] w sobotę padła mi turbosprężarka :-( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BILU32 Opublikowano 25 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 25 Stycznia 2010 pielgrzym1965 "lepsze" to napewno droższe , ale nie zawsze lepsze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mycior dti Opublikowano 6 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2012 Witajcie, odświeżę kotleta aby nie zakładać nowego tematu, mianowicie u mnie jest tak: zaświeca się kontrolka świec żarowych tylko na wolnych obrotach (stojąc w korku itp....) gdy tylko obroty zwiększę gaśnie... podczas jazdy nie świeci.Czasem się zapali zaraz po porannym odpaleniu- dłuższym postoju ( gdy czekam aż insp.olejowa zagaśnie), a czasem nie... na zimnym silniku autko pali na dotyk, na ciepłym również... nie ma problemów z przyspieszaniem, nie traci mocy, nie słychać żadnych niepokojących odgłosów... Używałem szukajki, ale nic podobnego nie znalazłem... sprawdziłem świece, automat do grzania, przewody dochodzące do serwa, turbo, zaworu egr i wszystko co sugerowali koledzy z podobnych postów...(wszystko gra!) Nie wiem gdzie szukać przyczyny, co może być powodem mrugania tej kontrolki. Jeśli któryś z szanownych kolegów miał podobny problem i rozwiązał go proszę o pomoc! Moja Megi to 1.9 dti F9Q 736. Dziękuję i pozdrawiam!Mycior Dodano: 06 maj 2012 - 09:10 Witam, czy naprawdę nikt nie miał z takimi objawami do czynienia? Może jakieś przypuszczenia? Jutro jadę umówić się na diagnostykę komputerową, może z mechaniorem coś wyczaimy. Jeśli uda nam się namierzyć usterkę, opiszę oczywiście co było przyczyną łypania po oczach. Pozdrawiam! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 6 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2012 Spróbuj odpiąć przepływkę na początek. Teraz to tylko gdybanie, komputer Ci pokaże co jest nie tak, tylko ważne, żeby komputer ogarniał renówki, a nie jakis wynalazek. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mycior dti Opublikowano 10 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2012 Witam szanownych kolegów! otóż jak obiecałem opisuje co się narobiło. Mianowicie- komputer nic nie pokazał za pierwszym razem... jak na złość kontrolka umilkła! Więc w tył na lewo i marsz do domu... a tu znów mruga, więc wróciłem do mechanika podłączyliśmy kompa i wyskoczył błąd 015- jest to błąd immobilaizera coś co dotyczy odcięcia zapłonu... za moment sprawdziliśmy obwód elektryczny i wyskoczył błąd kodowania kluczyka( oczywiście z kluczykiem wsio w porządku)... na początku roku usuwałem immo ponieważ w dość mroźne dni odmówiło posłuszeństwa! Podejrzewam że to wina modułu UCH z tego co wyczytałem na forum odnośnie immo bardzo często uszkodzenie w/w modułu idzie w parze z padającym immobilaizerem. Więc podjadę do serwisu aby wygenerowali kod (ponieważ jeśli padnięty jest UCH trzeba go będzie po naprawie zaprogramować, a z tego co wiem do tego będzie potrzebny kod), a następnie tego jegomościa który usuwał immobilaizer aby coś z tym zrobił. Jeśli zakończę walkę z kontrolką to opiszę co i jak! Pozdrawiam! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.