Megane I phII skrzynia haczy

[allien18]

tak jak w temacie, czuję na drążku zmiany biegów jak zębatki o siebie haczą najczęściej, gdy zmieniam z 1 na 2 i z 2 na 3, ale czasem też z 4 na 5, czy przyczyną może być stary olej w skrzyni czy luzy na cięgnach od lewarka ?

dodam jeszcze, że na luzie lewarek się porusza, nie jest sztywny

 

z góry dzięki za odp

[meganecoupe02]

W Megane I nie ma cięgien, lewarek zmiany biegów jest na "na sztywno" połączony rurą, jak zajrzysz pod auto to ją zobaczysz. Może to raczej wina sprzęgła - nie wciśnięte do końca, albo już nie łapie tak jak powinno.

[allien18]

wciskam do końca właśnie...

więc "tańczący" lewarek to normalne ?

[meganecoupe02]

Jak tańczy przy dodawaniu gazu podczas jazdy, to może też być wina skończonej poduszki przy skrzyni biegów. Musiałbyś wejść pod auto, łyżka w dłoń i ponaginać ją na rózne sposoby. Jak luzy będą duże to do wymiany, być może będzie widać zniszczoną gumę gołym okiem.

[Vivaldi]

nie wiem co to znaczy lewarek tańczy , trudno przez forum okrleślić, na pewno super sztywny to on nie jest (u mnie).

Co do haczenia to wyjaśnij dokładniej czy chodzi o haczenie i bieg nie chce wejść czy o delikatne zgrzyty.

Jak haczenie to mechanizm pod lewarem do regulacji lub naprawy a jak zgrzyty to jak meganecoupe02 też stawiałbym na sprzęgło, choć może pomóc wymiana oleju w skrzyni na rzadszy może pomóc (choć nie musi) na synchronizatory ale rzadko kiedy problem występuje aż na tylu biegach na raz.

[allien18]

tzn. tak, to haczenie nie jest słyszalne tylko wyczuwalne na lewarku(czuć na dłoni po prostu) i nie trzeba się siłować żeby bieg wrzucić, a co do lewarka to wyraźnie się porusza będąc na "luzie"

[Vivaldi]

troche pokręciłeś, skoro nie trzeba się siłować tylko bieg wpada to normalka przy zapinaniu biegu taki oporek delikatny.