Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Obszywanie kierownicy


kristov

Rekomendowane odpowiedzi

Tak, to jest jeden otwór o średnicy ok 6mm. Wciskając poczujesz uginającą się blaszkę, nie trzeba dużej siły, ważne zeby pręt wkładany był prostopadle do otworu.

 

Sciagnełem kierownice wg podanego przepisu: teraz pytanie czy jak odepne poduszkę oczywiście na odłączonym akumlatorze czy podłaczając później komputer pokaże błędy ? (chodzi mi tu oczywiście o kabelki) ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

[Cięcie]

 

Jak narazie kierownica w trakcie obszywania, ale mam kilka informacja dla potomnych, później z tego zrobię torturiala.

 

1. Obracamy kierownice o 180% wyłaczamy auto i blokujemy kierownice

 

2. Odłączamy akumulator (podczas całego zabiegu pod żadnym pozorem nie podłączamy akumulatora !). Przy zabiegu najlepiej mieć wszystkie drzwi zamknięte, od kierowcy otworzymy za pomocą klucza w karcie (zanim podejdziesz do auta zamknij go ponownie, mimo iż akumulator jest odłączony podtrzymanie napięcia może spowodować otwarcie auta "free hend")

 

3. Aby nie czekać 15 min aż kontrolka zgaśnie i bedzie się można zabrać za demontaż poduszki wciskami KLAKSON i trzymamy aż do rozładowania podtrzymania. Kontrolka gaśnie.

 

4. Sciągamy kierownice wg schematu podanego w temacie.

 

4a. Nie trzeba martwić się o ustawienie kierownicy, pasuje tylko w jednej płaszczyźnie do tego są rowki kontrolne.

 

5. Odkręcamy mase kluczem TROX

 

6. Ściągamy zaczepy z poduszki, wtyczka zielona i niebieska podważamy żółtą część a następnie wtyczke od spodu.

 

HPIM5090.JPG

 

HPIM5089.JPG

 

HPIM5088.JPG

 

nie ciągnijcie za wtyczke przy kolumnie kierownicy bo skończy się to w taki sposób

 

HPIM5080.JPG

 

HPIM5078.JPG

 

Teraz mam problem bo nie wiem jak mam taśmę nawinąc zeby się przypadkiem nie zerwała podczas kręcenia kierownicą, szczęścia miałem tyle że żadnych zaczepów nie połamałem, bynajmniej mam taką nadzieje. ;-) Przyznam się że zaczełem od wtyczki przy kolumnie :evil: ale mam nadzieje że już takt nikt nie zrobi. Poźniej zrobie torurial w całości bo teraz nie mam czasu :-D Zresztą to jest chyba najwazniejsza cześć :)

 

Jak ktoś ma pomysł jak to nawinąć niech sie podzieli informacją :)

 

HPIM5079.JPG

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Wrzucam moja kierownice, dosc gruba skora :) W miejscach gdzie sa ramiona kierownicy nie umielismy sobie poradzic z jej "ladnym" obszyciem, a szkoda, chodz mnie to nie przeszkadza. Pokrowiec na kierownice kosztowal mnie az 20,-, wlasne obszycie 0,- :) Trwalo to chyba 2 godzinki ale sie udalo.

 

[ Dodano: 2007-07-26, 19:28 ]

PS: nie zdejmowalem kierownicy :)

post-539-1185470351_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Lepsze to niż piankowe nakładki bądź futra :) jak jesteś zadowolony to najwazniejsze. Podczas obszywania w kierownicy wycina sie rowki na szfy ale szkoda przy takim obszywaniu niszczyć kierownice. Moim zdaniem spoko jak na 20zł :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Driver dzieki za slowa otuchy :). Moja nastepna kierownica w Subaru :-P :-P bedzie juz lepiej obszyta - przez dwie nagie dziewice, skora oczywiscie z mysich ci*ek :) :) A powaznie, to nie wiedzialem, ze sie cos wycina, jestem tym nawet troche zdziwiony. Wazny jedwabisty efekt koncowy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Kiera mi sie podoba, chodz wybralbym czarny zamiast "sraczki niemowlecia" :-).

Nie bede dyskutowal o guscie, powiem, ze materialy (ten sraczkowaty i plastki ABS) wnetrza do siebie chyba nie pasuja fakturą. Chyba gra kolorow odgrywa tu duza role.

 

Abstrahując :-P od mojego gustu powiem, ze podziwiam wklad jaki zostal wlozony w "tapicerowanie". :-) :P :P :P :P

 

Tak czy siak respect za wlozona prace i efekt koncowy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

chciałbym powoli się zabrać za obszycie kiery bo wygląda strasznie.problemu by nie było,gdyby nie fakt,że poducha tez wygląda nie ciekawie. biorę pod uwagę kilka rozwiązań,co radzicie (oczywiście koszty grają dużą rolę):

 

1. kupienie innej poduszki w stanie bdb i podmienieni ze starą? dużo z tym roboty i czy samemy można zrobić czy trzeba Aso zaliczyć celem jakiejś synchronizacji czy czeguś podobnego? wtedy do obszycia pójdzie stara kiera

 

2. obszycie poduszki wchodzi w gre (chyba nie ale kto pyta nie błądzi)? wtedy nie musiałbym nic kupować tylko dać do obszycia to co mam

 

3. czy najprosztym rozwiązaniem (pewnie najdroższym) zakup całej kierownicy z poduchą (poducha w stanie bdb,kiera mniej ważna) i wtedy to dać do obszycia?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!