lukstir Opublikowano 2 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2009 Witam, opiszę krótko co się dzieje. Moja Renówka 1,5dci, 2005r, skrzyna 5 biegów. 160 000 tys. przebiegu, przy 143tys. km. wyminiony rozrząd, pompa wodna, fitr powietrza, tyle wiem od człowieka od którego kupiłem i serwis to potwierdził. Zdarzyło mi się pewnego razu jadąc przy prędkości ok 100-120km/h że silnik jakby przydławił się. Zdjąłem nogę z gazu, dodałem gazu to samo, ująłem na wpół i jechał prawie normalnie, później znów dodałem gazu i ustąpiło. Po ok 15 tys. przebiegu, problem zaczął się powtarzać. teraz ma 160 tys. przebiegu. Myślałem że to wina filtra paliw, kupiłem oryginalny, wyminiłem i... to samo, dzisiaj taka trauma powtórzyła sie chyba trzy razy na odcinku 160 km. Raz nawet nim szarpnęło jakby paliwa brakło, ale później znów ok, śmiga znów nawet 170km/h. I bądz tu mądry. Turbinę słychać, ładnie gwiżdże w czasie jazdy jak gazu dodam ale w tych momentach mam wrażenie jakby przestawała działać wtedy przy takiej prędkości chwilowo, może to być turbo?? Czy turbina jak już pada to pada??? Czy to takie objawy? Czytałem już na forum o czujniku EGR ale jeszcze nie tykałem bo nie wiem jak się za to zabrać , ale może miał ktoś takie objawy. Czy zasugerujecie coś panowie koledzy. Z góry dziekuje za pomoc. Pozdrawiam wszystkich. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Leman Opublikowano 2 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2009 Na początku trzeba się za egr-a zabrać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukstir Opublikowano 2 Grudnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2009 Witam, dzisiaj zauważyłem że przed pompką, gruszką zebrały się jakieś kamyki, coś w tym stylu, przeciąłem wężyk i wywaliłem te brudy, użyłem gorącego oleju jadalnego żeby założyć z powrotem ale zdrowo się namęczyłem. Jedno pytanie, czy to normalne że wężyku od filtra do pompy pojawiają się pęcherzyki powietrza? Może to też powód że łapie jakieś lewe powietrze? Wynieniłem ostatnio też filtr paliwa, może złączki są nieszczelne? U waś też przy przegazowaniu pojawiają się pęcherzyki powietrza? Dzięki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
FujiMario Opublikowano 3 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2009 u mnie sie pojawiają, nawet na biegu jałowym. to chyba normalne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukstir Opublikowano 3 Grudnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2009 Panowie a dzisiaj mi się zaświeciła kontrolka ''servis'' czyli tylko pod komputer. Dam znac co wyszło. Bąbelki zniknęły, widocznie były tam jeszcze po wymianie filtra chociaż sporo przejechałem, albo poprostu szybkozłączki sie dopasowały, ale mam za to efekt zassanej gruszki, ręcznej pompki. Też nie wiem z czego to się wzięło. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lechu PW Opublikowano 3 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2009 U mnie były identyczne objawy, łącznie z kontrolką (ale zaraz gasła) i był to egr. Czyszczenie dało tylko efekt na około 10 kkm. Jakieś 3 mc temu wymieniłem na nowy (ok 400 zł) i wszysko jest ok. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukstir Opublikowano 4 Grudnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2009 Witam, podpiąłem pod komputer i.... BŁĄD EGR. Wykasowałem błąd ale nic to nie dało bo po przejechaniu kilometra zapalił się na nowo ''SERVIS''. Nowy EGR znalazłem za 285zł. Dziękuje wszystkim za pomoc. Pozdrawiam forumowiczów ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lechu PW Opublikowano 6 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 6 Grudnia 2009 Przy niskiej cenie EGR, to dobrze sprawdź sprzedawcę, bo mi się obiło o uszy, że podobno trafiła się spora partia z wadami i sprzedają je w necie. Ale może to tylko plotka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lukstir Opublikowano 20 Grudnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Grudnia 2009 Lechu Kupiłem zawór EGR w hurtowni częsci w krakowie. Zanim kupiłem zalałem przed tym paliwo środkiem czyszczącym wtryski i ukałd paliwowy, serwis świecił przez może 300 km i zgasł, najciekawsze że już nie szarpie, teraz zastanawiam się czy dobrze zrobiłem kupując. Jakkolwiek muszę go wyjąć i obejrzeć co tam się urodziło. Jedyne co mnie zastanawia to czy te zawory są jakoś pakowane czy sprzedają je luzem owinięte w folii, nie miałem też uszczelki, też tak mieliście przy zakupie??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel1586 Opublikowano 14 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2015 Witam, jak w temacie, wczoraj i dziś podczas przyspieszania, silnik tak jakby stracił moc na pół sekundy. Poza tym objawem wszystko jest ok. Zdażyło się to narazie dwukrotnie. Na clipie wszystko ok, filtr paliwa i powietrza wymieniane w marcu zeszłego roku, wymienie po niedzieli. Co może być przyczyną? Dodam, że żadna kontrolka się nie świeci tzn service, stop. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mar_bis Opublikowano 20 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 20 Lutego 2015 Jeśli zdarza Ci się to głównie podczas przyspieszania na wyższych biegach - ot np. przy wyprzedzaniu, a obroty idą lekko w górę a auto nie przyspiesza (objaw jakbyś jechał na automacie który akurat zmienia bieg), to może być skutek kończącego się sprzęgła - tak miałem przynajmniej ja. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.