SeagalPL Opublikowano 22 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2009 Witam, mam problem z hamowaniem Scenikiem Grand II podczas hamowania na śliskiej powierzchni - woda, śnieg, błoto itd - gdy wciskam lekko hamulec słychać chrobotliwy dźwięk i hamowanie jest ale bardzo mizerne, gdy wciskam hamulec na maxa muszę użyć bardzo dużej siły żeby wyhamować. Auto miało robione hamulce ok. 15 tyś km temu - klocki i tarcze na wszystkich kołach. Problem dotyczy tylko śliskiej nawierzchni, na suchej hamuje wzorowo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość sei08 Opublikowano 22 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2009 ABS w takim razie działa,bez problemu. ;-) Od niego to chrobotanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kipi Opublikowano 24 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2009 Nic nie piszesz o oponach - to może byc pierwszy winowajca. Jaki wiek opon i jakie to opony? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SeagalPL Opublikowano 24 Grudnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2009 opony goodyear ultragrip 7+ z roku 2009 co do odpowiedzi Sei08 - to czy ABS może działać aż tak głośno ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
WoofeR Opublikowano 24 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2009 Problem dotyczy tylko śliskiej nawierzchni, na suchej hamuje wzorowo. Sam sobie poniekąd odpowiedziałeś na to pytanie. Do ABSu też trzeba się przyzwyczaić, a najlepiej nie dopuszczać do jego aktywacji podczas hamowania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 24 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2009 Auto miało robione hamulce ok. 15 tyś km temu To bardzo długi okres i przydało by się przeglądnąć. Twój problem może polegać na tym, że blokują się okładziny lub tłoczki. Jak jest sucho może nie być takich objawów. Przy dużej wilgotności może się tak coś blokować. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
opielowski Opublikowano 25 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Grudnia 2009 Auto miało robione hamulce ok. 15 tyś km temu To bardzo długi okres i przydało by się przeglądnąć. Z tym długim okresem to bym nie przesadzał... :) A co do tematu, może czujnik abs jest zepsuty, podaje cały czas informacje o poślizgu, i włącza się abs przez co skutecznośc hamowania spada. Oczywiście na stan tarcz i klocków też możesz spojrzeć, być może tam coś nie gra. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 27 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 27 Grudnia 2009 Z tym długim okresem to bym nie przesadzał.. Tyle mniej więcej zrobiłem po wymianie klocków. A ponieważ coś mi się nie bardzo hamowało, zaglądałem do nich. Z klocków niewiele zostało. Teraz sprawdzam dwa razy w roku na wiosnę i na jesieni. Sprawdzenie polega na rozebraniu, wyczyszczeniu i nasmarowaniu, i ponownym złożeniu. abs jest zepsuty, Świeciła by się kontrolka ABS Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
opielowski Opublikowano 27 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 27 Grudnia 2009 Kontrolka nie zawsze musi się świecić, już nieraz kontrolki udowodniły że są słabym punktem zaufania:-) Hmm po 15 tys klocki... no to nieźle, ja na klockach robie średnio 35-40 tys. Pewnie to zależy od jakości wykonania klocka... aha klocki są firmy ate. Wcześniej jeździłem Astrą 2 na klockach ferodo, ale szły troche szybciej. Natomiast z ciekawości zajrzałem dziś na klocki, mam na nich przejechane 23 tys na dzien dzisiejszy, jest ponad połowe klocka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.