Scenic I phII Jaki LPG?

[fred]

Dobry fachowiec = zero problemów.

Odkąd zmieniłem gazownika na fachowca znającego się i na instalacjach i na francuzach (on wiedział jak liczyć gary ) to został tylko lekki problem z falującymi obrotami, ale to też się wyjaśni (powoli ogarniamy sprawę).

Generalnie gość nie poleca staga4, coś ten sterownik jest niedopracowany, nie dopytywałem już o szczegóły.

Stag300 + dobry gaziarz i nawet na valtekach będzie śmigać :(

[F4R]

....wleje pb za 50zl i komputer pokazuje jakas tam ilosc km do przejechania! przejade to na lpg i zapala mi sie kontrolka rezerwy od pb mimo tego iz w baku paliwko jest :shock:

Co Wy na to?

 

Gdzieś o tym czytałem na forum bo to chyba wszystkich meganek dotyczy - w każdym razie to normalne choć denerwujące.

Dlatego mam przeważnie ok 1/2 baku benzyny bo świecąca się lampka rezerwy mnie denerwuje.

Zapewne jest jakiśs sposób żeby to obejść ale nie miałem czasu ani ochoty bo to detal.

[fred]

U mnie owszem wskazówka schodzi ale jeszcze nigdy nie zaświeciła mi rezerwa podczas jazdy na LPG, może dlatego, że staram się mieć min. 1/4 baku.

Raz pamiętam testowałem czy świeci kontrolka rezerwy ale wtedy autentycznie do jazdy na oparach niewiele brakowało

Zwalili to psia kostka, co im szkodziło dać normalnie pływak spięty ze wskaźnikiem :evil:

[chudyziom21]

Mnie ta kontrolka w oczy razi

nic tylko zalac do pełna :(

co prawda mogli zrobic zwykly plywak!

no ale jest zawsze jakies ale :roll:

aha i jak wczesniej pislalem podaje sklad mojej instalacji:

reduktor BRC : Genius MB

zbiornik Bor Tor

wielozawor: Europa

tylko tyle mam wypisne w karcie gwarancyjnej ;-)

co o tym myslicie Panowie?

[pollux]

Koledzy Szczeniak na lpg smiga elegancko tylko mam jedna smieszna sytuacje!

przypuszczalnie wleje pb za 50zl i komputer pokazuje jakas tam ilosc km do przejechania! przejade to na lpg i zapala mi sie kontrolka rezerwy od pb mimo tego iz w baku paliwko jest :shock:

Co Wy na to?

 

Po prostu komputer daje się robić w "jajo" i myśli, że spala PB - mam to samo z moim BRC.

Z chwilą pierwszego przechwycenia stanu PB w zbiorniku komputer raczej nie kontroluje bieżącego poziomu - samodzielnie przelicza ubytek paliwa wraz z przebiegiem.

Zauważyłem, że każde podniesienie stanu PB w baku powoduje jakby reset i ponowny odczyt poprawnej ilości PB w zbiorniku - no i wszystko od nowa.