maciek250 Opublikowano 30 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2010 Witam czy moze ktos mi doradzic: dzisiaj wyruszylem w trase przejechalem 250 km zatrzymalem sie na pare godzin i po ponownym uruchimieniu samochodu pali sie kontrolka swiec zarowych.Wczesniej nie bylo takiego problemu paliwo ok z jednej stacji.Teraz jak jade to jak dodam gazu to gasnie jak puszcze gaz to sie zapala.jak zgasnie to jest odczuwalny przyrost mocy.czy moge z tym jezdzic czy trzeba do warsztatu jechac ? Renaul megane 1.9 dci 2002 r Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 30 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2010 Prawdopodobnie zawór EGR do wyczyszczenia. Spróbuj przejechać dłuższy kawałek na wyższych obrotach, żeby "przedmuchać" syf z wydechu. Przepływomierz do sprawdzenia w następnej kolejności. P.S. Masz Megane I phII - łatwiej Ci będzie odnaleźć pomocne Ci tematy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maciek250 Opublikowano 30 Stycznia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2010 przejechalem jakies 4o km przez Wa we i dalej to samo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 30 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2010 Wyczyszczenie nie zaszkodzi. Zanim to zrobisz po prostu odepnij od niego wtyczkę i w drogę. To samo możesz zrobić z przepływką - odłącz kostkę. Pamiętaj, nie odłączaj EGRa i przepływki naraz. Albo jedno, albo drugie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maciek250 Opublikowano 30 Stycznia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2010 tzn odlaczyc EGR czy przeplywomierz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 30 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2010 EGR Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maciek250 Opublikowano 30 Stycznia 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Stycznia 2010 dzieki meganecoupe02 zaraz jeszcze sprobuje bo jutro musze jechac [ Dodano: 2010-02-09, 06:33 ] przejechalem 1500 km ze swiecaca kontrolka w polowie zaczela gasnac pod obciazeniem np podjazd pod gorke az w koncyu zgasla i teraz wszystko jest ok. w najblizszym czasie pojade sprawdzic na komputerze jaki blad pokaze. aha wyciagalem wtyczki od EGR-a i przeplywlki ale nic to nie dawalo Na forum można, a nawet należy pisać z polską czcionką. Po kropce następuje początek następnego zdania, które rozpoczynamy od wielkiej litery - gojgien Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gajus Opublikowano 15 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2010 zajrzyj do przewodow od intercoolera moze jakas obejma puscila... ja bym obstawial problem z turbo. czy po przekroczeniu 2000obr slychac dziwny dzwiek z silnika i silnik jakby hamowal? kontrolka mryga, swieci ciagle? kiedy sie zapala? Jak w poprzednim czyli:Na forum można, a nawet należy pisać z polską czcionką. Po kropce następuje początek następnego zdania, które rozpoczynamy od wielkiej litery :) - gojgien Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maciek250 Opublikowano 15 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2010 Nie kontrolka już sie nie pali i wszystko jest ok. Jak gasła to silnik nabierał mocy -żadnych dziwnych dźwięków itp. Narazie jezdże i jest ok nic sie nie zapala . Wczoraj byłem u mechanika podłączył kompa znalazło usterkę w silniku ale wyskoczył taki komunikat "Urządzenie mega macs nie potrafiło dokonać przyporządkowania numeru kodu usterki MELD 892993 do elektronicznej jednostki sterującej wybranego pojazdu". Skasował błąd i jeżdżę dalej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
optyk Opublikowano 8 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2010 Witam.. Mam podobny problem, z tym że u mnie od czasu do czasu zapala się kontrolka świec żarowych, gaśnie po zdjęciu nogi z gazu.Jest to niezależne od temperatury silnika. Żadnych zmian w pracy silnika w tym czasie. Martwić się, czy jeździć? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pit-men Opublikowano 8 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2010 Na razie możesz jeździć ,później będzie spadek mocy i w końcu weźmiesz się i wyczyścisz zawór EGR . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
optyk Opublikowano 8 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2010 Podziękować Biorę się za szukanie, jak to ugryźć Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maciek250 Opublikowano 16 Marca 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2012 Witam Po dwuch latach znowu mam to samo kotrolka świec żarowych się zapaliła. Wczoraj przejechałem przez dużą kałużę i zaraz po tym zapaliła się ta kontrolka objawy tak jak wyżej co to może znaczyc ??? Dodano: 16 mar 2012 - 12:04 Wczoraj kontrolka zgasła na dobre samochód śmiga ok moim zdaniem jest to jakaś usterka elektrczna dostała się gdzieś woda i komputer pokazywał błąd jak wyschło wszystko wróciło do normy. Co wy na to ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 16 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2012 Najprawdopodobniej jest tak jak piszesz, wilgoć zrobiła swoje. Gdzie był problem dowiesz się podłączając auto pod komputer, błąd będzie zapisany w pamięci. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.