Megane II phII Sprzęgło - Wymina - Obecne działanie. Pytan

[lukaszc2]

W dniu dzisiejszym odebrałem samochód z serwisu po 60000 km wymiana sprzęgła (komplet - Centralny hydrauliczny wysprzęglik , tarcza i docisk)wszystko obyło się na gwarancji powodem było szarpanie przy ruszaniu.

Po wymianie sprzęgła pedał chodzi bardzo miękko (luźno) i bierze niżej niż przed wymianą wręcz nisko może od połowy skoku albo i niżej. Przed wymianą pedał sprzęgła był twardy i chodził dość ciężko a „brał” pod sam koniec skoku pedału. W związku z wieloma czynnikami nie chciałem już o to pytać w serwisie (sami wiecie gwarancja – wymiana sprzęgła temat dos trudny). Dodam tylko, że wszystko jest teraz ok rusza bez problemu biegi wchodza ok.

Więc mam pytanie do kolegów czy w Waszych samochodach pedał chodził miękko (luźno) czy twardo (ciężko) i jak wam bierze sprzęgło pod koniec skoku pedału czy może niżej ?

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

[Diodak]

Łukasz,

Według mnie nie powinieneś się martwić. Moje odczucia po wymianie sprzęgła i wysprzęglika były podobne do opisywanych przez Ciebie.

pozdrawiam,

[lukaszc2]

Dziękuję Ci kolego za odpowiedź pocieszył mnie Twój post bo odczucia miałem dziwne i doszukiwałem się sam nie wiem czego ale skoro u Ciebie było podobnie to znaczy że tak ma być….

[gacek_fm]

Sprawdziłem w kilku już autach i wiem, że po wymianie pedał sprzęgła musi pracować bardziej miękko. Co do momentu od którego łapie sprzęgło to tu bywało różnie. Czasami łapało szybciej w innym aucie znów później.