kamilj21 Opublikowano 10 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2010 Witam! Od jakiegos czasu jak ujmę gazu to moja megi szarpie i przechodzi jak dodam gazu. Dzieje sie to od 1 do 4 biegu. Jezdziłem z tym troche, ale ostatnio wymieniałem żaróweczke od świateł i zauważyłem, że spalona jest też od takiej kontrolki z zygzakiem. Wymieniłem i jak jechałem to sie zapaliła. Umówiłem sie na badanie komputerowe. I gościu powiedział, że przepustnica jest padnieta lub zanieczysczona. Umówiłem sie na jutro na czyszczenie,. Tylko teraz nie wiem czy mu zaufać bo do tej pory myślałem, że stuka i brzeczy klapka od recyrkulacji powietrza z okolic kierownicy, ale ten mechanik powiedział,że to stukanie to własnie przepustnica. Ja na to, że jak wyjme bezpiecznk od dmuchawy to stukanie ustaje a on że jest to ze sobą powiązane. I teraz nie wiem czy dac mu to do naprawy czy nie :-( Co wy o tym sadzicie? Jezeli cos zle wyjasnilem to pytajcie. Prosze o szybka odpowiedz ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 10 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2010 I teraz nie wiem czy dac mu to do naprawy czy nie Ja bym nie dawał Poczytaj trochę forum Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamilj21 Opublikowano 10 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2010 nom ale on twierdzi ze na kompie wyszedl problem z silniczkiem recyrkulacji spalin czy cos takiego :-| czytalem o podobnych problemach i nic nie ma takiego jak u mnie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 10 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2010 kamilj21, kup sobie czteropak, zasiądź wygodnie i pocztaj 1) przepustnica i silniczek krokowy 2) czujnik położenia wału 3) silniczek obiegu zamkniętego. A potem bierz się do roboty, a właściwie naprawy. ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 10 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2010 P_r_z_e_m_o, Jeszcze bym dodał czujnik MAP Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamilj21 Opublikowano 10 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2010 Ttak ale u mnie nie faluja obraty i dzieje sie to niezaleznie od rozgrzania silnika. Pali normalnie okej zawsze! Wiem, że jest stuka ta klapka czy silniczek obiegu zamknietego. Tylko nie wiem skad te szarpanie. I jak wiecie to cos zasugerojcie bo czytam i czytam i nic nie moge znalezc :-( Gosciu mowil ze czyszczenie przepustnicy lub wymiana pomoze. Jak tego nie zrobie to bedzie szarpac coraz gorzej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 10 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2010 Tylko nie wiem skad te szarpanie kamilj21, jak wyżej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamilj21 Opublikowano 10 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Lutego 2010 heh no dobre nic nie moge znalezc. ale ok. Czyli ten mechanik bredzi? [ Dodano: 2010-02-12, 21:02 ] nie pojechałem do tego mechanika. dzisiaj po przejechaniu ok 10 km auto tak jakby nie palilo na wszystkie "gary". I kiedy jechalem na 2 biegu to zgaslo i pozniej falowały obroty. zauwazylem ze ten wezyk od kolektora do czujnika cisniena jest pekniety. Jutro zamierzam go wymienic. Tylko czy to ze palil jakby nie na wszystkie gary moze miec zwiazek z tym wezykiem? [ Dodano: 2010-02-13, 17:10 ] wymieniłem dzisiaj ten wężyk od kolektora do czujnika ciśnienia i kamien z serca. jak narazie wszystkie dolegliwosci poszly w nie pamiec az miło sie jedzie... temat do zamkniecia :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.