Megane II phI Awaryjne wtryski 1,5 dci. Co sądzicie?

[Cor_Meggie 2]

Mój Megane II 1,5 dci 82 KM ma przejechane 53000 km. Jestem pierwszym właścicielem, tankuję na Shellu (v power). To co czytam o wtryskach delphi (ostatnio również w nowych Mercedesach) poraża. Awarie układów wtryskowych pojawiają się nawet wówczas gdy tankuje się paliwo "laboratoryjnej" jakości. Nie wiem, czy czekać na awarię (naprawa za kilka tysięcy złotych), czy uciekać z tym autem. Wg mnie cały ten common rail - jedwabiście pracujący i zużywający symboliczne ilości paliwa, to nieporozumienie. Ciągłe drżenie o stan niedopracownych wtryskiwaczy, pomp - wyżyłowanego diesla, konieczność lania drogiego paliwa premium, to porażka. Doradźcie co uważacie!

[Dario]

Bez paniki - ja mam ten sam silnik i trochę ponad 150 tys. km. wszystko chodzi i w zimę przy minus (- 27) stopniach zapala za pierwszym razem. Tak więc jeździj i się nie martw p.s. nie ma rzeczy nie zniszczalnych więc po co się zadręczać pytaniami w stylu co by było gdyby:)

[kepa416]

Ja nic nie leje :) normalne z Orlenu 160 000 tysięcy przebiegu w tym 30 000 na PL Fuel

[Cor_Meggie 2]

Dzięki za uwagi ;-)

[kepa416]

Moim zdaniem każde auto ma wady i zalety :) Akurat w Megane wtryski padają częściej ale jest to w pewnym sensie wyolbrzymione. Zależy kto na czym jeździ w Polsce są przypadki różne od opału po rośliny samo to w jaki sposób auto jest użytkowane i czy ktoś na te 15kkm wleje coś na czyszczenie wtrysków. Zależy od właściciela poprzedniego auta

[pecado]

Nie chce mi się klepać ponownie, ale (pardon, nic ad personam) temat jest wtórny boleśnie.

Ostatni analog jest tutaj

http://megane.com.pl/czy-diesle-z-renault-...jne-vt20501.htm

Sie udzieliłem sę tam szerzej, się :)