Megane III phI Czym się różnią te Meganki

[kacper69]

Ceed wygrywa z meganą głównie ceną aut i przeglądów , jakością i GWARANCJĄ , ma bowiem 7 lat gwarancji, a to jest bardzo ważny parametr , szczególnie dla tych , co dużo jeżdżą.

Mam znajomych co jeżdzą KIA i żaden nie powie złego słowa na swoje auto .

Tak myślę że obecnie KIA jest najlepszym rozwiązaniem przy analizie cena/jakość/wyposażenie/niezawodność/koszty eksploatacyjne.

Może Renault zdąży się jeszcze czegoś nauczyć .

[Tomeko]

Kacper69 ja z tą jakością i gwarancją Ceeda bym się nie rozpędzał. Jak kupowałem swoją Megi to ostateczny wybór był własnie z Kią Ceed SW.

 

I wówczas dokladnie się dowiedziałem o tą super gwarancję (wtedy jeszcze 5 lat i 7 na silnik) i co się okazało? Że niby gwarancja jest ale np na zawieszenie to w zasadzie do 60 tyś km bo potem to raczej KIA Polska nie autoryzuje naprawa zawieszenia, że łozyska to tak srednio do 90 tyś, a tak w ogóle to kazda droższa naprawa musi być autoryzowana przez KP co oznacza że mogą Ci np nie zrobić sprzęgła za darmo bo uznają że je sam uszkodziłeś. Turbine mogą odrzucić - bo jezdziles na zimnym i takich "wyjątków" jest sporo więcej...

 

Co do jakości to wystarczy posłuchac policjantów na co dzięń jeżdzacych Ceed SW 2,0 CRDI 140 KM - beznadziejnie słabe sprzęgła potrafiące się przypalić podczas normalnego ruszenia z 5 rosłymi chłopami na pokładzie. Wyjąca turbina (z cyklu TTTM), trzeszcżace plastiki nawet w wersji po FL, opadające regulowane na wysokosć fotele, wariujący i praktycznie nie do użycia tryb auto klimy i wiele innych drażniących dupereli - wystarczy poczytać forum Ceeda

 

Oczywiscie - ja jak wsiadłem do 1,6 CRDI 115 koni wersja optimum (taki nasz dynamique)to byłem zachwycony silnikiem i wyposazeniem i hehehe naprawde niewiele brakowało abym kupił furę od ręki - nie spodziewałem się takiego łał po Kii.... a potem przypadkiem trafiłem do salonu renio :lol:

 

Tam są takie dodatki jak miejsce na okulary w podsufitce, lampki w daszkach przeciwsłonecznych zapalające sie jak odsuniesz klapke od lusterka, siatka w bagazniku zwijana, mnóstwo schowków w bagazniku i sporo innych. Przy tym całkiem ładna deska rozdzielcza i sporo bajerów.

 

Tak więc stosunek wyposażenie/moc silnika/spalanie/cena jest w Ceedzie naprawde super... ale na pewno nie można mówić ze na to super składa się takze gwarancja i jakość wykonania bo to nic innego jak marketing (w niezłym wykonaniu ale nadal marketing)

 

pozdrawiam,

Tomek

[soko]

Tomeko: hehe widze że dużo więcej osób w ostatecznym rozrachunku wybierało pomiędzy Ceed SW a Megane - u mnie było to samo. Dokładnie co do 100 zł mogłem mieć moją megi albo Ceed`a dizla 1.5 115 km też jazde próbną. Ceed miał sporo lepsze wyposażenie - wspomniana przez Ciebie np siatka oddzielająca przestrzeń bagażową, miałbym automat klime, bluetootha, usb do radia i kilka innych dupereli - no i Ceed testówka miał 700 km przebiegu a nie prawie 7000 jak moja renia.

 

Jednak wybór padł na Renault ze względu na jednak lepszą renomę bądź co bądź. Może za 10 lat jeśli te ceedy z 2009, 2010 roku będą jeszcze jeździły proporcje przeważą na rzecz Kii.

 

A wracając do tematu - bo rozmawiamy o Renault Megane Generation - ciekawi mnie polityka wypuszczenia takiego modelu. Chodzi chyba o zwiększenie sprzedaży NOWYCH AUT a przecież... nie zależy to od ceny i wyposażenia wersji modelowej itd... skoro ładne nowe auto może być tańsze, komuś komu nie będzie zależało na "WYPASIE" a porządnie wyglądającym z zewnątrz aucie... pewnie skierują się ku wersji GENERATION

[marr29]

Możecie mi napisać czym się różnią silniki 100 KM i 110 KM? Czy jest to ten sam silnik tylko lekko zmodyfikowany czy jest to inny silnik?

czy nie jest tak, że silnik 1.6(100KM)w megane Generation nie ma KZFR natomiast inne wersje 110KM mają?

Ponadto Megane Generation oprócz analogowego prędkościomierza, stacyjki, lusterek i gałki biegów z czarnego tworzywa, ma jeszcze nieco inną dolną część tylnego zderzaka. Generalnie uboższa jest lista wyposażenia.