Megane II phII nieznany komunikat

[Mirek]

Witam. Wczoraj wyświetlił mi się komunikat antipollution a controler, a razem z nim zaświeciła lampka z symbolem silnika oraz napis service. Z francuskiej instrukcji domyśliłem się, że moźe chodzić o jakieś zanieczyszczenia (może coś ze spalinami). Silnik pracuje normalnie nie wykazując żadnych złych objawów. Jeśli ktoś miał podobny przypadek, to proszę o pomoc co z tym fantem zrobić.

[misiek1238]

Może oznaczać to bardzo wiele, ogólny komunikat o problemach układu paliwowego, problem ze spalaniem i oczyszczaniem spalin. Trzeba pojechać na kompa i odczytać błędy.

[waldek42]

Nie martw się, to tylko EGR, hehe

[msn]

420 + robota i błąd zniknie

 

na pewno EGR, to podstawowy objaw, wymień od razu żebyś potem się nie męczył bo auto traci moc i różne inne nieprzyjemne rzeczy się dzieją

[waldek42]

420 + robota i błąd zniknie ...

 

...etam,od razu 420 zł. Wymontuj, wyczyść, zamontuj i może będzie ok. Najczęstszą przyczyną jest syf na zaworze.

[msn]

Zależy w jakim jest stanie, bo czyszczenie na długo nie pomaga, były już na forum przypadki że po miesiącu problemy wracały.

[Mirek]

Właśnie - problem podstawowy - czyścić, czy wymieniać. Moje auto ma przebieg 50 tys. (w pełni udokumentowany), ale jeździ w większości w ruchu miejskim. Byłem na komputerze i wykazało, że to EGR. Umówiłem się, że przyjadę i zrobią. A gdybym chciał sam, to czy jest to dużo roboty? Czytałem już inne posty w tej sprawie i różne macie zdanie na ten temat. Może wypowie się ktoś, kto to sam już robił? Będę wdzięczny za wskazówki. Pozdrawiam wszystkich i dziękuję za dotychczasowe porady.

[waldek42]

Panowie

Zasada jest taka:

-wyciągamy zawór do czyszczenia

-pucujemy go na glanc i przy okazji robimy pomiary oporności między pinami we wtyczce i podejmujemy decyzję.

Wtopić 420 zł na niepotrzebną wymiane to rozpusta.

Jak nie znajdziesz wartości oporności między pinami to odezwij się i podam dokładne dane.

Tylko w ten sposób możesz podjąć decyzję o wymianie na nowy, bo może być jeszcze inna usterka w tym obwodzie np., przepływomierz -też może być brudny.

Najlepiej jak byś miał nr kodu z kompa.

Przyjedź do mnie to opanujemy temat przy piwie .Zrobiłem pracę doktorską na ten temat.

Wyjęcie EGR-a i montaż z powrotem to dla mnie 20 minut - jak nie jest zapieczony.

[Mirek]

Waldek42 - dziękuję za propozycję wspólnej pracy, ale do Bydgoszczy jest ode mnie na tyle daleko, że chcąc to robić przy piwku musiałbym zostać u ciebie na noc. Ale do rzeczy. Wyczyściłem wczoraj ten zawór. Był mocno zabrudzony. Zamontowałem go, silnik chodzi ok. , ale lampka i komunikat nadal się wyświetla. Nie wiem, czy po usunięciu awarii powinno to gasnąc samoistnie, czy też trzeba to jakoś wyłączyć. Poza tym sprawdziłem świece żarowe i wyszło, że jedna jest uszkodzona. Czy to też może być przyczyną świecenia tej kontrolki i komunikatu? Odpowiedzcie, jeśli mozecie.

[waldek42]

Błąd trzeba skasować na kompie, nawet ELM kasuje bez problemu.

[Mirek]

Tak też sobie pomyślałem, ale podobno jest możliwe, żeby to stało się samoczynnie po przejechaniu kilkudziesięciu km. Tak powiedział mi zaprzyjaźniony elektronik samochodowy. Zobaczymy. A na razie dzięki za podpowiedź. Pozdrawiam.