Megane II phI Problem z zapaleniem zimnej meganki II

[Driver]

Megane 2003 1.6 16v 52tys km też mam podobny problem jak Megi jest zimna spada mi z obrotów w tedy lekko przygazuję i po 2-3 sekundach auto sie odmula ale też mnie to martwi bo przy ruszaniu np ze świateł zachowuje się jak by jej brakowało mocy, strasznie zmulona a na 2 biegu jak wariat przyspiesza !

[grzegorzdworz]

A czy któryś z was wie jak długo można jeździź z takim walniętym kołem faz rorządu i prośba do Przemo -podaj dokładnie lokalizacje czujnika najlepiej jakaś fotka albo schemat

[P_r_z_e_m_o]

Myślę, że taki rysunek wystarczy?

Czujnik położenia wału to jest to coś oznaczone nr 149

Jakby jednak nie wystarczyło

[Przemo86]

Witam.

Miałem ten sam problem że gasł na zimnym silniku. Wymieniłem czujnike połozenia koła zamachowego(serwis ok.180pln) i czujnik położenia wału korbowego(ja dałem 160pln) do tego kupiłem płyn do czyszczenia układu wtryskowego.Jutro zdam relacje czy to działa bo jak narazie sie sprawdziło.

Mam nadzieje że pomogło.

Pozdrawiam.

[P_r_z_e_m_o]

Wymieniłem czujnike połozenia koła zamachowego(serwis ok.180pln) i czujnik położenia wału korbowego(ja dałem 160pln)

Przecież to to samo. Może masz na myśli czujnik położenia wałka rozrządu?

Oba kosztują ok 200 zł, wymiana to kilka minut roboty.

PS.

Mamy nowego archeologa

[Przemo86]

Wymieniłem (1)czujnik koła zamachowego i (2)czujnik połozenia wałka rozrządu. Po 1 nie było zmian, po 2 silnik nie gasł przez 5 dni chodził eleganko później problem powrócił. Dalej sie głowie co może być nie tak.Spróbuje z KZFR co może troche zająć ale zdam relacje.

Pozdrawiam.

[lukaszek0]

panowie to problem z kołem zmiennych faz rozrządu takie koło to koszt około 500pln+koszt wymiany zawsze można to zrobić sanenu

Regulamin pkt. 5.7 Tak ciężko zbudować normalne zdania :D -Prezes

[Snozer]

Temat stary ale aktualny.

 

Dodam, że przed wymianą Koła ZFR należy sprawdzić kostkę czujnika położenia wału korbowego. Sama wymiana czujnika może nie pomóc albo tylko na krótko wyleczy auto.

U mnie po wymianie kostki samochód zaczął normalnie palić.

Jak później koło było uszkodzone to podrostu szarpał na zimnym silniku i\albo klekotał przy zapalaniu jak diesel

Edytowane 19 Lipca 2017 przez P_r_z_e_m_o