Megane II phI wymiana tylnych klocków hamulcowych w Megan

[przemodr]

Witam wszystkich

mampytanie, czy ktośz Was wymieniał samodzielnie tylne klocki hamulcowe w megane ?

Jak poradziliście sobie z wciśnieciem cylinderka.Z tego co zauważyłem to musi byc dociskany i wkręcany jednocześnie. Mieliście do tego specjalny klucz czy poradziliście sobie inaczej ?

Dzieki za porady

pozdr

Przemo

[wojtasnokia]

Mam wlasnie ten sam problem - jak wcisnac tloczek ??

[snap]

odkrecic dekielek zbiorniczka z plynem hamulcowym, zlac tloczek wd40 i cisnac :)

ja to robilem kawalkiem pilnika :) trzeba go wsadzic bokiem w zacisk zeby mial sie o co oprzec, kolega sie przyda do pomocy i browarki tez

[jazel]

Klucz do kol kuzyn boszem przerobil (powycinal). On trzymal, ja dociskalem i wkrecalem. Fakt, pomoc mile widziana.

[gienek]

wkręcac w prawo a do smarowania jest specjalny smar w takich małych tubkach z sztyftem [chyba glicerynowy na wysoką temp] ewentualnie smar grafitowu tylko nie wd40 ani płyn hamulcowy

[meszuzel]

Ja jak wymieniałem pierwszy raz to myślałem że to tak samo jak z przodu. Mocno bylem zaskoczony Tak czy inaczej browarek był niezbędny i kazałem żonie wyjść z garażu bo wszystkie [cenzura] możliwe leciały. :lol:

Poradziłem sobie tak:

kombinerkami wciskałem tłoczek a kluczem do wymiany tarczy w szlifierce wkręcałem.

Duma mnie wtedy tak rozpierała że trudno to opisać.

[syndrom]

Koledzy miałem ten sam problem z wkręcaniem tłoczków ale jest na to sposób. Mianowicie bierzemy stary klocek i robimy w nim centralnie dziurę wiertłem, do tego potrzebujemy śrubkę i 3 nakrętki. jedną nakrętkę nakręcamy do końca na śrubę (odpowiednio długą), wkładamy do klocka i na końcu nakręcamy dwie nakrętki i je kontrujemy. W ten sposób możemy płaskim kluczem trzymać nakrętkę i kręcić całą śrubą za pomocą skontrowanych nakrętek, tak że śruba kręci się w prawo. następnie wkładamy wszystko w zacisk, i kręcimy śrubą aż pierwsza nakrętka zablokuje się o stary klocek. Dalej trzymając płaskim kluczem pierwszą nakrętkę kręcimy śrubą (kręci się w prawo) i wciska + obraca tłoczkiem. U mnie poszło gładko, poniżej krótki opis.

Schemat:

Tłoczek T

śruba |||------

nakrętka |

klocek k

T |||------|k--||

Pozdrawiam

[retro23]

Panowie, a ja mam inny patent :) Wziąłem pistolet od wyciskania silikonu na końcu nagwintowałem, nakręciłem nakrętkę i włożyłem w zacisk. Pompując pistoletem i dokręcając jednocześnie kluczem tłoczek wszedł bez problemu (to chyba francuz był tylko że mały).

[Margo]

Witam

Przy wymianie tylnych klocków hamulcowych, cylinder został na siłę wepchniety w zacisk zamiast wkręcony, cylinder mocno się opierał ale się wsunął. Mam wrażenie, że wszystko po jeździe testowej jest ok, ale nie jestem pewny czy cos nie jest uszkodzone.

[meganecoupe02]

Nie ma możliwości żeby się wcisnął a nie wkręcił. Wkręcił się na pewno, tylko obrót jest na tyle mały, że mogłeś tego nie zauważyć.

[kocuper]

Klucz płaski 17 idealnie pasuje w wypusty na tłoczku. W drugi koniec inny klucz, reguła korkociągu + trochę siły i tłoczek wciśnięty.

[Margo]

Jednak podejrzewam że coś tam zerwałem, bo aż coś tam stukneło, tak się opierał że użyłem specjalnego imadła, bo myślałem że jest zapieczony i nie wiem czy to że ten tloczek jest wkręcany nie odpowiada za hamulec ręczny, bo w ogóle nie blokuje mi kól a niby jest zaciągnięty... pozdro...

[meganecoupe02]

O kurczę to poszło po całości. Nie spodziewałem się, że użyłeś tam imadła. W takiej sytuacji nie wiem co się tam mogło stać, trzeba by rozebrać i sprawdzić.

[ramnad]

Wymieniałem dwa tygodnie temu klocki i nic nie wciskałem, wystarczyło kręcić w prawo i tłoczek sam się schował.

[hubert20]

Koledzy ja zadam takie może dla Was glupie pytanie ale proszę o wyrozumiałość. Co mam zrobić zeby wogóle podnieść cały ten mechanizm trzymający klocki hamulcowe?? Nie mam bladego pojęcia. Prosze o jakieś łopatologiczne wytłumaczenie ewentualnie zdjęcie mile widziane.

PS meganka jest zbyt skomplikowana za to w seicento wszystko jest proste :) :)