Adaśko Opublikowano 7 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 7 Lipca 2008 Co do przycisków to właśnie dzisiaj tam zaglądałem. Myślałem, ze jest tam jakaś żaróweczka czy coś i że jakoś prościej będzie to zmienić, ale ostatecznie uznałem, ze za dużo dłubania - zostanie jak jest Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TOKRA1 Opublikowano 7 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 7 Lipca 2008 Dokładnie żaróweczki są pod pomarańczowym plastikiem, był maly problem z rozmiarem żarówki i dlatego zmieniłem na diody w przyciskach otwierania szyb oraz w włącznikach podgrzewanych foteli. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adaśko Opublikowano 8 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Lipca 2008 Zmieniałeś może podświetlenie zegara z temperaturą? Dzisiaj chciałem sobie wymienić podświetlenie właśnie tego zegara, kontrolki od niezamkniętych drzwi i niezapiętych pasów, dwie ostatnie wymieniłem i świecą już na niebiesko, a zegar świeci tak jak świecił, widocznie sama wymiana żarówki na niebieską nic tutaj nie daje, więc da się to w ogóle zmienić, ewentualnie jak? Jeszcze chciałem zapytać, czy przycisk od zamykania/otwierania drzwi też powinien byc podswietlony? Jeśli tak, to jak to jest podświetlone? Czy to są takie żarówki, jak do podświetlania zegarów, nawiewu, czy takie jak są w drzwiach do podnoszenia szyb? (deko bardziej skomplikowane ) _________________________ Właśnie zmieniłem sobie podświetlenie przycisków od opuszczania/podnoszenia szyb, jednak nie było to takie skomplikowane jak myślałem i zrobiłem trochę inaczej, nie robiłem żadnych dziurek w tym plastiku, tylko diode umieściłem nad tym pomarańczowym plastikiem, a druciki z diody owinąłem na boczkach tego plastiku :) z efektu mojej pracy jestem zadowolony. :) Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kam1l Opublikowano 19 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2008 Nie chce zakładać nowego tematu - spytam się więc tutaj... Czy jest możliwośc zrobienia w Megance Coupe phI aby zegary zaczynały swą prace z "pozycji" godziny 6 lub 9 ?? Dużo jest z tym dłubania i czy wogóle to możliwe ? Szczególnie te na goz. 6 mi sie podobają :) Coś w tym stylu Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DrNO Opublikowano 20 Sierpnia 2008 Udostępnij Opublikowano 20 Sierpnia 2008 trzeba stworzyć nowe tarcze, odpowiednio "przekręcone" a następnie przestawić wskazówkę na ośce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Marcin Opublikowano 26 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2009 tutaj jak zmienić podświetlenie ale za pomocą katod (trzeba się zarejestrować) http://www.coupe-club.co.uk/showthread.php?t=39151 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rycerz-) Opublikowano 26 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Stycznia 2009 Witam ja zakupilem zegary firmy Moman jest rewelacja choc nie tanio :-/ reszte podswietlenia zmienilem w ten sam sposob jak na zdjeciach Tokra1 choc moze lepiej by bylo wybrac diody matowe(ale juz nie chce mi sie bawic.Teraz mysle zeby ulepszyc swiecenie ringow w przednich lampach(mam Black Agel Eyes z ringami) ladnie swieca ale widzialem gdzies na fotkach ze swiecily extra(myslalem ze moze diody tam wstawie dwie naprzeciw siebie i by ladniej swiecily:shock: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej27r Opublikowano 23 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2009 Panowie jak ustawić poprawnie wskazówki w liczniku?podkusiło mnie i zakupiłem tarcze z niebieskim podświetleniem,efekt średni bo zapomniałem w pośpiechu,że z pomarańczową pleksą wyjdzie zielony,ale to nie problem,dam przeżroczystą pleksę i będzie ok.Tylko teraz co z tymi wskazówkami?Po podłączeniu wskażnik od paliwka wskazywał ponad połowę(było poniżej 2 kreski),od temperatury był na 4 kresce,obrotek też za dużo pokazywał.Narazie podłączyłem wskazówki na czuja (nałożyłem przy uruchomionym silniku-kamikadze jestem chyba 8-) ) Nie uśmiecha mi się kupować drugiego licznika(choć miałem w planie wstawić od ph2;tylko ciężko z opisem kabelków,no i kombinacja z wtyczkami).musi być chyba jakiś sposób by to poprawnie ustawić,bo myślę,że jakieś przekłamanie teraz jest.O ile ze wskażnikiem paliwa można by sobie poradzić tankując do pełna i ustwić tak wskazówkę by pokazywało full,ale co z resztą?Macie jakieś pomysły? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sergiu83 Opublikowano 23 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2009 andrzej27r, ustawiasz na czuja, delikatnie poniżej skali. przy rozebranym liczniku jak delikatnie będziesz przesuwał palcem wskazówkę (do zera ) to poczujesz opór. Jest to tzw punkt zero, do którego opada wskazówka po odłączeniu zapłonu. Musisz go po prostu ustawić tak jak jest w momencie spoczynku. Opór jest w obie strony- do zera go obniżasz a kręcąc ponad skale podnosisz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej27r Opublikowano 23 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2009 czyli jak,wyjąc kołek i szukać takego położenia gdzie opór będzie równo z kołkiem?kurde jutro znowu rozbiorę zegary,i zrobię to od nowa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sergiu83 Opublikowano 23 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2009 nie musisz wyjmować kołka. przekręć wskazówkę w drugą stronę, znaczy w prawo. Powinieneś czuć że idzie dalej ale "jakoś inaczej". Tą od paliwa przekręć tak... do max. temperatury i delikatnie cofaj. jak będzie jakoś inaczej "opadała" to do bolca dosuń i powinno być dobrze. Jak wyczaisz o co chodzi to pójdzie jak z płatka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rycerz-) Opublikowano 23 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2009 ja zrobilem tak(wedlug instrukcji z zegarami byla)wyjasc najpierw kolki wskazowka niech sama opadnie zaznaczyc np.mazakiem jej polozenie,zdemontowac wskazowki(najlepiej zdjasc widelcem )no i wymienic tarcze ustawic wskazowki wedlug zaznaczonego wczesniej miejsca wskazowke cofnac przed miejsce na kolek,kolek wlozyc i jest ok Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sergiu83 Opublikowano 23 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2009 opadła poniżej kołka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rycerz-) Opublikowano 23 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2009 opadła poniżej kołka? no i u mnie tez tak opadla Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andrzej27r Opublikowano 23 Lutego 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2009 dziś juz niedam rady tego zrobić,więc wezmę się jutro za to.Jak ściągałem wskazówki to opierały sie na kołkach,po zmontowaniu wszystkiego miałem za wysokie wskazania,kurcze,wkońcu paliwo się nie rozmnożyło.zaraz wrzucę fotkę z moich nieskończonych prac. rycerz;-), pamiętasz jak u Ciebie były wskazówki?Możesz orientacyjnie napisać?A może ktoś ma foto na którym widać jakie położenie mają wskazówki po wyjęciu słupków? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.