Megane I phI Instalacja gazowa do megane I 1.6 (90km)

[Lewy]

NIe chodzi o całą puszkę, tylko o samą rurę przez którą zasysane jest powietrze do filtra.

[meganecoupe02]

Aha To wiele wyjaśnia, dzięki Lewy

[trybik]

samą rurę przez którą zasysane jest powietrze do filtra.

Myślałem, że to jasne Wlot ma byś kierowany do wnętrza pojazdu, bo tak się dławi i gaśnie.

[misiek1227]

Witam

 

orientujecie się może jaka instalacja byłaby odpowiednia do meganki I kombi 2001 rocznik , silnik 1,4 16v 95 km ?

 

Spotkałem się już z gazem w moim poprzednim aucie, tam bodajże miałem instalacje zwykłą,nie sekwencję przy silniku 2.0 w Lagunie I i super się sprawdzała, spalanie w lecie ok 8/9 na 100km.

 

Ile mogłaby mnie kosztować dana instalacja do meganki ?( butla może być w kole zapasowym albo w bagażniku)

 

Dziękuję z góry i pozdrawiam.

[Kreciq]

Witam.

Potrzebuję pomocy odnośnie poszczególnych podzespołów instalacji gazowej.

Auto Megane 1, K7M 720, przewidziana instalacja 2-giej generacji.

1. Jaki reduktor najlepiej wstawić. Ważne jest, aby posiadał to zabezpieczenie przed bezwładnością membrany.

2. Jaki komputer. Tutaj w sumie najlepszy stosunek cena/jakość.

3. Jakiej wielkości/pojemności butla. Przewidziana jest toroidalna we wnękę koła zapasowego. Najlepiej jak największa, ale nie wystająca z podłogi.

Jeżeli występują jakieś inne newralgiczne elementy instalacji, to proszę dopisać. Lub też jeżeli jest to lepsze rozwiązanie, to jaki zestaw (komplet).

 

Dodam jeszcze, że przewiduję wlew gazu pod klapką wlewu benzyny.

 

Proszę również o nie pisanie postów typu " ja mam komputer firmy X i jest ok", albo "ja mam reduktor firmy Y i nie narzekam". Proszę o odpowiedzi osoby, które mają doświadczenie z co najmniej dwoma poszczególnymi elementami różnych firm. Najlepiej osoby zajmujące się tym zawodowo.

 

Z góry dziękuję za pomoc

[Pawel]

1. Emmegas ML94

2. Stag 100 + mikser szczelinowy dobrze dobrany

3. W koło wchodzi butla o pojemności około 30 l LPG.

Niektórzy gazownicy zamiast miksera oraz prostego komputera wrzucają dwa wtryskiwacze i komputer pokroju STAGa 4 (IV generacja).

Jednak jest to droższa opcja i mało kto to potrafi dobrze ogarnąć.

Edytowane 24 Maja 2011 przez Pawel

[Kreciq]

@Pawel

Dzięki za info.

[Pawel]

Zastanów się mimo wszystko nad normalną sekwencją, bo auto ma wielopunktowy wtrysk..

Koszt nie będzie wiele wyższy, a auto będzie lepiej jeździło i mniej paliło.

Do tego silnika spokojnie wystarczy Stag 4, wtryskiwacze OMVL Reg Fast i Tomasetto Alaska.

W porównaniu do II generacji zapłacisz więcej o jakieś 300 zł, ale warto.

Praktycznie nie odczujesz różnicy w jeździe na gazie, czy benzynie.

[Kreciq]

Jeszcze raz dzięki za info.

W sumie, podjadę do gazownika i zapytam o różnicę cenową między proponowanymi przez Ciebie instalacjami. U mnie w mieście jednak to nie musi być 300 zł, a np. 600 zł. A na taką dopłatę pozwolić sobie nie mogę. Dlatego muszę się do niego udać.

Jest jeszcze jedna rzecz. U mnie ostatnio gazownicy są tak zawaleni robotą, że wstawiają po 2-3 instalacji dziennie. Boję się, że zrobią mi nawierty w kolektorze na odpierdziel, czyli bez zdejmowania kolektora i w odległości jak sięgnie wiertarka. A patrzeć im na ręce nie mam czasu (i pewnie oni też by na to nie pozwolili).

 

Edycja:

Byłem u gazowników. Powiem Wam, to jest przerażające !

Ceny za IV generację oscylują w granicach 2300-2700 zł. Za 2300zł to u Pana Heńka w garażu, a 2700zł za robotę u niby najlepszego w mieście.

Dodatkowo żaden nie chciał nawet rozmawiać o II generacji. Oprócz jednego, który może mi to zrobić za 1900 zł, ale nie da gwarancji że będzie to działać.

Jeszcze jedna kwestia. Nikogo nie obchodziło to, co polecił mi kolega Pawel. Sami chcą włożyć nie wiadomo co i nikomu o tym nie mówiąc. Jeden powiedział nawet, że wtryskiwacze OMVL Reg Fast to największe dziadostwo i wkłada tylko Valtec-i.

W ogóle fajnie to wyglądało. Biegałem za kolesiem, a on biegał od samochodu do samochodu i w każdym po trochu coś dłubiąc. W sumie we 3 obskakiwali tak ze 20 aut, na placu przed warsztatem. Oczywiście w każdym z nich popełniali instalację LPG :)

Rzecz jasna, do takich "fachowców" (i z takimi cenami), to ja auta nie wstawię.

Zatem polećcie dobry (i z realnymi cenami) zakład, nawet w promieniu 100 km od Mławy. Przedmieścia Warszawy (w kierunku na Olsztyn) też mogą być.

Pozdrawiam i przepraszam za mały off-top.

PS- kolego Pawel. Tak jak mówiłem. Różnica między II gen. a IV gen. wyniosła 800 zł. Tylko ten najdroższy chciał w ogóle o tym słuchać.

 

Edycja 2:

LPG zainstalowane:

-STAG 4;

-Tomasetto Alaska AT-09;

-Valtec (czerwone);

-butla 44L, toroid;

-wlew pod klapką;

Koszt całkowity 2350 zł. Jeździ się (pierwsze wrażenie) lepiej niż na benzynie. I ten banan na twarzy: "do pełna" kosztowało mnie 73 zł (zostawili trochę w butli, jak instalowali).

Edytowane 18 Czerwca 2011 przez Kreciq

[angielski12]

Dlaczego nikt nie chce ze mną rozmawiać o instalacji 2 generacji do mojej Meganki K7M 90km, każdy gazownik wciska mi sekwencje za 2500zł, gdzie ja chce zwykłą 2 gen za maks 1500zł. Z tego co widze w tym temacie wszyscy polecają 2 gen do tego silnika i to podobno jezdzi wiec nie wiem dlaczego gazownicy mówią że tylko sekwencja bo wtrysk wielopunktowy... wiecie gdzie w okolicy Tarnobrzeg, RZeszów, Mielec założe 2 gen??

[Kreciq]

wciska mi sekwencje za 2500zł, gdzie ja chce zwykłą 2 gen za maks 1500zł

Ja jak zakładałem, to miałem do wyboru: 2 generacja za 1900 zł bez gwarancji lub sekwencję za 2300 zł z roczną gwarancją. Wybór był raczej oczywisty.

tylko sekwencja bo wtrysk wielopunktowy

A jaki jest sens uwsteczniać silnik. Druga generacja działa na zasadzie gaźnika, a sekwencja jak wielopunktowy wtrysk. Skoro auto jest na wielopunktowym wtrysku, to i taki LPG powinien być zamontowany.

[angielski12]

zgadzam się, ale 1500zł a 2500zł to jest różnica, tej drugiej kwoty nie moge wydać a patrząc na wypowiedzi użytkowników wszystko na 2 gen działa jak należy, polecisz coś z mojej okolicy kto mógłby sie zająć 2 gen?

[Kreciq]

Wybacz, ale nie jestem z Twojej okolicy (patrz profil po lewej) i w tej materii nie pomogę.

[lukasz6402]

mam silnik 1.6 75 km i jak założę instalacje 2 generacji to z jakim spadkiem mocy musze sie liczyc??

[Marek_07]

nawet 35%