Megane I phI wymiana silnika z 1.4 8v na 1.6 8v

[skowron2808]

moj silnik 1.4 8v padł. wstawilem do mojej meganki 1.6 8v z osprzetem od 1.4 8v. Dlaczego nie moge go odpalic??

[P_r_z_e_m_o]

Bo w 1,4 jest inne ECU niż w 1,6, tzn inne oprogramowanie. Potrzebujesz ECU do tego silnika, który wstawiłeś. ZTCW nie da się przeprogramować ECU, ale mogę się mylić ;-)

[skowron2808]

wiec co mam zrobic? oprogramowanie zmienic? czyli pod komputer go podłaczyc?

[P_r_z_e_m_o]

A czytać umiesz? Przecież Ci już napisałem.

[skowron2808]

Wiesz nie znam sie za bardzo na mechanice elektronicznej.. mozesz mi napisac jasniej troche? z gory dzieki!

[meganecoupe02]

Musisz wymienić komputer sterujący pracą silnika - prościej juś się nie da.

[Włodzio]

Ja zanim wymieniłem silnik w mojej Megi pojechałem do serwisu opytać sie i koleś w serwisie powiedział ze moge wstawiś 1,4 bez żadnych przeróbek,komputer powinien sie dostosować.

[meganecoupe02]

komputer powinien się dostosować

to nie to samo, co "będzie działać".

Przy silnikach 1.6 nie trzeba zmieniać komputera.

[Lewy]

Osprzęt można zastosować od starego silnika. Jest identyczny. Wszystko jednak rozbija sie o mapy w ECU. Prawdopodobnie sa jednak nieco inne. Mimo wszystko, uważam, że jeśli wszystko zostało prawidłowo złożone i nie ma zadnego niezauważonego błędu, to silnik powinien pracować na starym ECU, ponieważ dawki paliwa nie różnią sie prawdopodobnie zbytnio.

[meganecoupe02]

Lewy, osprzęt mechaniczny owszem (chłodnice itp) powinien pasować, jednak osoby które robiły swap z 1.4 na 1.6 wymieniały komputer i nie miały żadnych problemów.

[Lewy]

Pisząc osprzęt, nie mam na myśli chłodnicy i tego typu rzeczy. Chodzi mi o przerzucene wszystkich czujników, wtryskiwaczy, cewek itp. Wymienić tylko i wyłącznie mechanikę.

[Chess175]

moj silnik 1.4 8v padł

chociaż to nie w temacie powiedz ile zrobił kkm ten silnik zanim padł?

Chodzi mi o przerzucene wszystkich czujników, wtryskiwaczy, cewek itp

zawsze myślałem, że jak już robimy swapa to takie rzeczy też idą do odstrzału

[P_r_z_e_m_o]

Chodzi mi o przerzucene wszystkich czujników,

Jest identyczny, tak samo w silnikach 1,4 i 1,6 16v, różnica polega jedynie na średnicy cylindrów i skoku tłoka, o ile dobrze pamiętam.

Ale właśnie te mapy wtrysków mogą w tym wszystkim przeszkadzać. "wtrysk" może byś przesunięty i już będzie kicha.

zawsze myślałem, że jak już robimy swapa to takie rzeczy też idą do odstrzału

Jak wszystkie czujniki są sprawne to czemu je wyrzucać? To dodatkowe koszty, a bardzo rzadko jakiś czujnik pada, oczywiście są wyjątki ;-)

[skowron2808]

mialem najpierw 1.4 8v jednopunktowy wtrysk a teraz wlozylem 1.6 8v wielopunktowy i zastosowalem wtrysk do tego 1.6 jednopunktowy od 1.4 i kolektor ssacy.

ktos moze sie orientuje co go boli? i jak usunac usterke zeby odpalil!!

[P_r_z_e_m_o]

Nie no, ja wymiękam :shock: