Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Zamoknięte auto


Cypisek

Rekomendowane odpowiedzi

Witam

Jestem od miesiąca posiadaczem Scenica, rok prod. 2001, z dwoma szyberdachami. Dzisiaj spotkała mnie przykra niespodzianka - po całodziennych intensywnych opadach deszczu stwierdziłem znaczne ilości wody pod dywanikami pod nogi na miejscu kierowcy (blisko 5 centymetrów nad dywanik). Dobre pół godziny zajęło mi wybranie tej wody. Zastanawiam się teraz, skąd ta woda mogła się tam znaleźć? może jakie kanaliki zatkane były czy co. Oba szyberdach zamknięte były i szczelne i za bardzo nie mogę zlokalizować źródła przecieku.

Proszę o pomoc

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Miałem podobny przypadek w meganie, po stronie pasażera. Musiało cieknąć gdzieś za deską rozdzielczą. Rozbierz tapicerkę jeśli tego nie zrobiłeś, bo pomimo że może się wydawać, iż jest ona sucha, tak naprawdę wszystko dalej pływa. U mnie była pod nią gąbka, która nie puszcza wody na zewnątrz (chyba że są jej znaczne ilości), także na oko było już sucho, a pod spodem prawdziwy potok. Na całe szczęście po kolejnych deszczach było sucho:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja dzisiaj się z tym rozprawiłem - powodem powodzi w aucie były nieszczelne kanaliki odpływowe (jak zdjąłem te "końcówki" rurek odprowadzających wodę, to wypadły z nich dosłownie 4-centymetrowe korki z mułu i piasku).

Teraz jak wylewam wodę na dach, to wszystko elegancko leci do nadkoli i stamtąd na zewnątrz ;-)

Jednak musiałem rozebrać pół auta, żeby się dostać do tylnych odpływów.

A woda z przodu u mnie kapała z tamtego plastiku gdzie jest sterowanie szyberdachu, immobilizera i światełek wewnętrznych. Też nieszczelność kanalików ;-) Ale już jest gitara.

Pół godziny - do godziny MAX pracy ;-) Ręce tylko trochę bolą od rozkręcania podsufitki i plastików <piwko>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie było to samo ... 3 z 4 kanalików były zapchane ... po czyszczeniu - czysto sucho i przyjemnie ....

A cha polecam wymontowanie wszystkich wykładzin ... bo te gąbki zaczynają brzydko pachnieć z czasem jak się ich nie wysuszy .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

a gdzie te kanaliki można znaleźć i jak wyczyścić te kanaliki / odpływy? ja wykręciłem fotele, rozebrałem tapicerkę przy słupkach drzwiowych, wyciągnąłem wszystkie dywaniki (faktycznie mocno nasiąknięte, właśnie je suszę).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

przednie kanaliki widać gołym okiem, jak masz odsunięty szyberdach, to w rogach przednich znajdują się otwory, spróbuj tam wprowadzić dosć gruby drut (żeby się nie wyginał za bardzo) i przepychaj konsekwentnie. Jak odkręcisz tylne części nadkoli to tam powinien wisieć wężyk z taką dziwną końcówką. Zdejmij tą końcówkę (ja je wszystkie wyrzuciłem), i z drugiej strony też wsadź drut i poprzepychaj. U mnie wypadł spory korek mułu i syfu. A woda teraz ścieka elegancko na bieżąco.

 

Z tylnymi kanalikami jest gorzej. Też mają swój początek na rogach szybru (tylne rogi). Ja zacząłem tam się dobierać od bagażnika. Zdjąłem plastiki, półkę, boczki w bagażniku, opuściłem podsufitkę odkręcając wcześniej rączkę-uchwyt nad bocznymi tylnymi drzwiami. Tam znalazłem biały wężyk, który uszczelniłem przy samym źródle. Sprawdziłem, gdzie ma ujście ów wężyk i również zdjąłem i wywaliłem te końcówki, przez które wężyk wody nie odprowadza tylko zalewa nam gablotę. Wystarczyło pociągnąć wężyk do siebie na wysokości tylnej lampy ;-)

 

Na noc zostawiłem do wysuszenia, teraz jest znacznie lepiej, już to złożyłem i jest malina <piwko> :) :oops:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak odkręcisz tylne części nadkoli to tam powinien wisieć wężyk z taką dziwną końcówką. Zdejmij tą końcówkę (ja je wszystkie wyrzuciłem), i z drugiej strony też wsadź drut i poprzepychaj. U mnie wypadł spory korek mułu i syfu. A woda teraz ścieka elegancko na bieżąco.

:oops:<piwko>

A czy ta tylna końcówka ma kształt cylindra z ruchomym dnem? Ja właśnie coś takiego znalazłem pod samochodem i nie wiem właśnie czy to jest właśnie ta końcówka. Jutro rozbieram drugi bok i robię z nim porządek:)

Dziękuję za wszystkie rady, naprawdę bardzo mi pomogły.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A czy ta tylna końcówka ma kształt cylindra z ruchomym dnem?

Dokładnie tak. Przez to ruchome dno muł się zatrzymuje i blokuje wyjście dla wody i stąd powódź. Ja wyrzuciłem te cylindry, a te rurki wsadziłem tam, gdzie były i na razie szafa gra ;-) 2 ulewy były a w samochodzie suchutko <piwko>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

No i z znowu muszę się zwrócić do szanownych forumowiczów o radę. Dokonałem dokładnego udrożnienia kanałów odpływowych z szyberdachu, faktycznie było tam sporo mułu. Zacząłem również suszenie wyłożenia podłogowego - skończyło się to na kompletnym demontaż przednich foteli oraz schowków znajdujących się po przednimi fotelami i pod nagami pasażerów siedzących na tylnych fotelach. Odłożyłem wygłuszenie podłogowe do dokładnego suszenia i zauważyłem, że po kolejnym deszczu znowu zebrała mi się woda w podłodze między fotelem kierowcy a pasażerem z tyłu, natomiast obok było sucho. I teraz moje pytanie skąd ta woda się mogła znaleźć? Ponadto zaobserwowałem przy gwałtownym hamowaniu chlupot zebranej wody, tak jakby była gdzieś zebrana w karoserii. I gdzie ta woda może się znajdować i jak ją spuścić

Liczę na pomoc forumowiczów

pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

I gdzie ta woda może się znajdować i jak ją spuścić

W progu <ok>

W Megance są otwory technologiczne zaślepione czarną podłużną gumką - wyjmij ją i woda sama będzie regularnie wypływać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dokonałem udrożnienia kanałów odpływowych z progów - woda spływała z tego otworu dobre 5 minut, z początku silnym strumieniem, potem coraz słabszym. Obecnie auto przeczekało dwie porządne ulewy i nareszcie w aucie jest sucho

Dziękuję wszystkim za rady

Pozdrawiam

Cypisek

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!