Megane I phII luz przy skrecie w prawo

[arek28]

Witam .Czy pęknieta lewa guma stabilizatora ten łepek,moze dawac luz -drgania przy skrecie w prawo?

[marcindj]

Nie wiem dokładnie jak to jest w ph2 ale w ph1 nie ma to znaczenia. Jedynie co to tłucze się na dziurach. W twoim wypadku szukał bym raczej w sworzniach, tulejach wahaczy lub w maglownicy.

[arek28]

Wiem że mam luz na macpersonach mechanik mówił .Bo jak bujnął autem a ja trzymałem kielich to czuć.Może łożysko pod poduszką.To jest tylko jak kręce w prawo.Ostatnio poczułem jak energicznie cofałem do tyłu chwilowo.Z wyglądu sworznie sa dobre a w ciemno wymieniać...

[meganecoupe02]

sworznie sa dobre

żeby je sprawdzić potrzebne są dwie osoby i lewarek.

Podnosisz auto, jedna osoba łapie koło na godz. 12 i 6 i bujasz kołem. Druga osoba trzyma sworzeń (za tą gumę). Jak wyczuje luz (1-2mm) to sworzeń do wymiany. Jak będzie duży luz to wyczujesz go na kole.

 

jak bujnął autem

a ja trzymałem kielich to czuć

Delikatny luz jest dopuszczalny, w końcu to poduszka i ma tłumić drgania. Warto jednak sprawdzić czy łożyska się nie rozpadły

[P_r_z_e_m_o]

jak sworzeń będzie wybity to przy kiwaniu kołem w płaszczyźnie pionowej (w podniesionym aucie) luz będzie wyczuwalny.

[arek28]

sworznie sa dobre

żeby je sprawdzić potrzebne są dwie osoby i lewarek.

Podnosisz auto, jedna osoba łapie koło na godz. 12 i 6 i bujasz kołem. Druga osoba trzyma sworzeń (za tą gumę). Jak wyczuje luz (1-2mm) to sworzeń do wymiany. Jak będzie duży luz to wyczujesz go na kole.

 

Sworznie sam wymienie? Te 2 sruby odkręce a tam od koła to nie wiem juz jak jest .

 

Warto jednak sprawdzić czy łożyska się nie rozpadły

 

Bez rozebrania chyba nie da rady?

Dodam że luz tylko przy skręcie w prawo nawet 15:50

[P_r_z_e_m_o]

Tak sworznie są wymienne, jest jeszcze jedna śruba z boku zwrotnicy, ją też trzeba odkręcić, a sworzeń wybija się takim kluczem "widelcem".

Polecam najpierw sprawdzić tak jak napisał meganecoup02 i jak coś będzie nie tak dopiero wtedy wymieniać.

Łożysko sprawdza się podnosząc auto i kręcąc kołem, Jeżeli nie piszczy, szumi czy terkocze jest OK

[arek28]

Łożysko sprawdza się podnosząc auto i kręcąc kołem, Jeżeli nie piszczy, szumi czy terkocze jest OK

 

Chodzi mi bardziej o łozyska na macpersonach ,nie w kołach.

Ale nie,luz na macpersonach miałem i wiem jak to popukuje sobie. Tu jest luz w układzie gdzies jak minimalnie przekrece kierą. Czuc jakby ten luz sie gdzie obijał o coś.

Sprawdze te sworznie .taniej mnie wyjdzie wymienic sworznie najpierw niz roabierac macpersony .Juz pytałem łozyska 80zł,poduszki140zł.Amory 280 rekord.Robota 160zł

[P_r_z_e_m_o]

Nie cytuj jak odpowiadasz bezpośrednio.

Takie ceny są - niestety.

Z tym, że jak sworzeń jest wybity to się tłucze, ale luz nie jest wyczuwalny na kierownicy, Taki luz dają gałki na drążkach kierowniczych, ale zwykle stukają przy kręceniu. Luz też może być na maglownicy. Można go usunąć kręcąc taką nakrętką - opisane jest to w Sam naprawiam.

[arek28]

Czyli do sprawdzenia gałek ,tez musza byc 2 osoby .Jedna do kręcenia kierą ,druga do trzymania gałki .

[slawskip]

Sworznie sam wymienie? Te 2 sruby odkręce a tam od koła to nie wiem juz jak jest .

 

Sworznie dość łatwo wymienić we własnym zakresie, jak już wszystko porozkręcasz to najtrudniej jest go wybić. Z jednej strony przy wymianie męczyłem się strasznie, ale jak już poszedł i wiedziałem co i jak to z drugiej poszło w 20 minut.

 

Teraz jak sobie pomyślę, to być może lepiej było by najpierw odkręcić śrubę z boku zwrotnicy i ją wyjąć, a potem kilka razy uderzyć młotkiem tak żeby sworzeń wyszedł. Następnie odkręcił bym go od wahacza. W ten sposób łatwiej sobie poradzić bez tego "widelca".

[arek28]

Wszystko pieknie ,ale narazie nie znalazłem usterki. Dzis odkręciłem koło ,sworznie niby dobre ,końcówka drązka też .Jak pokręciłem kierą i trzymałem za końcówke to nie ma luzu .Byc może góra-dół przy mocniejszych drganiach. Musze gdzies podjechac do norauto .