Megane I phII Problem z ogrzewaniem megane classic

[baca111]

Witam. Mam następujący problem z ogrzewaniem wnętrza samochodu Renault Megane Classic 14.16v mianowicie nadmuch powietrza do wnętrza samochodu jest letni przy maksymalnej regulacji na ciepło, często włącza się termowentylator. Proszę o porady w czym tkwi awaria.

[Nel]

Mało płynu chłodniczego sprawdź czy jest w zbiorniczku lub zapowietrzony układ chłodzenia (nie spuszczałeś ostatnio płynu)

[baca111]

Nie spuszczałem płynu, zbiorniczek z płynem jest pełny a przewody wchodzące do nagrzewnicy są gorące

[Nel]

sprawdź w takim razie linki od sterowania przesłoną .Znajdziesz je po stronie nóg pasażera wsuń głowę pod schowek i sprawdź czy jak przestawiasz pokrętło to linka przestawia przesłoną

[P_r_z_e_m_o]

Mogą być dwie przyczyny;

1) zamulona nagrzewnica

2) spadła linka z mieszalnika powietrza, albo przy pokrętle, albo przy klapce mieszalnika ewentualnie klapka zablokował się w jakimś dziwnym położeniu

[baca111]

Czy przyczyną tego ze nagrzewnica nie grzeje możne być nieszczelny korek od zbiorniczka płynu ?

[Lilaa]

Witam, ja mam megane 1.6 i nie działa mi ogrzewanie!!!;/ Plyn chłodniczy jest, nagrzewnica wymieniona na nową, termostat też a ogrzewania jak nie było tak nie ma :-(

Dopowiem tylko,ze ogrzewanie zniknęło po założeniu instalacji gazowej (wczesniej działało ok)

Gaziarze najpierw twierdzili, że to wina nagrzewnicy-że jest słaba,a teraz jak wymieniłam, nagrzewnic ę nic się nie polepszyło!!!

Mój mechanik nie ma kompletnie pojećia co to może być!!Byłam też u 2 mechanika ni On także nie wie!!

Pomocy bo zapowiadają mrozy ;-)

 

[ Dodano: 2010-11-29, 11:29 ]

aaa dodam jeszcze ze silnik słabo łąpie temperaturę...

[19Urban94]

Termostat prawdopodobnie... ;-)

[marcindj]

Jak silnik długo się nagrzewa to warto sprawdzić termostat. Jak? rozgrzać silnik na postoju aż dojdzie do prawie połowy na skali. Chwycić za wąż od obudowy termostatu do chłodnicy. Jeśli jest zimny to ok, jeśli ciepły tak jak pozostałe to termostat do wymiany.

Co do sedna sprawy to sprawdź jak masz podpięty parownik. Pewnie tak samo jak ja czyli wpięty między obudowę termostatu a nagrzewnicę, bo tak najłatwiej. W nim też sporo ciepła się traci.

[Nel]

Parownik gazu musi być podłączony za pomocą dwóch trójników jeden na przewodzie zasilającym nagrzewnicę - drugi na powrocie z nagrzewnicy jeżeli tak nie masz to gazownicy zrobili błąd.

[makuli]

Jeżeli wczesniej było ok to albo źle włączyli parownik w obwód płynu chłodniczego powinno być jak pisze Nel, ewentualnie źle odpowietrzyli nagrzewnicę.

[lukilks]

a mi temperatura silnika spada w dół jak włączę nawiew ciepłego powietrza na maximum, nie ważne czy sotoję czy jadę, czym to jest spowodowane?

[robpab]

lukilks zapewne zwiększonym poborem ciepła.